E70 Датчики контроля давления в шинах

Подкачать и инициализировать

 

либо инициализировать как сказали выше, либо сломался один из датчиков или нескольков в колесах, либо ВООбще самый главный вариант, эти датчики отсутствуют в колесах! и он не может проверить давления колес, тем самым ошибка

 

Вы тему-то сначала прочтите.
только что загорелись, а посему до этого не горела ошибка. Значит датчик сработал, либо умер.
+ у ТС не ясно что за авто Амер или Европа. Т.к. в Европе например датчиков нет и там алгоритм работы немного другой.

 

Переинициализируй заново, если без датчиков, может просто грязь забилась и все.

 

Машина новая, куплена в независимости 4 мес назад
Датчики есть, сейчас поеду на шиномонтаж - проверю, отпишусь.

 

Тачан какой?

 

одно колесо некритично подспустило и пока не видно это, ошибка появляется не когда в 0 спущено

 

Х5, по факту - заднее правое 1,5атм, подкочали - завтра перепроверю

 

Датчики эти не на всех е70 стоят?

 

На амерах тока

 

я понимаю что не Х3)))
Е70 или F15?
Ну вот и результат- машин умный оказался

 

4 мес назад на F15 даже цен не было

 

А кто нибудь подскажет алгоритм работы этой системы? Просто у меня появилось предупреждение и в подменю информации о машине в разделе шины - все 4-ре колеса были выкрашены в желтый цвет. Вопрос - система контролирует и отображает по каждому колесу отдельно или чисто информативно показывает все колеса?

 

На машине для Европейского рынка система контроля давления в шинах завязана на датчиках АБС. При стравливании баллона изменяется его угловая скорость, которую датчики АБС и фиксируют, а точнее изменение от установленной.
Из-за отсутствия датчиков в каждом колесе (как на Америкосах) система не может Вам выдать какое колесо спустило, поэтому компьютер вам и указывает на все четыре неисправных колеса. А вы сами должны найти неисправное. Таков алгоритм работы данной системы для Европы. Причем срабатывает при достаточном стравливании балона и изменения в 0,1 атм. не видит. Может и совсем не сработать, вплоть до 0. влияют факторы работы системы АБС, а также загрязненность разъемов датчиков и прочее.
На Америкосе датчик в каждом колесе, что позволяет показать малейшие изменения давления, причем на конкретном колесе.

 

с умничал?

 

Спасибо

 

Да не, наблюдение просто

 

Ответ, похоже, прост...резкое похолодание, падение давления.. По крайней мере у меня так было..

 

После смены резины на зимнюю постоянно загорается индикатор падения давления в шинах. При этом давление проверяю - все нормально. Как вы думаете в чем причина? И было ли аналогичное у кого-либо еще? Спасибо.

 

Машин какой амер?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=597856

Скачать мануал.
Провести инициализацию шин.

 

Машина Американка

 

Спасибо! пойду попробую сделать

 

Тогда не получится. У американцев датчики в колесах.

У кого америкос, распишите девушке как решить проблему...

 

Нужны датчики в колеса,но лучше прошить под европу и забыть

 

Как всё сложно(((((((

 

при смене резины надо было датчики оставить

 

Так если поменяли только резину, а диски остались те же, что и в лето были обуты, то датчки остались.

Судя по первому посту, поменяли только резину.
Инициализация поможет.

 

Да описанным вами способом и решать