Что двухколесное взять и где взять?) впервые

твой вариант bmw650gt

 

не уверен.... полсезона как минимум будет учиться оттормаживаться с перегазовкой и одновременным пониженим передач (если на трек не пойдет).
зы. ездить нужно красиво (с)

 

Этому будут учить на 3-4 занятии. Дальше только от него зависит

 

У Отарыча или вообще? Мы зимой на кросс и минимото

 

http://prtmoto.ru/minimoto.html

 

Сорри за офф, но чтобы покатать зимой целесообразнее прилететь, например, в Португалию, взять мот напрокат и получить удовольствие в полном размере.

 

Да тебя звать на тренировки?
Про кросс все правильно понял. Зимой по льду/снегу

 

На миниках передач нет - там центробежное сцепление и только газ/тормоз. Офигенная кстати вещь - на зимних звездах разгоняется до 80 км/ч.

 

Гарик! А ты не хочешь БМВ найнТ?

офигенен жеж)))

 

может выглядеть даже вот так)))

 

Минет - УГ, имхо

 

а мне вот с обрезанным седлом оч нра)

 

Мне больше нравится с ал нахлабучкой

 

Черт, ну и стремный же этот найнти получился, звините меня за оффтоп. Стоковые еще куда ни шло, а куцые вообще никуда не годятся, выглядят даже хуже бруталей, хотя уж, казалось бы, куда хуже... имхо, конечно.

 

А ты на нем прокатись может мнение поменяется на кардинально противоположное. Низкий, легко перекладывается, рулится как велосипед и паровозная тяга до отсечки.

 

Низкий - это скока? В см по седлу?

 

Нее, технические характеристики никак не изменят моего мнения о внешнем виде Просто не нравятся мне соло мопеды.

 

Гарри, ты хоть тыкни в какую сторону моты тебе нравятся))))


я на самом деле тебе предлагаю то, что нравится мне самому)))))

 

BMW R nineT

Двигатель

Тип конструкции
Четырехтактный двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушно-масляным охлаждением; два распределительных вала и четыре радиально расположенных клапана на цилиндр; центральный балансировочный вал

Диаметр цилиндра / ход поршня
101 мм x 73 мм

Рабочий объем
1170 см3

Номинальная мощность
81 кВт (110 л. с.) при 7500 об/мин

Макс. крутящий момент
119 Нм при 6000 об/мин

Степень сжатия
12,0 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя
Электронный впрыск топлива

Очистка ОГ
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с обратной связью, соответствие экологическому стандарту EU-3


Запас хода / расход


Максимальная скорость
свыше 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч
4,5 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч
5,8 л

Тип топлива
неэтилированный бензин с исследовательским октановым числом 95–98 (выходная мощность указана для октанового числа 98)


Электрика


Генератор
трехфазный генератор, 600 Вт

АКБ
необслуживаемая, 12 В/14 Ач


Передача тяги


Сцепление
Сухое однодисковое сцепление с гидравлическим приводом

Коробка передач
Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления

Привод
Карданная передача


Ходовая часть / тормоза


Рама
Рама из четырех секций: одна передняя и три задних; несущий узел двигателя и коробки передач; съемная рама заднего сиденья для трансформации в одноместный вариант

Подвеска переднего колеса
Телескопическая вилка перевернутого типа диаметром 46 мм

Подвеска заднего колеса
Литой алюминиевый односторонний маятниковый рычаг с подвеской BMW Motorrad Paralever, центральная амортизаторная стойка, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка предварительной нагрузки пружины посредством соответствующей поворотной рукоятки, регулировка обратного хода

Ход подвески спереди/сзади
120 мм / 135 мм

База
1476 мм

Вылет передней вилки
102,5 мм

Угол наклона вилки
64,5 °

Колеса
Диски со спицами

Размер переднего диска
3.50 x 17"

Размер заднего диска
5.50 x 17"

Передняя шина
120/70 ZR 17

Задняя шина
180/55 ZR 17

Передний тормоз
Двухдисковый передний тормоз, плавающие тормозные диски диаметром 320 мм, четырехпоршневые радиальные суппорты

Задний тормоз
Один диск, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт

ABS
BMW Motorrad ABS

Габариты / масса


Длина
2220 мм

Ширина (по зеркалам)
890 мм

Высота (без зеркал)
1265 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии
785 мм

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии
1760 мм

Снаряженная масса с полным баком 1)
222 кг

Сухая масса

Максимально допустимая масса
430 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации)
208 кг

Полезный объем топливного бака
18 л

Из этого резервный объем
Ок. 3 л

 

чоперы пердят все))))

а максискутер да, в твоем возрасте и статусе уже не то)))

 

скутер только в тае, тут пацаны не поймут))))))

 

Покупай мой r1200r