что с экономикой и у кого как с бизнесом?

Так и будет. На сайте заказал тест драйв, привезли тебе авто. Притом еще и выбор будет по мотору и комплектухе. Покатался. Потом на сайте же заказал себе или выбрал из наличия/прихода на весь регион или страну. Дико что до сих пор так нельзя.

 

Да не дебилы. Но в нормальных странах они напрямую и в онлайн продают в основном, а не через дилеров оффлайн)

 

никто не убьёт разом сотни дилерских центров, дилеры будут заказывать под себя фиксированные комплектации, торговать со склада и обеспечивать техническую поддержку
но роль их неминуемо будет снижаться

 

Франция Испания Италия Германия направлены в отстойник

 

Штаты тоже ) ненормальные

 

первыми переключатся на покупку у производителей лизинговые компании

 

само собой это не одномоментно произойдет. Сначала параллельно с дилерами в москве, потом в других регионах, а потом дилеры сами откажутся от продаж или передохнут.

 

Главное как в США. посмотри как там, и это как будет потом. Просто эплу пока не особо важно продавать напрямую везде, проще через дилеров. Но все впереди. Ну и главное отличие от авто, для покупателя покупка у посредника айфона ничем не хуже. А вот покупка авто у дилера несет кучу проблем и минусов.

 

У мерса есть прямой салон в вешках
Вроде / передохли?

 

все не передохнут, начнут скромно на свои работать, объединятся, укрупнятся, кого-то производители выкупят под распределительные и учебные центры

 

В сша нет салонов?

 

есть. А я разве говорю, что авто шоу-румов вообще не будет.

 

Ну или подстроятся или сдохнут.

 

Скажи как зовут менеджера которые тебе нахамил

 

они и так покупают у производителя. де-факто и зачастую де-юре. в тендерах участвует именно производитель. от какой то планки, например, от 10 автомобилей. это работает и для крупных корпоративных клиентов, и госклиентов, и таксопарков, и специальных автомобилей (типа скорых помощей или маршруток). система корпоративных продаж подразумевает, что именно производитель дает специальную скидку под крупные заказы, так как там условия более выгодные могут быть, чем способен дать дилер из своей маржи. плюс именно производитель обеспечивает кастомизацию (специальные цвета, специальные комплектации). дилер в данном случае работает именно как оператор - делает предпродажку и обеспечивает выдачу за фиксированную комиссию. как правило это работает именно так

 

будут все напрямую, а не только крупные контракты.. лизинговым дилер вообще не нужен, только путается под ногами

 

Мне менеджеры не хамят. Скорее наоборот слишком облизывают)

 

Скажи им чтоб хамили, а то ты их вообще ни за что работы лишить хочешь

 

я не возражаю. вполне возможно так и будет. когда-нибудь

только вот сейчас вас смущают бараны, которые работают у дилера и вы идеализируете производителя. но когда вам нахамят на горячей линии производителя или когда тупая овца-оператор не сможет понять чего вы конкретно от нее хотите, вот тогда и поговорим везде в среднем по больнице работают дебилы, просто дилеры это передний край, которых все видят. а остальные дебилы просто сидят в засаде ну и ожидания по снижению цен тоже необоснованные с моей точки зрения

 

Скажите, как можно одним куском перепостить все ваши гениальные посты в представительство ВАГа? У меня там завязки - уверен, прям завтра начнут громить дилеров и продавать напрямую )))
Особенно доставляет читать эти размышлизмы от людей, которые вроде как коммерцией занимаются, что такое кредит знают, а некоторые даже про производственный цикл могут рассказать ))

 

ну и с точки зрения цен интересно. вот есть макс. цена перепродажи (в народе - РРЦ). сейчас дилеры конкурируют между собой и можно купить машину дешевле этой цены. раньше можно было купить сильно дешевле. когда не будет конкуренции, все машины будет продавать напрямую производитель, все будут счастливы брать по фикс. цене? не уверен

с конкретным дилером можно договориться или столкнуть лбами с другим дилером. или ты брал у этого дилера уже две тачки (пусть даже другой марки) и тебе дадут скидку еще одну.

что вам даст производитель по фикс. цене?

ни-че-го! ну только какие то мифические спец. предложения

 

Поэтому все онлайн) исключаем человеческий фактор)

 

Время нужно, чтобы люди поняли. Что дилеры из своей маржи работают

 

нет, я точно никого и ничего не идеализирую и тем более не считаю, что потребитель выиграет в конечном итоге) но тенденция такова

 

и производитель 100% не будет преследовать цель снизить конечную стоимость продукта) только увеличить прибыль

 

cant agree more!

 

Обязательно передам твои пожелания)

 

А Маск как свою Теслу в Штатах продает, напрямую или через дилеров?

 

Везде напрямую
https://www.investopedia.com/articl...hat-makes-teslas-business-model-different.asp

 

Поначалу лично к дому подгонял, как и я, а потом завертелось, заработала харизма))