F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

Мальчик, можешь фантазировать своей тыковкой сколько хочешь про вымышленный гель и т.д))- на форум ты все равно хреново "заехал"- всё что тебе светит- споешься и слюбишься с парочкой чмошников типа бельведера, лекроина, алобамы

 

а что не так?
Ну распечатай и вздрочни, идиот
Себя лучше не выкладывай- чмошник жирный видать

 

Было бы глупо на 136лс ставить коробку на 900нм. Коробка та же. Модификация другая - на больший момент.

Смысл в другом - не уловимый для безмозглых адептов колец.

Данные о стоимости коробок инсайдерские поди)) по меньшей мере из конструкторского бюро).

Поймите, жертвы маркетинга, та эфемерная скорость коробки которой вы тык гордитесь не стоит ничего. Нравится дергаться в пробках и капремонт раз в 2 года проводить-пожалуйста. Нормальных людей не пытайтесь переубедить

 

Ах, как вафлера голубощекого распекло-то. Даже скобочек не написал в этот раз

 

Любители колец своеобразны, как и любители мужеложества видимо умом их не понять и лечить бесполезно)) пусть в своём зоопарке сами шоркаются

 

Давай давай)) говни))) конфа оценит неадкватика))

 

Ты хоть бы спецификации на сайте ZF почитал что ли перед тем как такое писать Ты серьезно веришь что для того, чтобы коробасу, у которого предел 450нм сообщить 900нм и при этом он бы ездил и не вгребал каждые 500 метров достаточно просто "модификации"? Между этими коробками пропасть почти такая же, как между сухой ломучей дсг7 dq-200 и дсг7 с бугатти вейрона.

 

Чувак. Ты очень бестолков.
Суть в другом.

 

в этом вся суть)) мальчик, думал сейчас вкатит сюда на быдло волне и все ок))) не прокатило

 

Пошло веселье.
Припасу неисправность прозапас, когда Кроки и его оппонента забанят)

 

Забанят и забанят) по.. вообще) я себя в рамках держу)

 

Причем за 400 метров на полном газу у кольценосного ведра закончиться масло и владелец сего прыгучего шпорткара побежит говно роняя за доливочкой.

 

Ты прям каждый день по неисправности приносишь. В этом отношении корыта от Вага стабильны, тут не поспоришь.

 

Он же вчера пытался донести про этот косяк, но его все проигнорировали. Вот сегодня решил снова попробовать, ан нет. И без него сегодня "весело".

 

у меня смешнее было)) год 2005~, стою в первом ряду на светофоре на Большой Дорогомиловской на говн А4... подьезжает рдом эклипс по-моему)) я начинаю играть газом, пугаю рисовоз всеми 131пони 2х литров...... желтый, зеленый..... бросаю сцепуху.. старт.... глухой удар и все гаснет))) экслипс уже наСАдовом)) я в ахуе))) на эвакуаторе в сервис опять и снова))) отвалился минусовой провод от аккума на 4х летнем авто

 

https://www.drive2.ru/r/seat/970695/ - я просто оставл это здесь)) БЖ от БЛ01 (быдло новичок наш)
тут моно прочитать описание всей сути гольфа блэка
а так же про ближайшее будущее а4)))

 

http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=1042 - вопросов больше нет! скобочки))))

 

Когда у меня была Шкада Активия, с 1.8TSI чип от АПР, подвес Б6, все как положено, валит норм, масла жрет литр, в общем все как и должно быть. Еду спокойно, тут меня справа при съезде с Липецкой на внутренний мкад обгоняет что-то типа Лансера. О, думаю, ща на мкад за ним съеду и накажу дурачка. Съехал, топнул по железке, а обороты наоборот падают. Опять топаю - обороты опять падают. Занавес.
Помер смертью храбрых ТНВД не дожив и до трех лет и 70000 км.

 

ну хз- у батька на 1.8Т пассате Б5 98г- родной был на 370ткм))))

 

1,8T на Пассате и 1,8TSI на Шкоде - это уже разные двигатели.

 

а ну да, ты прав)

 

1.8T на Б5 это хороший, годный мотор с распределенным впрыском, там нет ТНВД. У меня стоял, как на Пассате Б6 1.8ТСИ с непосредственным впрыском. Причем 1.8ТСИ с индексом BZB тоже был нормальным мотором и не жрал масло, но эти уипаны из Вага подумали, что он слишком надежен и будет не способен через 2 года тянуть бабло с владельца и сделали редкостное говнище с индексами CDAA и CDAB. Нашаминили с поршневой, что масло он стал жрать с завода. Трение идиоты типа снижали и поэтому, наверное, почти выкинули нах оттуда маслосъемные кольца.

 

Ну я же еще вчера говорил, что все они Эдорасты с Педуардами!

 

у меня тнвд на ВАГе сдох на 140 тысячах)

 

На СЕ есть поясничный подпор?

 

Ещё "прикольный" двигатель 2,0FSI на 150 л.с.

 

Сегодня еду по трассе, уже темно, сзади нагоняет авто, по фарам определяю, то ли Акура, то ли Инфинити. Долго висит на хвосте, обгоняет, а это А4 новая с лампочками Ильича. Сзади, как Джетта в базе))

 

Охренеть, там модер в теме еще пишет, что типа ничего такого в этом нет, все нормально, мол наездники задниц тоже люди

 

спина болит?( старешь(

 

Когда они его допилили, выпустили нормальную прошивку для работы в российских условиях, он начал нормально заводиться зимой и стал вполне нормальным мотором. ВАГ тогда еще не совсем оскатинился и еще чуть-чуть думал о своих клиентах.