E83 Что за четырёхкратный писк после завода?

А вообще интересно))).
Торпеда рестайлинговая, а мотор как на дорестайле.
Обороты слишком высокие , хотя машина заводится не на холодную.
Точно есть подсос воздуха).

 

В каком сервисе делали если не секрет?

 

Сборка Австрия.Я бы разобрался в сторону Цезарь Саттелита.Он остался не удаленным его сдохший аккумулятор высаживает родной за неделю стоянки.Вангую,что через неделю все звуки пройдут...

 

Сигналка.Были такие темы через одну с Цезарем лет 10назад.

 

Вполне возможно).
Цезарь тогда уже ставили? Я просто не знаю, покупал свой е83 с пробегом, американец.

 

Метка размером со спичечный коробок только толщиной мм5?Поменял батарейку (плоская большая п.м.2230?)вот они теперь и совмещаются с базовым блоком.Унеси ее из машины и вынь батарейку....

 

Может радио RDS пищит?

 

Ставили у Купрума как раз первая была 6года.Правда дизель.Почитать его темы тех времён очень познавательно.Рекомендую...

 

Я и так 2 года без нее катал. Думал, что начала из-за её нехватки пищит.
Поставил - не помогло.
Видео не мое, просто у меня точно так же.
Если это сигналка - почему начала пищать только сейчас?
Может ли пищать сервисный интервал?
И что делать-то? Подождать недельку?)
Аккум заряжен я так понял нормально...

 

Сервисный интервал показал бы на приборке.
Так в каком сервисе делали?
Так в видео же написано про цезарь. Его могли и прежние владельцы вкрячить, необязательно дилер. Пищать может например из-за отключенного концевика капота.... Фиг знает.

 

Интервал мигает при запуске двигателя.
Попробую капот открыть тогда, по сути должна гореть лампа открытия дверей...
Сервис не знаю какой, знакомые ребята делали.

 

Если снята фишка с концевика капота, Машина думает, что капот закрыт.

 

Где эту фишку можно глянуть?

 

Если встать перед открытым капотом, то концевик слева в нише у лобового. Но совсем не факт, что дело в нем.

 

Скорее цезарь дурит.

 

Пищит ровно по предупредительному алгоритму Цезаря.Я с ним ездил на трёх машинах лет пять.Как услышал все эти интервалы с точностью до миллисекунды,аж передёрнуло...

 

Электроника в современных машинах(даже Е83)живёт своей жизнью...Предположу,что при ударной заводке пусковым устройством мог частично ожить мертвый аккумулятор Цезаря и решил почудить...Нужны хорошие электрики...Это 100% не имеет отношения к общей системе предупреждения о неисправности авто...Тут все построено на комбинации горящих лампочек и в лучшем случае одном звуковом сигнале.

 

Спасибо за комментарий.
Самое главное знать - что это не машина пищит!
Главное, что бы этот «цезарь» как-нибудь не решил мне машину заглушить посреди дороги. Может, крещенские морозы обратно этот «оживший» блок убьют

 

Кстати о возможности заглохнуть в неподходящий момент.Обязательно после полной разрядки нужно принудительно зарядить аккумулятор...Сам он зимой не зарядится до полного...Для этого ему нужно часов 8...И ещё ...Если аккумулятор через 60км.показал 12,9в.и он далеко не новый ,это может говорить о его сниженной ёмкости...А это хорошо ложиться в тему "сигналов"какой-то сигналки-завестись завелась(машина),а она (сигналка)реагирует на падение напряжения какое-время, пока аккумулятор не возьмёте пороговое напряжение сигналки...Ну, одним словом -удачи...

 

Сервисные интервалы по маслу и колодкам сбросьте.
https://www.bmwclub.ru/attachments/obnulenie-indikatora-1-jpg.518372/

 

12,9в на не заведенном двигателе в -17 градусов по Цельсию - очень хороший результат.

 

Спасибо, попробую.

 

Позвонил в Цезарь, пробил автомобиль по Вин-номеру. Данный автомобиль числится у них в базе.
Следовательно - вопрос: чего не хватает этой сигнализации?

 

Очень.Если ты его заряжал после полной разрядки током 10ампер несколько часов.

 

Забей.Или езжай к ним и или активируйте(и тогда она у тебя будет глушить машину после последнего длинного через минуту)или выдергивай...

 

Про предупреждение сигналом о масле и колодках-это какая-то спец комплектация?

 

ЦС выдал ценник за вытаскивание 5400. Попробую найти дешевле.

 

Можно забить,но за основным аккумулятором нужно будет следить внимательно по зарядке...Я так лет пять езжу,но за неделю простоя высаживает аккумулятор до не рабочего состояния...Даже новый...И вынь для начала батареику из метки...Это важно...

 

Понял. И про метку понял. Вчера нашел эту метку дома, поменял батарейку, метка замигала. Кнопок никаких на ней нету (прямоугольная какая-то). Кинул в подстаканник, завел - запищало все равно. Закрыл машину и забил. Сегодня тогда заберу ее опять.

 

Запарился я, почему то мне втемяшилось, что выше написано, что моргает межсервисник, как сбросить подсказал.
Ясен день, к писку оно не имеет отношения.