E84 Что выбрать: sDrive1.8 VS xDrive2.0 разница 175 т.р.??

Я думаю, что несколько часов откапывания автомобиля из сугроба сильно ухудшают понятие "комфорт" в отношении F10 с ее 140мм клиренса.

 

Ещё раз Вам скажу здесь было сравнение 320Е-90 с Х1 на заднем приводе,в базовой комплектации,движки аналогичные N46, АКПП-6 Одинаковые,ГУР такой же,подвеска такая же,единственное клиренс,у Х1больше,Платформа у Х1 от Е90.Так что не спорте.

 

Прямая зависимость между клиренсом и управляемостью!(меньше-лучше)(больше-комфортнее)
Если речь идет об одной платформе)
Не даром почти все тройки заднеприводные(на полный привод раз в 10 меньше китов подвески) занижают в угоду ещё большего драйва и ещё меньшего комфорта)

 

Клиренс и комфорт никак не связаны.
Комфорт связан с мягкостью и ходами подвески.

Сдается мне, мил человек, что вы на треке ни разу не были, а рассуждаете по принципу "сделаю как у взрослых дядек".

 

Извеняюсь,может Я не прав,но у конкурентов нет Аналога БМВ Х1! Тем более по цене .

 

Vw:
Q3
Tiguan
Yeti
Opel mokka

Одноклассники, но конкуренцию они действительно не составят наверное.
П.с. Я не понимаю почему у икса нет дефлекторов для задних пассажиров(
Или я в такой комплектации у подруги сидел?(хотя он за 2.05 покупался по Дкп)

 

Evgen_e90 Вы сравнили хорошии машины,но они не относятся к Примеальному Сигменту..

 

Премиальному.
Можно подумать, что Х1 к нему относится. С тряпкой или сенсатеком, без нави и прочих фенечек.

 

Он относится к концерну БМВ

 

*Дядька*, это вам лишь сдаётся!
Поясню, по клиренсу:
дано е90 320
Меняют пружины, чуть занижая авто(кто то считает это красиво классно и пр)=оно рулиться начинает лучше или хуже по вашему(взрослому)
Вы такую ересь несёте...
Тк любой авто с высоким клиренсом в стоке комфортнее авто с низким клиренсом во всех марках, во всех классах авто!!!
Любой внедорожник комфортнее и выше, чем его спортивный собрат на примере Каена и турбо посмотрите,рр Вога и суперчарджера, джипа грандчероке и срт и многих других!!! так же и с седанами, нет ни обного седана выше но менее комфортного чем его собрат...
На многих авто с пневмоподвеской она прижимает авто с увеличением скорости не зависимо от вашего выбора спорт/стандарт/комфорт(внедорожник)
У меня в семье есть два (рест и до рест) lx и дискавери 4 все на пневме.
Фрилендер без пневмы и трешка моя.
Понятное дело, что она самая дискомфортная)
Но вот из остальных трёшек на мой взгляд в стоке самая энергоёмкая.
Даже легковушку возьмём в пример любую)
Имеем одну определённую модель авто,например та же трёшка!
1-полный привод ///выше обычного
2-задний привод без Мпакета ///обычный Клиренс
3-Задний привод С мпакетом ///ниже обычного
4-м3/// эталон управляемости
Тут видим: чем выше авто тем хуже рулится) больше ход подвески) больше комфорта...
Соответственно если по вашему *взрослому* (по мне так глупо и буквально)
воспринимать слово Клиренс, то можно конечно попытаться сумничать, но не забывайте-это всего на всего ваша попытка(На мой взгляд неудачная)

Попытайтесь это исправить...
Ведь у всех должен быть шанс)
Приведите пример одной и той же машины с увеличением клиренса которой улучшается управляемость и ухудшается комфорт при стоковой подвеске)))
Отвечая вам вашими словами - мил дядька:вам бы физику подтянуть немного, или вы учась тоже считали что раз вы такой *взрослый дядька* то физика вам не нужна?!)))

 

Аж в глазах рябит. Черных букв разве не хватает?

 

как и мини купер джЫп)))
те же яйца только в профиль))

 

переживал за взрослого человека, что не справится с потоком текста)))
как для детишек (мне так привычно, я ведь видимо соплю в дет саду жую) выделил его фразы и мои ответы=)

 

Парни, будя вам кусаться.
Катал сегодня Х1 2.0i (ЗП нет на тестах). По подвеске очень похож на Е-90, но в виду того, что проехал он всего лишь 200км, то объективно сбитей моей (58т.км) Крены в поворотах больше.(может и субъективно)
Короче: мне понравился. Жена, сидя сзади, оценила его хуже, чем седан. И по посадке, и по "грымыханию чего-то там сзади" Я не слышал, но и не исключаю.
В силу того, что ездим много и на дальняки, придётся любимую уважить.. Смотрим на седан F30 теперь.
Спасибо всем за участие.


П.С. Прокатился также на только приехавшем в наш колхоз Х6М.. Как теперь с этим жить?

 

Кину в личку Московские предложения на эти 2 авто)

 

Спасибо!
Ответил.

П.С. У кого не ксенон, как они светят вообще?

 

Хоспидя... Ты не перед телочками на скамейке понтуешься. Тут мозги у людей есть.

Млять. Управляемость зависит от подвески, а не от клиренса. Не надо сравнивать мягкое с теплым.
Например, Х1 с дубовой тюнингованной подвеской и 18 см под брюхом может вести себя лучше, чем 3-er на стоке с 14 см под брюхом.

Потому, что у него, как правило, подвеска более мягкая и длинноходная делается.

Зачем сравнивать РАЗНЫЕ машины?

Походу это - клиника. Гуманитарий, что ли? Или еще учишься?

 

Посчитать стоимость владения. И прикинуть куда еще можно направить эти деньги. Сильно поумнеть.

 

Пока выглядишь пустозвоном, факты...
И примеры!
Речь шла о стоковых авто, а не о дубовой тюненой подвеске!!!
Выходи из танка, или включайся в диалог с фактами, или дальше смотри как другие не п*здаболят, а приводят факты и примеры в РАМКАХ темы)
Про может вести себя вообще описаться можно)
Взрослым дядькой себя считаешь, а на деле...
Есть что-то по делу-пиши, нету иди в другую тему счётчик набивать)

 

Вас должно заботить что гуманитарий из клиники, вывозит свой диалог и не пустозвонит, в отличия от вас, взрослого дядьки...
Сделайте себе милость, не унижайтесь дальше, прекратите диалог, все всё поняли)
У вас огромные яйца, вы очень взрослый и очень дядька)))
Отвечаете за свои слова и всегда приводите факты, а не пустозвоните)
Прощай п#%добол песня вспомнилась шнура)))

 

Евген, а ты ездил на sdrive x1?

 

Кошмарно светят. пришлось лампы менять-терпимо стало, но не более того.

 

Стоковую подвеску на авто с бОльшим клиренсом умышленно делают мягче. Т.к. клиренс подразумевает езду по более плохим дорогам.
Поэтому делать вывод, что мягкость зависит от клиренса, а не от подвески может только идиот.

Короче, иди йуг, сосунок. Подучишь матчасть, потом будем разговаривать.

И да, еще неплохо бы научиться общаться на форумах.
Как правильно цитировать и отвечать на сообщения, как разговаривать без перехода на личности и не закатывать истерики.
Тогда, глядишь, не будут за школоту принимать.

А, ну да... Кому я пытаюсь что-то объяснить. В семье 2 лендровера, а сам на E90 и ищет где бы резину зимнюю б/у подешевле купить. Видимо мама не так много карманных денег выдает. На завтраках в школе экономить приходится, чтобы Е90 содержать.

 

Нормальные тут разборки )))) А о чем спор-то в сущности?

 

Писец!!! Не форум, а помойка стала!

 

О неумении делать выводы и юношеском максимализме.

Прошу прощения. Не сдержался. Больше не буду.

 

Более того подруга приобрела такое авто)
Вот такой вот барабан)
Модель: X1 sDrive18i CKD
Цвет авто: A76 (Темно-Синий)
Цвет салона EAAT (Ткань Electra Антрацитовый)
Цена 1 315 000
Спец предложение: 950 000 руб
Год выпуска 2013
Комплектация:
Функция Auto Start/Stop
Автоматическая коробка передач
Кожаное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Мультифункция рулевого колеса
Безопасные шины Runflat
Легкосплавные диски со звездообразными спицами (317); 7 1/2 J x 17 / шины 225/50 R17
Без обозначения модели
Направляющие для багажника на крыше
Знак аварийной остановки и аптечка
Подогрев передних сидений
Передний сдвижной подлокотник
Декоративные матовые планки "Серебристый сатин"
Сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади)
Автоматический контроль климата
Руководство по экплуатациии на русском языке

 

Хороший ценник

 

То что я купил хакку 7 р17 не за 90 а за 42 на диллере у ребят, говорит о том что деньги я считаю, работаю я в скоростных магистралях и в свои 24 у меня есть 3 подчинённых сотрудника,посмотреть интересно где вы работаете и как это оплачивается)
Про сосунок вообще понравилось, ты мужиком то становиться будешь?!
По теме ни разу не ответил, видели таких п*здоболов,
Вас реально жалко(
Вы не можете отвечать за свои слова(
Вы ни разу не ответили в тему, лишь вырываете контекст и треплете чушь(
У вас не получается вывозить наш с вами диалог, (трёп с 24 летним сосунком)))
Я же писал выше не унижайтесь, пока вы проявляете свои низменные качества, не присущщие не то что мужчине, но даже мальчику(
Незнаете как подкапаться: опустились до моего зимнего комплекта))
Затронули в какой форме я вам ответил(ну неудобно с айпада писать на форуме) а ради вас даже шага до лептопа не сделаю))
Ты будешь читать так, как я напишу)
Исходя там весь на говно))
Я не даром отмечаю ваш текст голубеньким, уже который раз)
В этот- что отмечено вашим цветом: вы сами себе противоречите))
Вы спорите, что авто с высоким клиренсом спортивнее и менее комфортные чем такие же авто с меньшим клиренсом))
Вы думаете перед тем как пишите?!)
Или лишь бы яд выплеснуть?
У вас словесная диарея, выпейте смекту лингво)))

 

Обращайтесь, хорошим людям всегда хороший ценник, поможет нам в этом Автодом)