Что то меня начал напрягать мой икс5

а моя ездит нормально! после зимы на диагностику загнал, приговорили стойку переднего стабилизатора, и все! ну для верности поменял все четыре. но тут на форуме читаю, и офигиваю!!!! ломается все!!! может я просто езжу акуратно, а может просто везет?

 

[QUOTE][/QUOTE]Например? Я просто тоже вот думаю на чтобы можно было бы поменять икса и что то вариантов на самом деле не дофига

Что правда то правда. Выбор не велик. Мне вот нравится гелик но дорогой собака...

 

Говорят, как Рендж, сервисы любит))

 

Ренж можно брать только новый...как гарантия кончилась так сразу продавать

 

я вот еще на мл-е езжу, 350, 2008 года, ваще без проблем, правда всего 10 тыс накатал)) машина нравится, кроме боковых зеркал их нет вощеуправляется конечно хуже Х-а
на Х-е вот уже 40тыс пробег, тоже с нуля брал, тьфю, тьфю тьфю никаких проблем, только росходники

 

друг взял дискавери 3 дизель, уже 65 тыс накатал и даже не думает менять, никаких проблем след машину тоже ренджик соб брать
вот и думайкто-то в сервисе, а кто-то на коне

 

мне лично нравиться икс, ну в крайнем случае Г55АМГ или Рейндж Вог-всё!

 

Я говорил про ренж ровер а не про дискавери...дискавери нормальный аппарат...только салон простоват имхо

 

если сравнивать с вогем то да

 

А вообще у Икса (53) и рейнджей есть общие детали.

 

да, реально проблемная машина.
Здесь на форуме энтузиасты, конечно, и будут написарть что никаких проблем, но сам форум полный сообщений о совершенно стремных неисправносятх - вон свежак - у Армена ручку двери клинит.
Днями приватно говорил с сервисниками, они сказали, что после гарантийного срока машина сыплется напропалую и непрерывно. Особено по холоду.

Что, собственно, и подтверждает мой собственный опыт.

Так что, выбор между японской надежностью и немецким драйвом - тема открытая.

 

Ну тачка опять же подбирается для условий эксплуатации. У каждой свое предназначение и рыночная ниша.

 

х5 замены нет 8(

 

У меня товарищ с ГЛ 450 мучается. Опять третью неделю ездит на лексусе жены,т.к у ОД не могут понять что с коробкой. Одно хорошо-успел за 3дня до конца гарантии)))

 

Ну это скорее исключительный случай чем правило. Кстати что за 450 ГХ? Они вроде есть 470 и 570...

 

это он про мерин
сам смотрю в сторону GL.

 

на иксе драйвно ездить имхо

 

мне кажется что все зависит от двух факторов - как человек ездит и от общего состояния авто, если берешь БУ... не могу сильно пожаловаться на ломучесть своего икса..

 

Господа, все что вы написали про разные тойоты, конечно интересно, но вы ушли от темы. Товарисч написал, что ему поменяли много деталей, содрали много денег, но шум его тревоживший не прошел. Это означает, что товарисча развели на ненужные затраты, не найдя настоящую неисправность, но это совсем не означает что его машина - откровенное г. Скорее это слово относится к мастерам, которые ставили диагноз и разводили на бабки. Но беда в том, что, когда он купит надежную тойоту, его, видимо, также будут разводить на замену нормальных деталей(чего я ему совсем не желаю). Это ведь беда хозяина, а не машины. Как говорил Козьма Прутков, зри в корень.

 

как я понимаю, любая машина, через годик после автосалона становится "б/у", даже если хозяина не меняла.

Я сам несколько раз продавал авто - эксплуатировал крайне аккуратно и покупателям не на что было жаловаться потом.

И мой икс, хоть я и не первые его руки (вторые) но был в совершенно нормальной эксплуатации - это видно по состоянию его агрегатов - как новые, никакой коррозии, никаких следов неакуратного обращения. Мотор работает как часы. Даже по состоянию салона - никаких потертостей, царапин и повреждений.

А сыплется. Причем, есть сыплются даже те узлы, которые уже менял - на оригинальные. Например - исполнительный узел системы подачи воздуха - менял 70 тыс назад, опять трещит.

И понятие "ломучесть" - тоже субъективное - кому-то и черный дым из выхлопа ничего, а кому-то дребезг двери - неисправность

 

Конечно! До установки ягуаровских моторов стояли движки как на Х5 4.4 -даже под капотом написано БМВ! Вся електроника один-в-один как на Е53. Навик-копия и даже кнопочки по салону бмвешные... )))
И глюки у него очень даже бмвешные

 

кстати афтара действительно развели на сервисе... машина тут не причем)

а почему никто не высказывает никаих мнений по поводу митсуписи паджеро 4? Вроде внешне не такая плохая машина, да и если комплектацию взять подороже, то будет не так уж и плохо... а про надежность кто-нибудь скажет что? А то только ДС200, гелики и лексусы.... кроме лексуса ни одна не нравится.

 

+1

 

икс очень надежная машина. если менять то на каен, но и это под вопросом.

 

Ну да, дальше тупик

 

Шеви Нива онли!!! Вопрос о ломучести и проблемности Х5 отпадет сам собой. И Икс будет вспоминаться, как подарок судьбы!

 

Аналогично. Правда пробег в три раза поменьше.
Проблем никаких. Ед. момент это зеркала, за зиму два раза делал, не фиксируются в сложенном положении.

 

Согласен, но она прямо с салона сыпаться началась ?

странно.. может конкретный экземпляр ? вот мой пример - брал полтора года назад с пробегом в 69 что ли тыщ миль. щас на спидометре под 72 (мало езжу ? ). что сделал - сразу поменял расширительный бачок (приехал с трещиной), через полгода шланги гур - засопливили, передние нижние рычаги и рулевые тяги в сборе в прошлую пятницу. вроде все. сделал ТО - поменял свечи, подтянул ручник. много это или мало ? не знаю. пока не напрягает, только радуюсь каждый раз за рулем

зы: а вы не SDH оборудование случаем продаете ?