Что купить после BMW 5 G30

Тоже в раздумьях на что поменять G31.
Всем нравится. G30 будет идентичным в целом - всем хорош, но их как грязи на дорогах. На компот денег нет. Осторожно смотрю в сторону 8GC. Как она по объему салона?

 

Поддержу, ездил на х3 г01 думал очень хорошая тачка и пятак уже ни чем не удивит, пересел на 530д Г30 рест, на самом деле она тупо качественней, по салону и приятнее по езде. Но справедливости ради г01 это огромный скачок вперёд по сравнению с прошлыми х3

 

купи 540D G31 Touring в ресте. Подвеска супер, очень комфортная (если конечно не 22 катки). Пневма на задней оси решает многое. Дизайн лучший! Но нужно искать в хорошей комплектации. Это важно. Особенно панорама и проекция! Ну и салон не чёрный )))Пересел с универсала на X6 и понимаю, что сарай был лучше для меня)

 

Реально шумка в 10(!) раз лучше?

 

ОптимизЬм 80 уровня в нынешних реалиях)

 

Угу. Все на пакет сока пересядем)

 

После пятака ощутимо теснее. Особенно давит заваленная стойка лобового стекла.

 

Я не парюсь)) В городских и замкадных условиях за глаза. Наверное, уже стар)

 

Согласен. 530 g60 моя следующая машина, видимо.

 

да, смотрел ее - тесная. Штош)) пятак нравится всем, а лучшее - враг хорошего))

 

223 короткий?

 

Думаю, с таким бюджетом ничего.
Любая замена будет компромиссом.
Мне на седанах нравится изолированный багажник, что его можно открыть и салон не продувает и летом в него не летят всякие мухи, осы, комары, от которых потом пассажирки орут и требуют их выгнать.
Нравится то, что в плохую погоду, которая у нас примерно 200 дней в году не загрязняется заднее стекло и на задней двери не оседает грязь, которая потом очень удачно стекает на тебя когда ты эту дверь открываешь и лезешь в багажник.
Нравится низкий центр тяжести и меньший весь по сравнению с кроссоверами аналогичного класса, лучшая аэродинамика на высоких скоростях, более удобный вход в машину и выход из нее.
Г60 на мой взгляд, даже не застой, а какой-то шаг то ли вбок, то ли назад, с неудобными ручками и отсутствием доводчиков, меньшим количеством физических кнопок и неоднозначным дизайном.
Проще вложить деньги в ту же шумоизоляцию, музыку и смириться с подвеской, думаю, идеала нет ни у кого, везде будут какие-то нюансы.

 

Мой товарищ перешел на х6м 2025 с белорусскими номерами.

 

Еще сейчас майбах 2019 продает за ненадобностью, если кому-то надо с g30 перейти) за 4.5.