F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

Кроки, все прекрасно знают, что япы надежнее. И не спорят даже. У них другие минусы.

 

Это с Рейджем, у которого 4.9 до сотни и 5 литров двиг?)) A4 очень достойно проехала

 

нет это ведро трехлитровое

 

Тогда у чувака проблема с авто и лаунчем не умеет пользоваться. Ни один Рейдж не мог объехать мою а3 кваку, а там ведь халдекс был. Речь о стартовом рывке

 

Ты гонщик до 60 км.ч?

 

В нид фор спиде при том) дальше фпс проседают)

 

Ага. До 80))
Речь о том, что кваттра с дсг на старте с ланчем загнобит и 335 с автоматом. А тут все наоборот.

 

А все прекрасно знают- что ваг- это ломучии дсгэшные ведра) только ты с этим споришь) ну и пара твоих ботов)

 

В антоше гонщЕг проснулся) лучше вино пей и птичек фотографируй

 

Антошка, если дилетант, то не лезь))) с места читерский автомат на ЗФ быстрее толкает чем убогое ломучее ДСГ
Даже у Х1 старт быстрее чем у чипованной Ауди с лаунча)))))

 

Ну все)) теперь срача еще страниц на 100- задели виртуальные умения блэка

 

ну это ж надо такую хрень было написать)))

Авдя 2 литра быстрее на чипе, чем равноценная по мощности БМВ на чипе, но ощущается это после 160-180 только.

в стоке ровно поедет, его ведро 2.0 252 л.с и 328, 320 в 328, 320 в 330, 330

Но, а про лаунч старт у обоих тут и так все видно, кто кому везет на самом деле на первых передачах, а не в розовых фантазиях антошки

 

В его мечтах и дсг не пинает))) что за кайф ездить на тачке- которая по сути сломана?)) у меня 2 дня подтраивала бэха из за свечки- так я и так пока причину не нашел в сервисе, не успокоился)) а тут на новой тачке ездить и гадать когда она шестеренками блеванет

 

Жаль нам антоша про это тут не напишет)))

 

Автомат на старте эффективней. Сколько раз повторять? Кватра относительно дисковой муфты прихода не даст т.к.на старте муфта залочена. Когда ты ланчуешьна дисковой коробке, ты жжешь диски. Коробка если не дура и водитель не идиот, не будут использовать полную мощность (отсюда ограничение по количеству стартов). Автомат с двух педалей прыгает сравнительно безболезненно.

Кватра надежней будет в дрифтах - когда руль повернут и скорости вращения осей сильно разные. В этих условиях дисковая муфта быстро перегревается (как сцепления при ланче на роботах).

 

Из этого видоса скорей следует, что бумер легче, а ауди мощней. А может кулер херовый просто.
А может с размером колес поцан перебрал).
Херня это все короче. Тараканьи бега

 

То, что ауди это жирные коровы, это проблемы только ауди

Вес мотора БМВ 150 кг, вес мотора ауди под 300. Вот он на чипе зато больше мощности держит, но управляемости 0

 

200я страница и полгода- но никого антоша не убедил, что а4 это збс подождем еще страниц 300, если доездит конечно

 

в этом кстати вся суть ауди и вага- ее владельцы пытаются что-то доказать все время- типа мы технологичнее, быстрее и т.д. С виду то этого не видно
Купил бы нормальное мужское авто- Гелик, X5, Мерс GL и тому подобные- и ничего бы доказывать бы всем и себе видимо (шизуха?) не пришлось))
А так збс- 3 млн потратил на то что и не едет на них, не звучит на них и выглядит ляма на 1.5 максимум- так еще и часов 100 потратил по клавишам стучать- писать виртуальным по сути бмэшникам....
Уровень, Антош

 

Да, это конечно оч жирная тема получилась)

 

Л

Лучшая в ветке

 

Ну и обломавшийся "эксперт" Блэк- это бесценно))) длявсего остального есть мастеркард))
а сколько было понтов в начале.... а закончилось всё- "ездит и ездит"....

 

Пора решать серьезные вопросы , помогать соклубникам, гоу в мою тему))

 

https://vk.com/video-54154078_456240766?api_access_key=42d9094a3c54135bcf
Антоша разогнался наконец то выше 60кмч))

 

А потом и добрался до папиного бмв м3

 

Увидел наконец сегодня на дороге новую A4. Боже, ну и страху***на. Боюсь, что на неё даже малолетние мокрощелки в Х-М АО не клюнут Кокпит и хилхолд ей не помогут к сожалению.

 

Ну вот один щелкин думал, что это типа эксклюзив) ван энд онли))
Второго такого ценителя не найти

 

Какие 300. Ты че))
100 n20 и 140 ea888

Ща блек прибежит и начнет за технологии тереть. Мол ауди - воршпрунг дюр текник. Тока двиг их весит как sr20 ниссановский начала 90х, а показатели туфтовей. Нисцан с завода на sr20vet 280 сил давал в стоке. И с экономичностью не вышло-даж суперэффективный робот не спасает-жрет на литр больше бенза чем бнв. Мистика! И надежность туфтовая и не экономичный. Имхо, с задачей не справились. Спасибо хоть масложор победили. Но машина хорошая-дисплей на всю приборку ставят))

 

Сегодня посмотрел рейсталинговую трешку и с-klasse. Завтра что-нибудь напишу)

 

Обновления в NFS поставил?)