F15 Датчики контроля давления в шинах

Тогда к дилеру

 

Чтобы RDC заработал, надо внести изменения в настройки нескольких блоков - как минимум NBT, BDC, KOMBI, ICM. И вот как раз к последнему Bimmercode полный доступ не предоставляет, так что RDC прописать через него не получается.

Что нужно кодировать подсмотрел здесь https://www.drive2.ru/l/473581649389420943/

 

можно ли переставить с диска на диск датчик? или будут проблемы? заранее спасибо

 

Конечно можно

 

Евгений, спасибо! согласовали замену по гарантии, вспомнил, что датчики это доп

 

Спасибо за инфу. Списался со Стефаном (Bimmercode) он подтвердил эту же инфу. Буду искать кто сможет кодирунть удаленно.

 

Глупый, наверное, вопрос.. Но заехал я тут к одним кодировщикам и спросил: можно ли привязать датчики давления к моей машине. На что услышал ответ, что у моей машины нет какого-то блока сбора информации с этих датчиков.. Из других источников, аля - драйв, вычитал, что ничем машину дооснащать не надо, всё есть в любой комплектации моего кузова..
Машина Ф15 2018 года..
Ведь, верно последнее утверждение ?

 

Всё есть, нужны датчики и кодировка.

 

Спасибо большое. Датчики купил. Буду программировать )

 

Датчики давления, лучше чем обычная система распознавания, или тоже самое, покрышку уже зажевало, а система только начинает сигналить что колесо спущено.

 

Моментальная и точная до 0.1 бара

 

Нашел на Авито, где там номер посмотреть?

 

433Mhz, бери

 

есть два вида, какой мне взять, продавец не знает. подскажи а?

 

Нужен 36 10 6 881 890

 

На основании данного номера, этот аналог/оригинал ведь тоже подходит, верно?
Название: Датчик давления в шинах BMW F15/F16/F20/F22/F30/F32
Артикул: A2C9743250080
Производитель: VDO

 

какой смысл мучиться с номерами? купи универсальный, эти колеса можно будет перекидывать не глядя на год машины.
8тыщ комплект. езжу на таких уже несколько лет, на ф и г серии. причем, если надо датчик конфигурится и опрашивается прямо в колесе

 

Дык о том и речь)) Смысл покупать универсальный если можно за 10к купить комплект VDO и быть уверенным что не будет никаких сюрпризов. Тут уже у человека то ли с Аликовскими то ли с Авитовскими были проблемы. Не хотелось бы рисковать.

 

с Али проблем нет. они в Москве свободно лежат в Кунцеве.

 

Комплект датчиков оргинальных VDO можно установить на 25d busines? Какие-то манипуляции с софтом необходимы или автоматически всё подключится?
и при шинмонтаже покрышек с лета на зиму и наоборот при одном комплекте дисков будет ли геммор дополнительный? или эти датчики ставятся один раз и навсегда?

 

Автоматически ничего не будет, нужно открывать опцию 2VB. Датчики можно ставить на диск и снимать сколько угодно раз.

 

1. ЭБУ который принимает сигналы с 4х беспроводных датчиков имеется уже в любой компелктации F15 на российском рынке?
2. Отрыть опцию 2VB можно в ISTA/Rein? или только с помощью E-sys кодирования?
3. Правильно ли я понял, что эти датчики не будут помехой при перебросе покрышек с дисков?

 

1. Да.
2. Кодирование
3. Никак не связано

 

Думаю может и правда не психовать и не переплачивать. Вот вроде не плохой вариант (парт номер BMW указан 36106881890 и в отзывах упоминание что на F15 все работает норм)
Датчики на Али

 

кодировать опцию планируешь сам?

 

это сейчас они по 700р. тупые, а полтора года назад только программируемые были - я купил тогда 6 комплектов и они все где-то стоят-работают. Кст, поинтересуйся от вибрации жесткой оригинал уходит в молчание? - китайские Autel при большом уровне дребезга - при подъеме на Ай-Петри (там дорога кошмар) ушли в молчание, выехал на ровную - "ми тут, хазяина!))

 

Конечно. Все сам кодирую. Уже шпаргалка заранее составлена для RDC. Осталось переобуться по холодку в шинке и гнать в укромное местечко кодироваться и тестить))

Честно - мелкие глюки не пугают. Я 3 года на крузаке отъездил с китайской TPMS (2 комплекта датчиков и приемник на торпеде). Вообще нареканий не было.

 

Интересно на сколько хватит батарейки в датчиках с али?! Кто то видел отзывы?!

 

так это не глюк, это защита.