F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

Да руль норм, мне тактильно понравился.
Селектор кпп кто как привык. По мне это лишняя приблуда везде, кроме как решение у Мерса!
Обдув очень спорный, но фанаты про какую-то преемственность поколений говорят)
А в целом норм тачан, технологичный, качественный, сбалансированный.
Что вы все накинулись?)

 

внешне испоганили они ее, предидущая норм была

 

Я бы сказал: новые дизайнерские решения стали спорными и не говорящими что это новая модель.

 

предыдущая версия была актуальна для своего времени. Она уже давно устарела морально, особенно интерьер.
Экстерьер новой необычен и не очень вяжется со стилем Ауди. Скорее всего дизайнеры выдохлись и решили состряпать чего нибудь, отличающегося от текущей версии. Все равно все будут на них ровняться

 

190 тысяч она стоит ибо идет только с ММИ

 

а я вот никогда не понимал, зачем мерсы покупать, когда есть бэхи или на худой конец ауди - то есть по мне так ауди в центре немецкого бутерброда.

мерсы вяло и невнятно едут без амг, стремно выглядят без амг, стоят неадекватно с амг и без него, руль отдельно от машины и водителя живет, подвеска отдельно от дороги, в салоне все плохо

ауди в целом норм же - если не пытаться свой обрубок А3 выложить на тот же стол, где трешка, которая на 19 см длиннее - едет себе и едет пока масло или коробка не закончатся, в салоне современно и сдержано, без восторга, но и без отвращения

мерс же совсем фу и зачем

 

А мне 204 в амг понравился.
Правда сзади места меньше, чем в е90 (я уж не говорю про ф30), и шумнее был (примерно как ф).
Как-то внутри уютно было, и подвеска благородно так работала на 245/35/18

Еще ку5 была 3,0д - хорошая телега, но с-троник, гад, подвел. Правда там пробег 280 тыщ был.

 

Подвел на 280 тыс?)) Серьезно? Судя по написанному выше у вас и до 30 тыс шансов не было на ауди доездить.

Не, это только если наборную брать. В фикс. комплекациях в наличии её спокойно без mmi ставят и она особо ничего не стоит.
Сегодня звонил манагер, у которого я предыдущую ауди брал, предлагал взять а4 новую. Сказал, что кваттр еще нет в наличии, но предложил на наборную хорошую скидку сделать. К чему бы это?

 

Серьезно, на приборке было 100, по факту 280-290, точно не известно, пару дней покатался и привет.
150 рублей и эс-троник как новый. В декабре 14 белорусам продал.

В принципе ауди надежная машина, подвеска еще родная стояла, с мотором проблем не было никаких, тока аккум подыхать начинал.

 

видно у ауди и мерса совсем плохи дела раз здесь мусолят свои корыта
берите ауди и мерсы дайте спокойно насладиться бмв

 

Вам, смотрю, плохо наслаждается, когда об Ауди говорят) Какое то нездоровое возбуждение у всех. Тема вроде про сравнение Ауди и БМВ, а говорить об Ауди нельзя получается.

 

Была А4 3.2 кватро, БНВ 3 еще не было. Вот с Ауди за 50 тысяч проблем не было (расходники менял). Есть слабый узел - это мехатрон, какие-то еще минусы кто-то может сказать?
п.с.: зато нафарширована будет гораздо лучше Ф30 и не надо платить отдельно за ЮСБ, за Нави и т.д. и т.п.
п.с.с.: какие у ф30 слабые места?

 

С конца. Вы катались на автомобилях, построенных на новых платформах концерна МБ ? Уже лет 5 как нет всем привычного разделения школ комфорта и драйва между мерседесом и бмв. Раньше - да, эти марки ярко ассоциировались с противоположными друг другу идеологиями: мерседес всегда считался вальяжной и комфортной машиной, а бмв напротив - собранной и острой в управлении. Сейчас же все смешалось, абсолютно всё. К примеру, новый А - класс невероятно жесткая с зажатой подвеской табуретка, неплохо рулящаяся. Ц - класс: у меня до появления бмв были в личном пользовании 203 и 204 кузова, сейчас уже 205й. Между 205 и 203 - пропасть. Машины похожи разве что трехлучевой звездой на фальшрешетке. Больше их ничего не связывает. Так же и среди бмв: взять хотя бы 3 и 5 серию. Сравните е90 и е60 с ф30 и ф10, где ситуация прямо обратная - трешки и пятерки словно «распустили», адаптировав автомобили для более широкого круга автолюбителей. Потому про подвеску на мерсах, «отдельно живущую» от дороги и руля на мерсах, «отдельно живущего от водителя» , не надо. Что до вялой динамики и цен, то я открыл quto и не увидел кардинальной разницы в силовых установках и разгонной динамики в большинстве сравниваемых классов, равно как и в цене: что-то дороже у МБ, что-то дороже у БМВ.

Если честно, то считаю, что в большой немецкой тройке в целом паритет. К настоящему моменту мировых технологических достижений в области автомобилестроения очень тяжело кого-то назвать лидером, а кого-то аутсайдером. Выбирать тут надо , скорее, душой. Ауди мне всегда казались какими-то несуразными, неопределившимися. В моем понимании они - бездушные. Очень сомнительный компромисс, который ну никак не возбуждает.

У меня есть уважение к концернам марок БМВ и Мерседес-Бенц: тут и когда-то внятная идеология, и история интересная, да и вообще, все красиво и понятно. А почему я должен покупать хеувый фольксваген втридорога, где безбожно разваливаются еубчие роботы и почему я должен ездить только вокруг цистерны с моторным маслом - вот эти вещи мне непонятны.

 

После такого расширенного ответа - думаю тему можно закрывать)))

 

Ненадо закрывать тут же живет блекхтмен а без его феспалма буде скушна, алигатора то в бане)))

 

В теме не хватает только адептов трёхлучевой! Но они, как мне кажется, уже объелись попкорна, читая этот срач

 

Они слишком серьезные и не читают форумы.
О стране им надо думать

 

Ясно к чему - без лоха жизнь плоха.

 

Когда трешка надоест надо будет думать что брать - и это будет точно не а4.
Вот а6, Ешку или финики можно рассматривать.

П.С. А вообще кайфа от обладания всё этой мультимедией,турбомоторов и суперкоробок уже не испытываю совсем, хочется чето-то другого
душа просит Z4 кабрик и похер на всё

 

это возрастное

 

Возрастное это крузак или камри.
А подобные комментарии, как правило, делают люди после института, которые думают, что познали дзен.

 

Как-то троллил свою подругу-модель, что ей уже 22, а в 25 она никому не будет нужна, на что она сказала, что это меня скоро потянет на молодняк и на красные тачки без верха
Так что, боюсь, кэшмани таки прав

 

Красная тачка уже у меня была и хэтчбек, джип, несколько седанов. Семью мне есть на чем возить,а на работу ездить те же 5-ка и 3-ка уже как-то неинтересны. Вы про возраст расскажите в теме по кабрики, там как раз школоты, в отличие от этой ветки, очень мало.
Вы тут про возрастное рассказываете, а самим небось еще 30 лет нет) Мудрецы еклмн.
Миш, без обид, но мой предыдущий коммент наверно и к тебе относится)

 

Без обид, мне тоже за 30, слегка ) может и я скоро начну про кабрик подумывать

или про ауди а4 2,0 2016 чтобы не офтопить

 

Да лан, я специально хотел на вентилятор подбросить Какие обиды)
А то в этой теме скучно без выяснения отношеений)

 

Не не не, лучше думать про кабрик!

 

в этой теме уже некуда подбрасывать, 35 страниц уже засрано)

 

Даааа, и даже black_khm успокоился и уже не выдает перлов
Кажись, скоро тема угаснет...
Но я записался на тест а4 на завтра, проедусь и отпишусь тут, что бнв отстой, а ауди хороша и технологична

 

я пытался на мерседесы перевести стрелки, чтобы новая волна пошла, но всего один любитель комфорта нашелся )

 

C180 AMG?

там двигатель от рено - он только под горку разгоняется

хотя дизайн этого кузова лучше, чем 205