F25 Что мне не понравилось в X3 F25

Если помощь нужна - свисти

 

Не нравится,что нет бензинового двигателя до 250 л.с.
В то время как на Х1 таких два.

 

почти уже есть

 

Будем ждать.

 

Не нравится гремящая крыша и 260 сил, вместо 250...

 

Кстати про обогрев лобового ? а оно у вас быстро оттаивает ?

я тут был в НижнемНовгороде (еще до прихода в москву первой волны холодов), там было -10, так вот с утра завел, поставил на обогрев печку + обогрев заднего стекла.

Так вот пока я обошел машину и достал из багажника щетку - у меня лобовое уже потекло, причем не везде - в зоне где приклеено салонное зеркало оно осталось замерзшим - вопрос - это так быстро фен прогрел или там как на фордах все лобовое стекло с обогревом (кто не в курсе - на некоторых фордах через лобовое протянута тончайшая металлическая сетка, глазу не видно, а тепло ощутимо - размораживает стекло за 10 секунд) ?

 

Такая фишка есть на Фордах и Туарегах, на BMW такого нет 100%.

 

Глазу она видна если что А если лобовое менять на такое же, то достаточно небюджетно стоит

 

Не нравиться как вода затекает на боковое водительское стекло, нравится тишина при езде на зимних покрышках Pireli Sottozero runflat, просто кайф, Пират привет

 

- при покупке светила левая фара вверх, на небо, правая нормально (пришлось прямо в дороге регулировать самому)

- рычаг акпп чуток ободран (задняя часть)

у всех двери на f25 с усилием закрываются? (имею ввиду про сам процесс захлопования, про замки)

 

Двери с замками закрываются норм.
Но при -10 в ам холодно. Авто с 2.0 d.

 

Я совершенно недоволен тем, как прогревается лобовое. Предвижу много проблем зимой. Кратко отписывался тут (см. конец сообщения). Что виной такому долгому отогреву лобовухи: двигатель 35i + отсутствие фена-догревателя (как у тебя на дизеле) или климатически комфортное стекло, я пока не разобрался. Уповаю только на грядущие планы по установке Вебасто.

P.S. На БМВ точно нет принудительного обогрева лобового с помощью тонкой нити. Если бы была такая опция, я был бы счастливчиком, заказавшим её в первых рядах... но, увы.

Помимо упоминавшегося затекания грязной воды с крыши внутрь салона (ну вообще окна боковые не открыть!) не нравится также затекание воды в багажник с пятой двери в дождь.

И новый зимний хит сезона: дворники (щетки), которые нельзя откинуть, пока не поставишь в сервисный режим. Мало того, что джумшутам на мойках уже 2 раза чуть руки не оборвал за это (хватаются, дергают, капот царапают), так теперь еще и снег из-под кромки капота никак не вычистить толком. Поднять щетки не представляется возможным, пока всё не оттает БМВ требует крытой парковки/гаража...

 

Мне кажется это фича БМВ. Когда в моем Ниссане рядом с сыном едет одноклассник, то он всегда так бухает дверью, что у меня сердце кровью обливается. Мой уже сам ему замечания делал У его мамы и папы X3 и X5. Так вот когда мы купили F25, только тогда я понял причину его хлопанья.

Мне кажется это вовсе не проблема. Заехал на мойку, поднял щетки, и ушел курить бамбук
Конечно, лишнее телодвижение, но не настолько сложное.

 

Всё верно, так и буду делать!
Но что делать когда дворники примерзли? Вечером приехал, снег на теплое стекло нападал, растаял/стёк и замерз, сверху еще снегом забросало. Приходишь ты утром, а сделать ничего толком не можешь, пока не оттает.
Вопрос: если я поставил щетки в сервисный режим, потом выключил зажигание и закрыл авто, они останутся в таком положении? А потом, когда я авто открою и заведу, они же вроде должны автоматически вниз уехать, так?
А то можно было бы на ночь зимой их в вертикальном положении оставлять...

 

Вить, привет!
а как, прости, поставить щетки в сервисный режим?
Т.е. их просто так не поднимешь!?!?

 

У меня не так, стоят вертикально пока не нажмешь рычажек.. Я думаю у Вас так же.. Кстати зимой реально выход оставлять на ночь в сервисном режиме. Я прошлую зиму даж не подумал об этом, было пару случаев с матом и перечислением всего что я думаю о инженерах ХХХ и т.д. Спасибо за подсказку, надеюсь сработает.

 

Покайфуешь в снегу

 

Я не Витя, но все равно привет!

Не поднимешь - мешает капот..

Порядок действий:

Приехала.
Заглушила нажатием старт/стоп.
Нажала еще раз старт/стоп- все приборы потухли.
Нажимаем переключатель дворников вверх до упора и держим несколько секунд.
Дворники делают взмах и застывают в верхней точке.
Чтобы их опустить в стандартное положение- после запуска или включения зажигания, нажать переключатель дворников кратковременно вниз.

З.Ы. Извиняюсь что влез, я с добрыми намерениями..

 

Привеееет!
а что так сложно все

Спасибо большое!!)))

 

Я на этой резине проездил 2 зимы на тройке, задний привод, вообще без проблем

 

И тебе спасибо за подсказку!
Сегодня на всякий случай попробовал - действительно при постановке на охрану с поднятыми щётками и последующем снятии с охраны + включение зажигания, щётки никуда не уезжают, стоят по стойке смирно и ждут дальнейших распоряжений.
В снегопады буду оставлять на ночь поднятыми!

 

плюсуюсь по всем пунктам

На авто печка стоит 22 градуса?
Двери все гууд.
Щетки так и на ауди делаются. Как мне сказали...что бы их не дернули)))

 

И тебе привет

 

А я думал что этот косяк только на Е83, на F25 могли бы и исправить. Реально неудобно.

 

Эх, а на ауди А4 дворники сами уезжали вниз, когда скорость превышала 20км/ч. Жаль что в БМВ до этого не додумались((( Правда, на ауди дворники в сервисный режим включались при помощи пункта в меню, что была в разы удобнее.
Кстати, еще бесит что дворники не с первого раза в сервисный режим уходят. Иногда приходиться заново заводить машину.

Меня тоже очень сильно бесит затекающая вода в окна, я первый на очереди на покупку откосов, как только их китайцы начнут делать.

 

Сегодня был удивлен работой климата в режиме АВТО. Метель, -3, в режиме авто выставил +21. Нагрелся быстро. Встал на перекрестке в пробку и вдруг из диффузоров пошел нормальный холодный воздух. Соответственно очень быстренько запотели стекла и это как раз в момент проезда перекрестка. В общем, испытал момент дезориентации. Далее вкл. режим обдува лобового стекла и пошел опять горячий воздух. Вывод: с АВТО зимой надо быть аккуратней. Преимущество за ручным режимом.

 

Да....ДА...

Может у Вас брак какой? У меня все четко, жара Всегда на авто. Может у дизеля свой алгоритм?!

 

Ты второй. Я уже давно про дефлекторы спрашивал, т.к. курильщик.

 

Тьфу,тьфу три раза!

 

Согласен))))
Но, с холодом - это не нормально.

У меня все четко - жара))). Всегда стоит на авто