Чоппер vs "спорт"

Чоппер зашквар полюбому.

 

особенно до 1700

 

возьми каву нинзя300 и не мучайся, на год два тебе точно хватит, под твой рост удобная, двойкой конечн резко на нем не разгонишься, но возможно, а так свежий и выглядит красиво. За 200 можно взять зимой.
Но вот чоппер и молодые телочки как то не особо сочетается

 

Чоппер точно отказать, в бюджете будут малокубатурные дрова.
Японец - не круто, если не литртурбо.
Немец не в бюджете
Британец в бюджете голову залюбит
Лысый прав. Бери Италию, хоть стоять красиво будет. В смысле мотик.

 

Вот вроде норм варик
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ducati/monster_s4/2835777-fa487d38/
Только дорого

 

Лучше купить заготовку ключа для Дукати, прицепить на связку ключей от авто, а на свиданиях небрежно бросать ее на стол со словами "Для такого дорогого мотоцикла даже расходники только на заказ и ждать три месяца минимум". Можно фотки с мобилы показывать - типа вот он, рыба моей мечты мой красавчик.

 

машину можно тоже не покупать

 

А британец - это кто?

 

сэр элтон джон

 

А чО, в Москве, при наличии возможности взять в каршеринге Мерседес, Ауди, БМВ и Порше еще кто-то покупает машины? Не знал...

 

Капрал не в мск
Каршеринг - не всегда рядом машина есть
И деваха не даст в мерседесе с надписью "каршеринг"

 

А если показать тариф "ХХ руб/минута"?
Ладно, полный оффтоп пошел.
По сабжу: брать мотоцикл для того, чтобы "снимать телочек" - затея пустая; говорят (с), есть много более быстрых и дешевых способов.

 

С теми же вводным выбираю двухколёсное ололо, 30 лет, не женат, гонять не собираюсь, но хочется, чтоб выглядел бодро и глаз радовал.
Смотрю в сторону CBR600RR и R6. Бюджет 250. Норм? Всё, что в теме выкладывали, годам к сорока норм зайдёт

 

За 250 будет сильно пожилое и, как следствие, уставшее.

 

Ну да, первые инжекторные года этих моделей смотрю, но надеюсь на слив осенний или зимний. Потихонечку бюджет буду увеличивать.
Какой пробег стоит брать ? Что в них устаёт, кроме расходников в виде цепи, звёзд, вилки. Про вылетающие передачи ещё читал, что ещё ?

 

Он старит, а не молодит Не понтово .

 

триумпх

 

увеличивай бюджет и бери в декабре ФыРчик 800, покрасишь модно в свежий БНВ и будет норм

 

В силу того, что это "типа уже серьезный спорт", то предыдущие ездоки скорее всего были молоды и гоняли его в хвост и гриву. При этом устать может все, вплоть до рамы в районе рулевой колонки - если виллили и роняли обратно, просто закрыв газ.

 

До 300 рублей можно вполне выловить прилично выглядящий ФыРчик 2012-2013 годов в неплохом виде. А в декабре будет в районе 260-280
Нищие пискюки на них не гоняют, так что есть шанс и по техсостоянию нормальный взять.
Чем свежее год, тем лучше, хотя уже после 2010 на ST и S все баги пофиксили вроде как.
А на гусях-800 народ вообще овер 300ткм наезжает и обслуживание только по регламенту.

Вот 2014 с мелким пробегом и в карбоне за 300 рублей https://auto.ru/mototsikly/used/sale/bmw/f_800_r/2884863-8d87546d/

 

Шта это за аттракцион неслыханной щедрости? Чот я задумался о стоимости своего мопеда и подумал, что сезон ещё я покатаюсь)

 

А чего не так?
Реально ФыРчик идеальный первый мопед для городского "полупонтового" нищука)

 

У меня ещё акрапович, карбоновый хагер)) и высокое стекло))

 

У меня один из учеников продает Агусту Брутале 800 с пробегом 2000 км. Вот там действительно аттракцион щедрости.

 

Красивая сцук, но нет)) даж ниуговаривайте

 

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ducati/monster_900/2886687-b79367c5/?from=m

160 отдаст точно, мож и ниже, знаю его

 

к сорока будет бюджет на норм мот заходи, посоветуем чо нить

 

я побыл хозяином 1090 rr за 530 000 пару дней, с пробегом 5 и 15 года, выхлоп, карбон, педальный узел-курки-ручки + сток
в день отправки пэком его развалил бухой тип на ренже)))