E70 Датчики контроля давления в шинах

А алгоритм какой, поставил на колёса и поехал кодировать или снятые закодировал и поставил?

 

Я этим не занимался только оригинал.

 

Оригинал долго ждать, а похоже скоро колёса менять на зиму если по ночам -3 будет.

 

Разобрался вроде-аналоги устанавливаются как и оригиналы и, если не работают с блоком, то тарируются непосредственно на машине, все сразу, стоит эта операция от 500 до 1000 рублей

 

Приветствую всех. Подскажите. Е70 Америка. 2комплекта колёс с датчиками все отлично работает. Купил третий комплект разношироких на лето 20р+датчики оригинал (б/у) в них поставили. Инициализация не проходит. Куда копать? Прописывать дополнительно нужно? Или больше 2х не запоминает и надо 1 стирать как то и новые прописывать? Шнурок завтра будет полезу с рейнгольд. Заранее спасибо

 

Инициализация оригинальных датчиков это запись в блок измерение давления каждого колеса . Инициализация не запоминает сами датчики.

 

Мужики а на 2006 год америка какая частота датчиков? 315?

 

315 Америка и 433 Европа

 

Спасибо!!

 

Датчик от инфинити, ниссан с частотой 315 подойдёт ли на америкоса х5 е70 2008?

 

А если E70 американец 2007 год, какие там датчики? В колесах их не было, я уже собрался покупать 433Мгц... Как узнать, какая у мне нужна частота?

 

Для чего ты их собрался покупать?

 

Ну как, чтобы иметь полноценную работающую систему RDC. Перекодировать на Европу не вариант, работает как попало.

 

Получается ты покупал машину без датчиков, система была не рабочая?

 

Да, оба комплекта колес шли без датчиков, поэтому даже не знаю, какие нужно смотреть. На приборке при включении зажигания блямкает "TPM malfunction", не видит датчиков.

 

Значит тебе нужно брать оригинал, либо брать с разборки покупать отдельно батарейки и восстанавливать, как я бы сделал так то тебе нужно 8 датчиков, а ценник там не маленький.

 

Купить то не проблема - старенькие под восстановление можно найти по 80уе за 4шт. Проблема в том, что я не знаю, какую частоту смотреть: 315 или 433мгц? И как это можно точно узнать?

Может быть ситуация, что куплю 433мгц, буду их мучить, восстанавливать, а они не будут работать лишь потому, что нужно 315мгц. Или наоборот.

 

У меня американец 2007 год вот номер покупал 36236798726. А вообще по вин коду должно определить.

 

Ну у меня американец 100% а датчик на 433

 

Спасибо за номерок! Гляжу, по нему есть аналоги, и все 433мгц. Видимо, не на всех американцах ставились 315Мгц, были исключения, как например E70.

 

перекодировать в rpa и не мучиться

 

На европу? Работать будет не точно и с запозданием. Спустя километр-другой может сообщить, что ты едешь на спущеной шине. На дисках 20+ точность ещё меньше.

 

никто пока не жаловался

 

Ну как, на драйве жалуются поголовно, что работает она как-то не уверенно и непонятно, особенно после смены сезонных комплектов... либо ложно срабатывает, либо слишком поздно, у других вообще молчит после потери 1 бар. А вот на систему с датчиками нареканий нет (кроме цены), работает мгновенно, даже когда стоишь на месте.

 

-

 

на 20х срабатывает при потере давления в 1 бар, стабильно. После смены сезонных комплектов надо не лениться запускать калибровку.

 

всё норм срабатывает