E71 Датчики давления в шинах

датчики то автор закажет, да только он пишет что диски у него НЕ ОРИГИНАЛ!!! датчики по ВИНу НЕ подойдут, проверено лично(площадки внутри диска у НЕ оригинала нет и он туда НЕ встаёт толком, а если всё таки воткнуть, то датчик не прижимается и "сосок" начинает травить)

 

В таком случае автор просто их может приклеить на двусторонний скоч, отвинтив от нипелей. Это на крайняк. Но сколько я не ковырял колес с датчиками- проблем не было ни разу

 

автору не париться, горит ошибка, ну и хер с ней она НИ на что НЕ влияет но если всё таки колится и не можется, то выхода два: либо искать оригинал диски по вину и ставить датчики, либо выкидывать эти датчики и перепрошивать на европу без датчиков(считывает по датчику АБС от разности скоростей вращения колёс, спущенное вращается медленнее) НО европейская система НЕ столь точная!!! на форуме люди которые юзали писали, что успевали ушатать спущенное колесо, пока система очнулась

 

давайте голосовать чтоль?

я за перепрошивку

 

я не против, пусть помучается мож чё выйдет!!!

 

закошмарили пацана!

 

раньше - лампочку выкрутил, и нету проблемы
а щас

 

124- легендарный авто. У нас его называли авто для ленивых. Эталон надежности

 

+1! был такой.

 

+4 таких было только год освежался. Да тачка была зверь

 

Господи, какой колхоз и допотопщина. Какие на хрен датчики - это 19 век. На нормальных БМВ АБС считывает угол наклона колес и сообщает если что. Какого года машина?????

 

Что там в Америке делают в 2010 году то????

 

Самый умный?

 

По теме. Афтор, перепрошивай на европу и забудь этот гемор. В случае даже частичной потери давления в шинах, авто про это просигнализирует. А то завтра в датчиках батарейки сядут и опять менять по кругу. Да и действительно проблемы датчиков в неоригинальных дисках наверно существует.
Думаю перепрошить будет стоить, как один датчик.

 

Датчик абс меряет тока частоту вращения колеса (как собственно и факт его вращения). Про угол наклона это пожалуй не про него.

Подсдутое колесо быстрее вращается, относительно остальных.

 

и что они будут показывать.. атмосферное давление?

 

у меня Америка Х5 2011, перешить на Европу пока не получилось, не могут найти сам датчик который отвечает за систему контроля давления.
на до рейстале он был под рулем, а на рейстайле его там нет.
может тут кто знает или уже делал, где его искать ?

 

это где такое?

 

перешить именно давление не получается....

 

Вчера сменил на X6, американке, зиму на лето, диски купил реплику М-стиль. Датчики переставил, машина проехала и вся паника на дисплее пропала, на зиму решил купить датчики, что бы туда сюда не перестовлять. Все встало на свои места, не травит, проблем нет. А ездить с горяшими ошибками это дрочево.

 

На предыдущем е70 из Америки тоже на второй комплект докупал датчики в колеса, 1500р штука в Автодоме брал.

 

Согласен на все 100!

 

Всем привет! Авто е71 2008 года,америкос.Когда с лета 20 переходил на зиму 19 датчики перекрутили и все было ок,но сказали обратной процедуры не выдержат нипеля.Пришла весна,купил датчики бу,специально перед этим разбортировал одно колесо и посмотрел частоту вещания-433 Мгц,такие и купил.Поставил,собрал...Пишет ошибку...Точно такие же на вид датчики.Сказали нужно прописывать...Кто сталкивался?Да,диски оригинал и зима 19 и лето 20...

 

Если датчики рабочие с не севшим АКБ внутри, то заедь к дилеру и тебе их пропишут.

 

Всем привет!Е71 2009 г usa.По vin дает два номера датчиков 36 23 6 781 847 и 36 23 6 798 726, оба 433MHZ. В чем разница, как выбрать?