F16 Что вас бесит в вашем Х6?

Регулировки сидений я бы перенес на дверь, как у mb. Для удобства пассажирок, чтобы вслепую наощупь не искать)

И на переднюю панель значок, открыт люк или нет.

 

Люк маленький
Криво работает кар плей - как-то неудобно, в g серии и Порше лучше
Камера-пороги-ручки понятно
И главное - алгоритм работы камеры заднего вида и 360 - почему то нельзя вывести одновременно и пол-экрана пустые (заняты чёрным парктроником)

 

У меня мр4 поддерживает сразу и можно видео через USB смотреть. Можно также в машину на ее жесткий до 20Gb закачать хоть фильмов хоть музыки

 

Про хоть фильмы закачать. Подробнее пожалуйста.

 

Еще одно открытие - начисто отсутствует поясничный подпор в водительском кресле. 300 км и все, спине хана, кручусь как уж на сковородке. Комплектация - м спорт пюре

 

Комфортные сиденья надо брать патамушта!

 

Подпора не хватает, да. Особенно после таких же сидений спорт, но с подпором на х5. Но заметил, что не сильно критично это для меня - изначально на х6 поясничная часть более выпуклая уже. Ну и алькантара тоже помогает. У меня просто м-спорт.
Ну а так - дооснастить подпором стоит недорого же, тут на форуме продавали комплект что то за 4,5т без установки.

 

То, что у меня нет его

 

Тормозной сигнал!!! Это просто
Пока сработает, уже все разъехались , а ты дудишь как олень.

 

то что когда коробка на паркинге, но передние колеса свободно вращаются. получается ручник на заднюю ось и коробас на заднюю, очень неудобно было менять колеса на передней оси, ступица крутится и тяжело совместить отверстия под болты. да и болты с куцей головкой, ключ болтается и можно диск покарябать.

 

У меня комфортные сиденья и никак не найду удобное положение, хотя, вроде много настроек. В g30 у меня базовые и там с этим как то проще)

 

Запердел динамик на торпеде. Музыка харман. Машине месяца нет. Было у кого подобное? Не на всех треках проявляется. Эквалайзер крутил, не помогает. И такое ощущение, что пердеж прогрессирует.

 

Со многими пунктами согласен, для себя выделю главные разочарования:

1. Даже в комфортных сиденьях не могу подобрать удобное положение - в MB W218 и Cayenne E2 было комфортнее, несмотря на меньшее число регулировок.
2. Очень длинная рулевая рейка - после Кайенна очень напрягает - странно, что никто сверху про это не написал.
3. Несмотря на то, что руль крутить нужно больше, радиус разворота заметно больше, чем у Порша
4. Пороги и грязные штанины - ту уже всё сказали
5. Пассажирский дворник
6. Нет обогрева лобового стекла
7. Бэнг не до конца оправдал ожидания. Чище, чем Бурместер в Кайенне (там было много баса, режущие ВЧ и отсутствие средних частот), но сцены по-прежнему нет, бас хилый.


- Камеры без защиты от грязи, но надо признать, задняя пачкается не так быстро, как на Порше
- ручек на потолке нет? Я даже не замечал
- М-подвеска + 20“ не RFT - слишком мягко. Я, честно говоря, хотел бы более жесткую настройку амортизаторов. И не только в режиме Sport. Я люблю EcoPro
Но ходовка в нем ужасна

 

Прям не минусы бмв, а сплошное сравнение с каем. Каен конечно хорошая машина, но при всех равных условиях дороже на два с лишним мульта чем х6.
Да, в х6 еще чувство посадки как в легковом авто, в каене этого нет.

 

Очень длинная рулевая рейка- надо было с активным брать!

 

почему нет стекол в подсвечниках потолка е71-странная экономия!

 

А если у него М или M5.0D как брать с активным ? Подскажи...

 

А разве в М пакете рейка не укороченная?

 

Видимо, не укороченная))
Не говорю про Порш, но даже в Лексусе GS450H руль был острее))

 

Какой нах пакет

 

-Большой радиус разворота, х5, х6 по сравнению с тем же мб.. иной раз думаешь или в канаву съедешь или въедет кто в тебя, кто пока на дороге разворачиваешься в 2 приёма))
-Отсутствие кнопки отключения омывателей фар.
Багажник на х 6 /71 и правда шумновато закрывается, не по статусу машины..
В остальном, грех жаловаться..особенно на управление на скоростях .

 

Управление)

 

Не нравится)

 

Еще вспомнил. Когда в свое время пересел с е53, сразу стало заметно, как на е71, сильнее засераются зеркала и передние боковые стекла. Не криминально, но по сравнению с 53, намного больше.

 

Согласен! Крышка хлопает, а подзатыльник некому дать (бесит когда пассажиры дверями ляпают- многие девушки почему-то считают, что раз машина большая, то двери в ней надо закрывать как в электричке ). В ML сделано куда умнее. Кроме того у меня сложилось впечатление, что на ямах и полицаях крышка в замке гуляет и гремит. Утверждать не стану, т.к. до конца пока не понял что это гремит сзади, но похоже что крышка багажника. По обзору тоже напряг - рост 2 метра, сидение полностью отодвинуто назад, когда рядом девушка сидит спереди, то не мешает, когда садится нормальный мужик кг 100-120, то всегда прошу откинуть спинку и ехать полулежа, иначе не вижу, что у меня справа происходит. И второй момент - когда поворачиваешь направо (а там может гореть зеленый свет пешеходам), то когда сомневаюсь приходится под зеркало заднего вида заглядывать. С такой формой заднего стекла вообще не понимаю зачем его повесили!

Это жесть просто! Там где на ML проскочишь в дырку между потоком машин на X6 100 раз подумаешь успеешь в 2 приема развернуться или все же тебе жопу снесут. Активный руль немного помогает, но разворот почти на 4 полосы это реально жесть.

Рост 201, вес 125, сиденья комфорт - посадка удобная. Как-то так сложилось, что в первый же день настроил сиденья, зеркала, руль, вбил в память и больше не трогаю никаких настроек. Единственное в чем иногда ощущаю дискомфорт по сравнению с машинами побольше - педали очень высоко расположены и моим 49ым размером перекидывать с газа на тормоз в пробках напряжно. В голеностопе начинает мышцу сводить. Тогда я включаю auto hold и на нескольких светофорах разминаю голеностоп. Не критично конечно и это не часто происходит, но X6 это реально первая машина, в которой я почувствовал такого рода дискомфорт.

В общем есть мелочи, которые вымораживают, но они есть в любой машине. Лично у меня все эти мелочи в X6 перекрываются мотором 40d, очень отзывчивым управлением и теми эмоциями, которые дарит эта машина. Раньше думал, что никогда не сяду на BMW, теперь думаю что с X6 никогда не слезу

 

Не бесит, но слегка напрягает: отсутствие подсветки в подлокотнике, маленький бардачок

 

в поворотах не нравится,аквапланирование.