E70 Датчики контроля давления в шинах

У меня (USA) система отлично работает
Даже если совсем незначительно упало давление, система сразу оповещает, причем сразу как только заводишь машину. На ранфлете очень полезно, т.к не заметно когда оно спускает

 

Ну у меня европеец, не ранфлет и всё активировано. Система реально полная лажа. Если купить датчики отдельно и вставить туда, то можно прописать, что бы система от датчиков работала?

 

е70 европа, 19 разноширокие ранфлет. Срабатывает, когда разница в 1атм..

 

У меня америкос, работает система отлично, на тои недели переобулся на зиму, колеса перекачали по 2.4 в каждое колесо, к моему удивлению машина мне об этом сообщила, до этого только спущенные показывала, думал только в одну сторону работает оказалось что в обе

 

Ого это конечно прикольно.

 

Я думаю чтоб сделать американскую систему, одной прошивкой не отделаешься, наверняка нужен какой то блок, который считывает параметры с этих датчиков.
Там кстати прикол, если везешь второй комплект, тоже с датчиками, то выдает ошибку.

 

Есть такое дело))

 

На Е60 работала отлично, чуть подсустит колесо или зиму поставишь - сообщала, а на Е70 ни разу!! Обе европейские без датчиков и обе неранфлет. Короче у Е70 какой-то косяк с этой системой..

 

Система работает от dsc т.e. Сравниваются скорости вращения колес и нет там ни каких других датчиков от нее же раздатка включается, поставьте на зад колеса меньшего диаметра и будет всегда полный привод, только не долго-раздатка или передний редуктор умрет

 

на Европейцах так. На америкосах стоят датчики давления шин в каждом колесе

 

Присоединюсь к вопросу знатокам:
Стоит ли мутить датчики давления в европейцах, если да, что для этого нужно сделать? Выше была ссылка на тис. Судя по всему, придется приобрести контроллер и антенну + сами датчики + перепрошивка. Эт все?
Датчики 12 рублей, прошивка 3(?), блок и антенна 5+3. Недешево (((

 

Чтоб что то умерло вы столько не проедете на спущенном колесе (по чуствуете), а про разность резины то ДСЦ "буксующие" колёса на скорости тоже будет тормозить и моргать

 

Про датчики ты загнул. На ebay они стоят 200$.

 

у меня работает,по крайней мере в одном колесе было 1.6 а в других 2.2 -сработало

 

Повезло

 

Европеец , все работает исправно ... По трассе словил саморез в ранфлет разница в 0,7 атм была . Я правда проехал после оповещения км 10 .. Зима на обычной резине тоже ловил саморез , работает исправно .

 

Интересно у кого-то работает ,а у кого-то нет.

 

Иногда работает,иногда нет)
Иногда работает.когда колесо спустило на 0,3 атмосферы,а иногда не работает,когда на диске еду))

 

америкос с датчиками. работает. ща змний комплект отдет без датчиков, так при каждом включении зажигания напоминает

 

Е70 4,8 2007 год.(из Германии) Сработала система,заехал на сто,проверили ,давление в шине упало до 2,накачал до 2.2,поехал дальше!

 

Авто 2011 модельного года кузов E70. Народ помогите, пожалуйста, обучить машину новым датчикам давления, которые стоят на америкосах. Может кто, уже это проделывал, ткните носом, пожалуйста в ссылку, где почитать? На одном из забугорных формов нашел вот такую инструкцию: может коллективнм разумом попробуем ее перевести, я вроде знаю английский, но как здесь написано ни фига не получается?

Here are the steps to reset/register new TMPS:
1. Start the engine but do not drive off.
Запустить двигло, но не начинать движение.
2. Move turn BC selector (located on signal lever) up or down until the TPMS symbol appears in instrument cluster.
Двигать рычаг рядом с кнопкой BC вверх или вниз до момента появления индикатора неисправность TPMS на приборной панели.
3. Confirm the display by briefly pressing the BC button on the steering column stalk.
Вот на этом этапе у меня начинается затык, написано подтвердить выбор коротким нажатием BC кнопки на рычаге, я так поинмаю по направлению к рулевой колонке. Если я нажимаю внопку у меня просто переключаются показания компа, типа остаток бензина, расход, и так далее; Как подтвердить выбор в этом пункте на неисправности TPMS?
4. Press the BC button to confirm selection of tire pressure monitoring.
Нажмите BC кнопку для подтвреждения выбора системы мониторинга давления. Это чего еще раз сделать? В данном случае не очень понимаю чем 3 пункт от четвертого отличается?
5. Press and hold the BC button on the steering column stalk for approx. 5 seconds until the RDW display lights up in the instrument cluster. The tire failure indicator is now ready for initialization. If no tick is shown in the display, this indicates that the tyre failure indicator cannot be initialized due to a fault.
Нажмите и удерживаете кнопку BC в течение 5 секунд до появления RDW на приборной панели. Индикатор ошибки готов к инициализации новых датчиков. Если не показывается индикатор, система не может быть инициализированна из за ошибки.
6. Release the BC button to conclude initialization.
Отпустите кнопку BC.

У меня такое ощущение складывается, что это вообще не отмоей машины, вроде в E70 все делается через iDrive или есть еще какие-то скрытые настройки сервисные как прописать новые датчики?

Всем заранее спасибо.

 

авто то америкос ?

 

Все через меню иДрайва делается, только у меня вопрос: а датчики правильные куплены?

 

Да, авто америкос и датчики правильные куплены. Но машина упорно отказывается их видеть :-(

 

датчики новые ? дата изготовления ?

 

Датчики новые, дату изготовления не скажу, так как они уже в колесах. Проверить не смогу, покупал по коду. Может их конечно криворукие мастера установили, так не хочется перебортировать колеса и проверять;

 

Точно? На Х5 шли два типа, в 2010-м был переход (в апреле, кажется, но могу ошибаться), и они не взаимозаменяемы.

 

а через меню Ай-драйва пробывал делать инициализацию?

 

Народ, только что загорелся индикатор давления в шинах. Шины не ранфлэт.визуально все колеса в норме - что делать? Может быть глюк?

 

проверь давление, может какое то колесо подспустило.