F25 Что мне не понравилось в X3 F25

Мда, что называется, люблю, когда народ тусуется...

Ну хоть не отпечатки ног и дырки от шпилек - и на том спасибо

 

Они уже очень давно устанавливают этот Цезарь на все модели, это бизнес....
А лапы это последствия люксовых работ российского сервиса...

 

Можно, но платить за него все равно придется, как вариант его могут поставить и там же, спустя день два по просьбе диллера снять, так было у меня, за демонтаж я не платил, но я типа вип клиент )))

 

Да не, в том-то и дело, я бы даже дилеру заплатил за демонтаж, чтобы только его изначально не ставили. Мне жене объяснять отпечатки пальцев и дыры от шпилек на потолках - себе дороже будет

P.S. просто реально бесит: ну не трогайте то, что до вас грамотные инженеры разработали, своими таджико-откатно-гаражными лапами, я вам даже за это деньги дам. Почему за левые диски или сигналку меня норовят с гарантии снять, даже если я ее в угона.нет или автосекьюрити ставил, а вот 200%-ный колхоз считается мало того, что штатным устройством, так я еще и от него отказаться не могу. Бесит.

 

Почему не заказать зеркало с памятью на открывает ворот и прочего

Не надо с брелком заморачиваться.

 

Очень не понравилось, что электропривод сидений не позволяет полностью разложить сидение пассажира. Вчера с этим столкнулась. Бывает перевожу рано с утра сонного ребенка в поликлинику.. так вот было очень-очень неудобно.. полу-сидячее положение получилось
Да.. и так и не разобралась в рециркуляцией воздуха в салоне.. чтобы не нажимала.. выхлопы всё равно попадают.. особенно если дворниками помахать (((

 

Важно!

Второй день подряд сталкиваюсь с глюком электроники, т.е. он уже системный:

С утра заводится с полоборота, не прогревая машину (что в общем-то и не рекомендуется) отвожу дочку в садик - 3 минуты езды. После садика, т.е. при повторном холодном пуске, машина не заводится. Стартер крутит отлично, аккума нормальная, но не заводится. На экране алерт - "Привод. Двигайтесь медленно. Полная сила тяги недоступна. Проверьте на СТОА". Плюсовую клемму скинуть не смог, т.к. гайка круглая, а внутри шестигранник-звездочка, такого у меня нет, минусовую клемму не нашел. Первый раз ошибка скинулась после получасовой иботни около открытого капота и КЗ между плюсовой клеммой и массой с помощью отвертки с кучей искр. Второй раз это не помогло, просто завелась сама после получаса попыток запуска. Оба раза алерт "Привод". Перед ночной парковкой включаю DTC, чтобы запарковаться, потом выключаю (Может это как-то влияет?). Короче глюк скорее всего в мозгах, но может и где-то реально в муфте.

В общем холодную машину в течении 20 минут после первого запуска теперь глушить не буду и вам не советую.

Возник ряд вопросов к опытным одноклубникам, т.к. боюсь сервисмены мне внятно вряд ли что скажут:

1. Что у вас было в машине из инструментов и что вообще должно быть? У меня только отвертка и буксировочная проушина.

2. Заглохнет ли машина, если ее закрыть заведенную и уйти далеко с ключем? Может кто проверял?

3. Можно ли скинуть "мозги" каким-нибудь предхранителем?

4. Есть ли доступ к минусовой клемме?

5. Кто вообще что думает?

 

оно есть у меня, просто американец. там переделывать надо.
а в данном случае просто не актуально. машин будет заменена скоро.

 

1- Тоже самое
2.- Уходил метров на 200 не глохла
3.- надо у местного ОД спросить, в мануале нет.

 

Спасибо, уже кое-что!
Насчет первого пункта - странно, ведь в футляре 4 кармашка
Насчет второго - это хорошо, можно не глушить и уходить. Пусть ее лучше угонят, если она будет плохо заводиться.

Какие еще соображения?

 

1. Тоже самое.
2. Машина не глохнет, просто говорит нет ключа.
3. не знаю.
4. Пол в багажнике надо вскрывать, там пару винтиков открутить.

 

У меня изначально не стоит

1. тоже самое
2. не заглохнет
3. хз
4. В багажнике вроде.
5. Чего нибудь перемёрзло или Цезарь как вариант ИМХО

 

Вот нисколько не напрягаюсь. Но при запотевании окон, причем в любой мороз, включаю кондиционер и через 2-3 минуты - окна сухие.
И что-то ни в одном мануале не встречал ограничений на включение кондиционера из-за температурного режима за бортом.

 

Включать кондиционер в холодное время года рекомендуется. Это позволит продлить срок его службы. Включение кондиционера позволяет заправленному в систему маслу обработать внутренние детали, предотвращая их пересыхание или коррозию.

 

А разве кондей на бехе в ручную включается? Если не ошибаюсь у всего автопрома кондеи отключаются притемпературе ниже +5 автоматически...

 

Имеется ввиду нажать на кнопку со снежинкой, а что там, в реале происходит не важно.

 

В европейских автомобилях кондей не включатся ниже -5, а не +5, при +5 можно наглухо запотеть, а это реально осенне весенняя погода и роблем ни когда не возникало.

 

О каком футляре речь ?

 

Для инструментов кожаный чехольчик, лежит где аптечка. Вроде всем инструменты не доложили.


Про ключ проверил - закрыл, ушел на 150 м в ЖБ здание, 15 минут не глохла. Это уже радует.

 

Значит меня кинули на кожаный чехольчик с 4 отделениями.

 

Да хрен с ним с чехлом. А вот то что не дали шестигранник для клемм - обидно.

 

Я чего-то пропустил? У меня в чехле тоже только отвертка и поушина, а зачем производителю класть шестиграники для АКБ, да я и сам не могу понять

 

В дальнюю дорогу беру с собой набор инструмента Forse. А так постоянно в машине миникомпрессор, набор для ремонта бескамерных шин с жгутами, плоскогубцы и отвертку.

 

Плоскогубцами и отверткой клемму не снять. Там круглая гайка и звездочка внутри, типа секретки на колесах. Всем советую подобрать что-то типа шестигранника, особенно на дальняк, чтобы можно было попробовать сбросить глюк мозгов путем сброса клеммы.

 

Хоть на сто километров уйди - не заглохнет можно уехать поменявшись с водителем и забыв ключ, так и будешь ездить пока не заглушишь!!! Оп Сюрпрайз

 

Кстати в Туареге всегда возил звездочку, чтобы откинуть сидуху и добраться до акб, у меня и компрессора то нет Я надеюсь на вложенные деньги в ранфлет

 

Именно это и имел ввиду

 

Это для меня хорошо, в свете проблемы второго холодного запуска, точнее незапуска.

 

Это называется TORX, головки продаются отдельно и в наборах.

 

надо то всего 2 торкса