Porsche Дак порш ЕДЕТ или нет?Не пойму.

так а какие обиды.....Порш и правда не реально использовать каждый день...я по себе скажу... пару раз в неделю максимум, в остальное время даже желания нет...

Порш - это процесс.

Думаю Тестаросса это вообще вариант - "просто поставить в гараж и полировать раз в два месяца"

Если хочется понтовую тачку в которой бужет не мозгоёпно ездить каждый день, нужно смотреть в сторону 3ер купе, 6ер и прочих СLS

 

Серёг да не тусую я по отелям

 

Согласен, дороха

 

Есть такая модель, 512TR, вот

Когда я буду покупать 3-ю машину, возьму её и пох мне на ломучесть и ужасную эргономику.

 

типа того это не наш метод

 

ну так это правильно, если стоит - нуно брать, один раз живём !

 

Вот и мне надоело

 

Про эту

и эту

и эту

 

верю! купи двухместку, чтобы не соблазняться.....
а то "мне нужен семейный авто" ....
знаю я...
на транспортере в Солнечное поедешь сразу........

 

Согласен )))

Но неужели Вы считаете, что новый стоковый 911 лучше это малышки?

 

Буду сдавать поминутно, за лето окуплю 100 пудофф

 

Сереге щас походу фтему КатерхЭм - одиннах и быстро

 

РРРРРрррррррраааааз!

 

да. потому, что новый 430 привлекательнее 512 ... а 911 турбо лучше 430

 

Нет уж, тада батарею и наручники

 

вот это точно, но я бы купил 430

 

Упс...

Насчёт на каждый день - только секвенталка или автомат, а 911 на автомате...

Я восемь лет подряд щёлкал передачи механических КПП. Каждый год пробки никуа меньше не становятся почему-то ))

Когда брал М3, секвенталка была обязательным условием при выборе.

 

Мы об ней мечтаем

 

Ладно, фор хум хау, так сказать ))))

 

Потом поедешь в Аларм русский кит делать, аммо повыше и помягче, и получишь 911

 

На презентацию позовёте?
Я опасаюсь не успеть это сделать до Вас

 

я если 430 буду покупать когда нить....то думаю и квартирку в МонтеКарло .....

 

512 - детские грезы, страсть и только
997 - скорость и рационализм

 

911 турбо 0..100 на типтронике 3.7, на ручке - 3.9. можно пригласить Дока поклацать затвором, конечно, но все время с ним в качестве водителя - накладно, имхо

 

прикол механики - не в секундах, а в чувстве Власти над мотором...
еще один понт, который почему-то немецким владельцам 911-х представляется важным, а американским - и вовсе неизведанным

 

Меня на разгон до 100 не очень интересует.
На трэке автомат не учень уместен.

А поклацать затвором...в Питере нет специалистов? )))
Бизнесс быстро организуем ))) Будем катать Питерских понторезов на машинах с РКПП в исполнении Дока. Естессна ДораХа )))

 

прикол механики - во временнЫх затратах на замену сцепления в новом авто, имхо. это относится к движению в пробках, конечно. но я - за ежедневную эксплуатацию. с механикой на 997 в пробках - ой

 

Если 997 рационализм, то я папа римский )))

 

Я на Корвете за%%ся

 

я же говорю - 997-й рационализм