E70 Датчики контроля давления в шинах

Поддержу на америкосе все работало на 100%%%%.
На европе сейчас когда хочет тогда и сообщает)))))

 

у меня работает, вещь клевая, пару раз выручала (на 20 радиусе был прокол на заднем колесе) сел в машину и не заметил даже, машину никуда не тянуло, тут смотрю сигнализатор красный загорелся, что давление низкое, проверяю и точно колесо приспущено) а ведь мог бы и не заметить вовремя...
Единственный минус, что на ССС нельзя посмотреть давление в шинах на компе.

 

кто нибудь ставил такие датчики H+B Elparts
70699433? 3500р с клапаном

оригинальные около 10 лет!

 

Подскажите переодел колеса с r18 на r20 оригинальные , стала гореть ошибка по датчикам давления tmp malfunction. Нужно разбортировать свои r18 и переставлять датчики, просто думал на bmw как то по другому работает от abs или нужно перепрошивать изза того что r20?

 

Машин откуда? Америка - датчики в колёсах, Европа - без датчиков.

 

Как то так

33.Перевод системы контроля давления в шинах с амеркианской RDC на европейскую RPA (без датчиков в шинах) Добавлено Aliki

1. Сменить признак Америки на Европу :
ПРИ РУСИФИКАЦИИ АМЕРИКАНЦЕВ НУЖНО СНАЧАЛА ДОБАВИТЬ ЕВРОПЕЙСКУЮ КОДИРОВКУ, ДЛЯ ЭТОГО В СПИСКЕ ОПЦИЙ (FA) НАХОДИМ ОПЦИЮ *FE43 (ХХ-БУКВЫ,0-ЦИФРА),УДАЛИТЬ ЕЁ DEL, ЗАТЕМ ДОБАВИТЬ ADD *FE41,..
Это уже может быть сделано, в авто, например при переводе радио на европейские частоты ранее.
Кодируем блоки LMA,FRM,CTUNE,CAPPL,KOMBI,EHB (EHB3) с новым FA.

2. Отсоединяем ( физически отключаем ) блок RDC ( находится в ногах водителя, над педалью тормоза. Нужно выкрутить три винта - снять панель, затем снять воздуховод - два винта ). Вместо отключения блока можно просто убрать предохранитель, отвечающий за питание этого блока ( где и какой ),- не выяснял.

3. Убрать из FA опцию $2VB . Закодировать блоки EHB3, CAPPL (СIC), KOMBI.

После выключения-включения зажигание, на экране ССС появится предложение провести инициализацию системы контроля давления (RPA).

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=763360

 

Постигла и меня сея беда.
Пришел давече кабель из поднебесной, посмотрел ошибки через рейнголд и висит всего одна - нет связи с системой контроля давления в шинах.
Авто америкос, после смены на зиму инициализацию проводил, ошибок на приборке не выскакивает. В самих колесах датчиков нет.
По комплектации есть такая опция - 2VB TYRE PRESSURE INDICATOR (вин L168387)
Собственно вопрос - нужно в зимние колеса комплект датчиков купить? Если да то дайте пожалуйста номер их, и их нужно как то будет прописывать?
Можно забить и ездить без них? Мне не впадлу манометром пройтись периодически.
Или все таки это проблема с самим блоком? В описании было что-то про 15-й предохранитель по моему...

 

Здравствуйте!! Хотелось бы узнать по датчику давления в шинах. Есть номер 36 23 6 798 726 и на него идет замена MOBILETRON TX-S003 подойдет ли он на BMW X5 E70 2007г.

 

А зачем они вообще нужны??? Датчик только в Американцев ставили, после их кончины, проще перепрограммировать на европейские измерения без датчиков.

 

А как и чем это сделать?

 

Без шнурка и программы ни как. А в сервисе должны знать какой блок достать и отключить и какую опцию прописать

 

есть свои плюсы системы RDC датчиков. Я себе покупал универсальные за 5,5р на али и прошивал за 1р. итого 6,5р. А в сервисе возьмут мин 4р

 

а по mobiletron ни кто не знает

 

Европейская система вообще работает??? неделю назад, в снегопад попал в ситуацию. Ехал по трассе, появилась легкая вибрация. Первая мысь была, что снег налип, через метров 100 начала усиливаться, остановился. Колесо в лохмотья! Пришлось докатиться на остатках до сьезда, но система молчала! Только после установки лысой запаски система показала изменение давления в шинах! На Мерсе эта система работает четко.

Помогите советом! замену утраченному колесу нашел с большим трудом. На моих протектор 8.5мм на заменном примерно 6.5-7мм. Куда его лучше поставить? перед, зад? для полного привода я думаю разница в 2мм не значительна?

 

Поделись, пожалуйста, ссылкой какие именно универсальные на Али! И как именно прошивать? Самому можно прошить?

 

http://m.aliexpress.com/item/487756...stype=600&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail

 

Кто нибудь побывал mobiletron?

 

Стоят на двух комплектах колес (зима/лето) оба r 20, отнюдь не из дешевых резина.
Доволен. Два раза заднюю спасали от неприятностей.

 

Европейская работает если ее инициализировать при смене шин или контроле давления . Вы часто выполняете ее ??

 

ни разу не подвела европейская система

 

Никакого толку от европейской. Несколько раз уже с 2.3 до 1.5 единиц давление падало и никак она не реагировала

 

На америкосе при падении до 1,9 срабатывает.
Качаю в круг 2,2

 

Европейская четко работает, было несколько случаев уже, срабатывает моментально четко. При падении давления в колесе до 1.8.-1.9 при остальных накачанных 2.4-2.5 сразу же срабатывает. Так что просто надо правильно пользоваться, после подкачки/замены колес проводить инициализацию и все будет работать как часы. Единственным минусом этой системы вижу то, что не показывает в каком именно из колес потеря давления. Если в американской системе этот момент исправлен то она конечно лучше, ибо это очень удобно, а если тоже не показывает поврежденное колесо, то европейская лучше, ибо проще конструкция всегда лучше.

 

надо правильно пользоваться, после подкачки/замены колес проводить инициализацию !

 

Расскажу свою историю у меня американец с датчиками в каждом колесе. Прочитав всю тему и поездив уверен что система американская намного лучше и надежнее чем европейская. Купив машину загоралась лампочка переодически повреждение колеса пока выйду посмотрю она исчезала как будто издевались на до мной. Оказывается потехоньку датчик умирал на заднем правом колесе. Заказав его пришлось долго ждать заказ постоянно снимали (заказывал оригинал да бы не пролететь потому что по заменители информации нет подойдет или нет 100% ни кто не дает). Но о чудо датчик пришел. Заменили мне его в колесе, выехал сделал инициализацию и все ошибки нет. Хотя до этого думал что придется через комп прошивать датчик. Ан нет.

 

Вам просто перешили на европу и отключили блок физически, а вот опцию из FA не выкинули полностью. У вас сейчас работает как на европейских авто, совет забей на это

 

Ни кто не пробывал заменители датчиков? А то продавец гаранити не дает.

 

У Америкосов показывает какое именно колесо спущено как только вы включаете зажигани. Очень удобно с утра допустим после ночной стоянки. Не надо ехать сколько то сотен метров на спущенном колесе что бы датчик сработал как у Европы. Для девушек очень полезная штука,редко какая определит что с машиной что то не так в первые метры движения )))

 

Да, это реально удобная фишка, жаль что на европейцах её нет.

 

Добрый день, у меня уже 3 день загорается надпись, что потеря давления в шинах и рисует все 4 колеса, если проехать км 5-7, то в системе можно установить давление шин. У меня амерекос., т.е. датчики стоят и им уже 5 лет. Посоветуйте из-за чего может быть такое.