E65/E66 Что мне нравится и не нравится в моей семерке

Хотя это последняя BMW......
ИМХО.

 

А никто не спорит, для меня 38-ой кузов - идеал. Но к сожалению минусы есть у всего...

 

В 65й не нравится очень слабый свет для заднего хода, отсутствие прерывистого режима работы щеток лобового стекла В остальном
В 38й..... ну по сравнению с 65й в управляемости, комфорте сравнивать нечего. Хотя, машина всё-равно зачёт

 

Е 60, Е65 и т.д. созданы уже под ИХ дороги. Проездив 11 лет на 5ках изменил им в сторону 7 по причине отсутствия комфорта. Е65 (с адаптив) туда же. Но заметно лучше 5.

 

А мне больше всего нравится в E65/66 внутрисалонная кнопка центрального замка, это классический вариант, очень удобно. Меня поймут те, кто ездил на остальных новых моделях (F01 не исключение судя по фото), не знаю как на старых это было. В E60 я с ней намучался.

А СИСТЕМА ОМЫВА ФАР ЗАДРАЛА, ПРЯМ СПАСУ НЕТ, ПРИХОДИТСЯ ЕЗДИТЬ НА ПОЛУПУСТОМ БАЧКЕ. На E60 поддрачивал рычажок и не знал проблем, тут увы, моментально включается...

 

С замками какая-то надуманная проблема. Такое бывает когда в мороз машину помыл и оставил на улице. На трёхе у меня такое было регулярно, щас пятёрка, как то научился до этого не доводить. А вообще купите силиконовый спрей и пробрызгайте замки, проблема исчезнет.

 

еще минус: нельзя климат сделать однозонным,постоянно две рукоятки крутить сначала одинаковый тепм ,а потом одинаковую температуру....

 

Есть такое! При чем, в режиме обдува лобового стекла на уменьшение- работают обе рукоятке в паре. Странно, почему их нельзя объединить в обычном режиме?!

 

Задние подголовники выезжают сами по себе И еще когда сидишь на задних сиденьях в темное время суток то кажется что передний подлокотник это большой жук. ОН СМОТРИТ НА ТЕБЯ СВОИМИ прикуривателями.

 

1. Выкини DSP Business и поставь DSP Professional с активной системой сабвуфера, под 8-ми ОМнымиые колонки

2. Или хотя бы выкини свои колоники времен правления ельицина и поменяй на новые оригинальные (стоят в пределах разумного)

3. А при совокупности грамотного подхода по первым двум пунктам - настраиваешь режимы эквалайзеров, получаешь музыку на порядок круче лоджик7

 

Бред сивой кобылы. Дядя, Вы на Мерсах катались, музыку слушали?

 

По пунктам: 1,2,3 - согласен полностью! Особо напрягли примерзшие ручки - прыгал вокруг машины с полчаса, ладно друг с теплым гаражом выручил.

 

Перечитайте цитированное сообщение, потом перечитайте мой ответ, потом еще раз перечитайте цитату и еще раз ответ, потом еще раз... И так повторяйте процедуру до полного понимания содержания конкретно взятого текста, в котором, кстати, мало чего было упомянуто про мерседес

 

+100!

 

Да нет, есть проблема и не только у меня. Пробовал не мыть месяц, заливал всё силиконовой смазкой, оставлял в тепле сушиться, что только не делал. Как морозец так всё, приплыли... Года два назад звонил в разные юниты и азимуты, сказали что проблема у многих и предложили "гуманное" решение - замена замков (по ~12000 руб.).

Да это понятно что можно всё заменить, я говорю про то что есть в стоке. В будущем пранирую ставить 16:9, менять все колонки, ставить сабы, усилки и всё в таком духе. Пока изучаю матчасть, читаю форумы и смотрю ютуб.

 

Юморно!

 

Видишь ли "Сток комплектация", как ты выразился - это та комплектация, которую заказывал первый владелец. Ты купил её уже будучи б\ушной, соотв. понимая\не понимая какая комплектация будет в машине. И поэтому все таки не правильно говорить о хреновой и бюджетной музыке в твоей отдельно взятой машине, где умышлено некоторые опции были урезаны.

Все то что я тебе посоветовал это не колхоз и не тюнинг, а банальное дооснащение.

 

На счёт задних подголовников узнал. Оказывается частенько глючат датчики "массы тела'' которые установлены в заднем сиденье под ж..ой.Как мне объяснили -они устанавливают сидит ли кто на сиденье или нет - и эта инфа для подушек безопасности. Поэтому если отключить - то подушки могут не раскрыться.

 

а если отключить питание на задний ряд, то подголовники сами уберутся. кнопка отключения на вод двери

 

Самое смешное, что они поднимаются на определённую высоту всегда при посадке на задние сидение. И людям роста ниже среднего, каждый раз приходится их опускать!

 

Сам так думал но они выезжают всегда, думал глюк но мануал подтвердил их "выезд".

 

вот про двери это кто-то грамотно написал. такое ощущение, что все дебилы. слышишь звук (от доводчика) возьми и спроси что это. нет надо открыть Ёб.уть от души.

 

+100

 

Самое хреновое, что я нашел. Так это то, что регулировать температуру климы вслепую нельзя. Ручка очень чувствительна и не знаешь сколько градусов добавил, надо смотреть в айдрайв, а на скорости так вообще хоть останавливайся, чтоб температуру выставить. Это - позор для БМВ. А во всем остальном очень продуманный автомобиль, как и все немецкое.

 

у меня е65 три года! спасибо ! много чего не знал!

 

мне в моей семере не нравился только крашеный серый пластик. мля полоска эта....а ну еще и что радар нефига не ловит через это стекло крутое =)

 

оххх....как это бесит!!!!!

тож бесит..немцы.....а про брелок и не знал....

они не в курсе ....что русский человек после вазов и газелей...увидев самоотрывающуюся крышку богажника.....сто процентно уверен что она так же легко сама закроется....

в разделе семерок не часто можно юмор встретить!!

 

нет usb входа для флешки.жаль