Civic 4D vs 118i

2.0 fsi - 150 сил, 2.0 tfsi - 200 сил. Буквы напутал.

 

Разве что чуть-чуть подсасывает Не принципиально. И там и там двухлитровые моторы. И тяга у 118, особенно на низах, не плоха.

ГТИ конечно это другая тема.

P.S Golf mk2 GTI (108 лс!!!) был чудо как хорош!!! Уж точно быстрее чем нынешний mk5 2.0 FSI
А вспомнить mk3 VR6 (неуправляемый и страшный), куда там нынешним.. (сорри за оффтоп)

 

А ты прокатись на 1.8 турбо с ДСГ. На аватаре у меня ку-7 4.2

 

Ниче не напутал. Внимательнее плс.

 

Тока ценник ниже у этой другой темы. И кобыл больше в 1.5 раза. Че-то вот думаю- нах мне эта 1-ер? Мож правда заказать ГТИ?

 

Охохо!!! А мне показалось что А3 Сорри!
На 1.8 турбо с ДСГ не довелось.

А вообще, уверен что гольфу, а3, да и копейке, надо бы легкие, небольшие, а главное, заводные моторы. Я отлично помню как ехал Гольф 2 GTI, и поверь, нынешние не дарят таких эмоций, а втыкание трехлитровых монстров в гольфы наверняка приводят в тот же тупик куда заходили с VR6 уже. Тяжелая морда, руль ломает пальцы при разгоне, управляемость ни к черту.
И копейке BMW мне кажется подошел бы тот мотор 1.6 турбо что сделали для Мини а выпускают сейчас на заводах Пежо.
Ибо N42 (118, 120) ничуть не менее скучны, чем 2.0 FSI, может разве что звучат повкуснее.

 

Если ценник на ГТИ намного ниже, чем на 120i (на ручке) то я бы тоже задумался. А если он еще и ниже, чем на 118i то и думать нечего.
Но только если ГТИ. (а не 2.0 FSI)

 

Машину брал 6 месяцев назад, тогда себе гольфа насчитал на 32 или 34 тыс долл вроде, точно не помню уже. Да, Гольф ГТИ красавчиг, но БМВ нравиться больше полюбасу, да и жена на машине переодически ездить, я бы ей мощную машину не доверил. Да и 120 не на много быстрее