F10/F11 Что можно докодировать в F10

Большое спасибо за помощь.

Только у меня нет S15A 18-11-533. Есть 553, 535

 

Нет, не забыли ... мы же ответили.
Вам нужен более развёрнутый ответ? )

 

Здравствуйте. Вижу Вы на сайте. Может на мой вопрос ответите.
Только у меня нет S15A 18-11-533. Есть 553, 535

 

Без разницы)

 

Последний вопрос остался без ответа)

 

Спасибо большое

 

Последний Ваш вопрос был маркетинговый, поэтому ответа и не последовало, т.к. из предыдущего нашего ответа всё было и так ясно!

 

Здравствуйте!
Мы всегда на сайте/форуме, даже если не наблюдаем за происходящим в теме! )))
Выбор данных зависит от программного уровня автомобиля, а так в принципе, для кодирования, особой разницы нет.

 

Спасибо. У меня ф10 конец 2016, 530dx здесь все давно ясно. А приятель взял шестерку 2017, 3 литра, дизель, 258лс. И я в стопоре. Что бы чего не напортачить задаю может глупые на взгляд профи вопросы, но для меня важные. Благодарю Вас.

 

Вопросы не бываю глупыми или умными, на то они и вопросы, а таковыми могут быть только ответы. )

 

Всем привет. Подскажите пожалуйста, что нужно изменить в кодировках, что бы всплывающая эмблема на мониторе появлялась при каждом включении зажигания. Она то появится, то сразу появляется окно которое было до выключения зажигания. Не пойму от чего зависит ее появление.

 

как я понял зависит от "полного" выключения нбт.
ТО есть нбт полностью засыпает как я понимаю не всегда. Обрати внимание, навигация тоже иногда долго запускается, а иногда сразу готова к работе.

как изменить- хз

 

Привет. Ну да, именно так оно и есть. Сегодня в HU и KOMBY все значения со словами startup, emblem перепробовал, ни черта не получается. Был несколько месяцев назад в балте, хотел купить у программиста перевод на русский всей лабуды, так он знает столько же сколько и я...!? Спрашиваю: как же вы работаете? "По наследству передаем друг другу"

 

Надо искать не с лгготипом кодировку, а что-то типа времени перезагрузки нбт

 

Знатоки, подскажите кодировку, что бы после глушения двигателя и открытия водительской двери, боковая поддержка спинки кресла не разворачивалась для более удобного выхода. Расширение спинки минимальное. Опасаюсь за моторчик. Два дня FRM юзаю с переводчиком, ничего похожего найти не могу. Может знает кто?

 

Моторчик то может быть и не умрёт раньше времени, а вот спинка если не разойдется то при выходе получается упор на неё хороший, что, как мне кажется, может привести не поломке этой боковинки со временем, покупали для одной машины ремкомплект для ремонта уже. Есть в этом здравый смысл?)
А так вообще отключение я думаю завязано больше с ремнями или в CAS`е, предположительно в FRM`е не будет ответа на ваш вопрос.

 

Да, о поломке спинки не подумал. Имеет место быть такая проблема. Сей час попробую застегнуть ремень и то же самое проделать. Напишу.

 

Застегнул ремень. Результат тот же. Стоит только открыть дверь, как поддержка начинает жужжать. Посмотрю в CASe

 

У меня есть что-то такое для E-серии в кодировках.
Если что-то получится найти для F, отпишусь здесь.

 

Да, пожалуйста. А я пока поюзаю CAS

 

Думаю отключение сидушки нужно искать в самом блоке сидушки)

 

В SM(6e), SM(6d) ?

 

ага

например "комфортный" выход там кодировался насколько помню.КОогда сидушка назад отодвигается чтобы удобно было выйти

 

А у тебя нет этих кодировок? Я в немецком как свинья в апельсинах, тыркаю по букве одним пальцем. Мне sergeigold скинул в личку с чем поэкспериментировать, сей час пойду пробовать методом тыка.

 

на забугровском форуме видел, надо поискать точно..... Но там гемор был с тем чтобы запомнить исходное положение.

 

На биммерфесте точно есть. Проблема в том что комфортный доступ на ф10 тупой. Все оч медленно.

 

Спасибо за помощь. Я нашел кое что. Поэкспериментировал, получилось след.: сиденье после выключения ДВС и открытия двери отползает на 60мм (вполне достаточно), и боковая поддержка раскрывается. При вкл. зажигания и закрытия двери процесс наоборот. Руль соответственно работает в вертикальной плоскости. Можно и в горизонт кодирнуть, но в моем блоке отсутствует приоритет горизонт - вертикаль. Вернее кодировка приоритета есть, а, какой параметр установить не нашел пока. Т.е. сначала убирается горизонт и только потом вертикаль. Не удобно. Долго. Вот где то так.

 

Всем привет, ребята подскажите, что ещё нужно докодировать, что бы автомобиль автоматически снимался с ручника при нажатие на педаль газа. После кодирования этих блоков не помогло:
DSC- Sektion 3000 Allgemein
EMF- Sektion 3000 Kodierdaten.

 

Вариант стояночного тормоза
ICM => C_VARIANTE_FESTSTELLBREMSE как варианты = EMF, handbremse

 

Спасибо, попробую отпишусь.