F25 Что мне не понравилось в X3 F25

ну Вы ж на парковке не часами круги наворачиваете
хотя каждый сам отвечает за свою безопасность

 

ага. вдруг какой-нибудь лось сзади влетит

 

На Лексусе два притопа три прихлопа (комбинация нажатий) и звук сигнала отключается. На БМВ такого нет?

 

К ОД или партнерам

 

подскажите,сколько турбин в х3 ф25 35I

 

Одна. Но чтобы запутать, маркетологи придумали куда вставить слово twin)
twinturbo - 2 турбины
twinpower - маркетинговый развод

 

А вот самую главную деталь забыл - заправка дизеля.
Как кто язычок убирает? может, демонтирвоали его?
А так на ТО 1 уже список:
1.язычок топливной горловины
2. датчик непристегнутых ремней
3. смена накладки центральной консоли

 

турбина одна, но крыльчаток, которые ее приводят - две...

 

по п.1.У дилера нужно купить адаптер (вставку) в заправочную горловину, если не хочешь маятся с европистолетами, мне дилер сразу поставил и даже бесплатно.

 

это считается,как твин турбо?
на н54 было твин,а на н55 1 турбина и 2-е крыльчаток?

 

нет, это twin scroll turbo...
на 54 было твин

 

а в чем смысл двух крыльчаток? они работают в разных диапазонах ?

 

нет, по моему в одном. каждая работает от 3 горшков, а т.к. они более маленькие, чем если б была 1 большая, то быстрее крутятся...

 

А разве две крыльчатки не для того чтоб на низких оборотах одна работала, а на высоких другая?

 

может кстатит и так...я не утверждаю...выглядит логично...

 

Вчера потерял второй колпачок ниппеля. С начало месяца два назад, потерял первый. Посмотрел на них и заметил, что на колпачке слишком мало витков резьбы. Вчера второй. Так, что фиксируйте их посильнее, улетают.

 

Спс. От себя добавлю, что от мойки высоким давлением улетают куда-то на орбиту на первой космической ступичные колпачки (по центру дисков которые) - очень слабо подпружинены, будьте внимательны после моек.

 

Я выбирал между Х3, GLK, Q5.
Q5 - Подкупал более мощным двигателем за меньшие деньги. Но, после 2х лет эксплуатации А4 было много негатива к марке. Ауди делают хорошие машины, но это оказалось не моим, не чувствовал я там себя как дома.
GLK - Очень долго облизывался, долго приценивался. И внешне мне машина нравится, люблю я рубленые формы, но блин, салон отвратный. Мультимедийные возможности из всей троицы самые бедные. Также меня очень раздражает единственный переключатель на свет/дворники. И очень не нравиться ножная педаль тормоза. Я их еще по лексусу RX невзлюбил, мне всегда казалось что в случае аварии, она мне левую лодыжку перебьет.
Х3 - больше брал по велению сердца, я до сих пор не могу свою красную копейку забыть. Я даже не брал тест драйв. Просто пошел и заказал машину)

 

"Х3 - больше брал по велению сердца, я до сих пор не могу свою красную копейку забыть. Я даже не брал тест драйв. Просто пошел и заказал машину)"
я даже не видел х3..
поехал заказывать х1, увидел , заказал его, без тест драйва - хорошо, хоть дали внутри посилеть на топе.

 

при заведенном двигателе не поднимается/опускается стекло на автоматическом режиме (надо держать клавишу), если открыта дверь...это косяк или у всех так?

 

У меня также

А мне не нравится то, что между брызговиками и кузовом образуется зазор.. Зимой туда набьется снега и грязи
Плюс к тому сегодня обнаружил, что и на крыле пластмасса отходит. что за нах???

 

Добрый день Друзья! Владеем F-25 с января 2011 г.Американка 2.0 дизель.Пробег 23000 км. по нашим неидеальным дорогам. Претензий к автомобилю нет. Но проблемы были, но не существенные :
1. Скрип колодок (изредка)
2. Разрядка аккумулятора (в первую зиму), ОД обещал при возникновении проблемы вновь,заменить на новый.
А ещё напрягает попадание пыли и грязи через уплотнители дверей (пороги,багажник), но может это только у меня.

 

Цезарь активирован? Демонтаж Цезаря делали? Если ЦС не используете.....от питания его отключали?
Если ЦС активирован, когда проводили ТО ЦС последний раз?

 

Нет Цезарь не активирован и от питания не отключен.

 

Отключите его от питания!!!!! Лучше выдерните с корнем, если использовать не собираетесь.
98% - что проблема в с акк-ом в нем.
На эту тему "ЦС" тем масса.

 

ТО проходил дважды. На форуме читал про проблему с разрядкой аккумулятора из-за цезаря. Официалы про проблему по моему знают и готовы менять аккумулятор, но Цезарь отключать отказываются.

 

ТО - имелось ввиду ТО Цезаря, а не автомобиля. Т.к. Вы не используйте ЦС - думаю ТО Цезаря Вы никогда не делали (его проводит сотрудник ЦС).
ЦС не отключать надо....а в идеале, выдернуть со всеми корнями, которые русский "Вася" из ЦС установил Вам при предпродажке авто в подмосковном ангаре. Другими словами - врезал в Ваше новое авто в электропроводку автомобиля "аля!" штатный навязанный спутниковый охранный комплекс (ЦС) под именим БМВ байзенес.....
Удаляйте ЦС или отключайте его от питания.
Дела "за" Вами.
Хотя, может бывают "чудеса" и дело не в ЦС

 

Как оказалось, инженеры которые проектировали Х3, наступили на те же грабли, что и их коллеги из Лексуса, которые создавали передушивший RX ( как у нынешних не знаю) - а именно фигово сделали систему вентиляции салона. Осенью листья ложатся ровным слоем на вентиляционные отверстия, и перекрывают приток воздуха в салон(((
Причем такой проблемы нет на Х5, и на копейке, а тут есть.

З.ы.
Форум зачем-то мою фотографию на бок положил(

 

эти листья потом высыхают и проваливаются внутрь, ломаясь

 

Там не такие большие дырки что бы они так делали.
Да и пока это произойдет, у тебя вся машины запотеет, а ты помрешь от духоты((
Это уже на Лексусе все изучено.