E83 Что после Е83?

К сожалению в базе там всего 138 мм, можно поднять вверх на 20 до 158 мм или опустить вниз на 10 до 128 мм.
Лучше бы они оставили базовый клиренс, как в 5GT (145-151 мм по-разному пишут), а уже от него плясали +20/-10.

 

Ту тему я читал: насколько помню, к единому мнению не пришли. Сам автор в итоге говорит, что проворачивает после 300+ (я рассматриваю в районе 100 плюс-минус); ему в ответ таких же проворотов на m57 накидали.
Но да, инфа вызывает опасения, как и цепь сзади - иначе бы я и не спрашивал.

ПыСы. Изучил тему ещё по забугорным форумам: там тоже не в восторге, те же проблемы обсуждают, говорят, на Х-ах статистически чаще (из-за массы?)
Кстати, владельцам B-моторов тоже не радоваться: там ровно все те же самые проблемы (ибо ровно те же самые цепи-вкладыши-коленвал, хотя последний в какой-то момент поменяли).

 

Сбылась мечта идиота
Теперь в гараже BMW X3 12 цилиндров 600 лошадиных сил.

 

Неужели справа 35-ый?

 

Ага, он самый.

 

Это дорест?

 

Да.

 

...ть колотить! Поздравляю!

 

ХЗ- 35й не прикалывает,а так с покупкой ( налог Пля бесит)

 

Пару недель на F25, много впечатлений, своих плюсов и особенностей. Комфортнее, проще в управлении, легкий руль, лучше шумомзоляция, мягче подвеска. Наконец-то не надо вытаскивать ключ из кармана, багажник с электроприводом. Места в салоне по ощущениям также, багажник +- такой же. Спорт сидушки на удивление удобнее в E83, хотя в F25 больше регулировок, парадокс.

Бензин едет совсем по другому. Внизу как-будто совсем овощ, но если газ в пол, то рев мотора и уже давно забытые почти 7 тысяч оборотов, на зиме даже страшновато. Видимо придется долго привыкать, нормально можно будет прочувствовать только летом, когда будет свежая летняя резина, ну и чип на 380-400 лс
Намного меньше вибраций, когда глушишь мотор со включенной музыкой, даже не понятно, заглушился ли он.
Ну и звук, при холодном пуске даже на штатном выхлопе хочется выйти из машины и снять перед ней шляпу Хотя к 30d нареканий не было, но все познается в сравнении.
Кушает конечно побольше, но пока рано судить насколько.

И все таки E83 30d one love. Моментальная
реакция на нажатие педали газа, едет сразу и как надо. Коробка не пытается экономить, едет на всю стоимость солярки. Гидроусилитель руля как продолжение рук. В повороты заходит боком легким движением правой ноги.
Салон на удивление не особо уступает, но моя машина со светлым салоном и достаточно ухоженная, плюс новая мультимедиа с экраном 12 дюймов и карплеем. Бежевый салон со светлым низом и черным потолком оказывается выглядит веселее, чем белый салон с темным низом и светлым потолком.

Машина в целом намноооого живее и интереснее за рулем, чем ее последователи. Навсегда в моем сердце, настоящий автомобиль для водителя

 

А если посчитать разницу в цене при покупке 3.5i и 3.0d)
Я в своё время так и поступил, теперь кайфую
А при разнице в цене на топливо

 

B.M.V, у меня каверзный вопрос.
Какие ощущения от качества пластика в салоне F25 в сравнении с Е83?

 

Каких то негативных ощущений пока нет. Ручка на водительской двери облезла, там софт тач. И был какой то ужас с крышкой бардачка В остальном неплохо. Салон однозначно тише, чем в е83.

 

А боковина водительской сидушки целая? Или, как обычно, потрескавшаяся?

Мне ещё Е83 чем нравится в рестайле - у него подголовник выдвижной, т.е. голову есть на что положить. В F25 они эту классную фичу убрали.

 

Водительская сидушка уставшая, боковина потрескавшаяся. Весной или летом буду переделывать. Но и на е83 у меня было тоже самое, издержки спортивных сидений.

Подголовник да, по сравнению с E83 какое-то недоразумение.

 

Делай сразу, как на G01. Они только на нём додумались, как сделать правильно.

 

А что там?
Боковину перешьем, поролон восстановим, затертые места закрасим. Щас с салонами творят чудеса, только денежку плати.

 

А я е83 уже лет 10 собираюсь продавать и ни как не решусь, сейчас дочка в универ ездит

 

Тряпка хрен протрётся или потрескается.

 

А потом внучка будет

 

Ну уж колхозить не будем Там на боковинах кожзам, поэтому и трескается. Перешьем этот кусочек в натуральную кожу.

 

Не, все решил, продам, давно пора уже обновить

 

на 83 посвежее

 

Не, джип нужен или пикап

 

Зачем дочке ездить в универ на джипе или пикапе?

 

Ну у меня е 83 далеко не единственная машина

 

3.0 дизель? За 4,5 ставить будете?
Меньше нельзя. Местный гуманитарий не поймет.

 

Неее, бензинов 3 литровая, пробег чуть менее 300 , посмотрю на красный сайт и чуть ниже серединки наверное поставлю, хотя сейчас ценообразование не понятное, сын почти по верху рынка свою е 90 продал, причём быстро реально и забрал 2 или 3 посмотревший машину.

 

Если машина хорошая, то отрывают с руками даже при более менее адекватной цене.

 

Рестайл или дорест?)))
Жене ищу вместо пузитерки.