F25 Чистка кондиционера

Ты не правильно понял.
О перекиси я только задумался.Мысли о ней навела пены образовавшаяся на асфальте от хлоргикседина,что я лил в этот раз.
Решил с вами обсудить разумность применения перекиси в очистке охладителя.
Почему не ее,а хлоргексидин?Пена от реакции перекиси вычистит практически всю грязь.
А потом можно промыть хлоргекседином,чтобы добить бактерии и смыть пену.

 

А можно ли у нас как-то добраться до трубки дренажа из салона?

 

Судя по видео, очистители которые не воздействуют напрямую на испаритель, это все полумеры

 

Все, что распыляется в салоне не предназначено для очистки, скорее для дезинфекции. Пенные средства в какой-то мере очистители.

 

Поддон уже новый стоит. Спасибо за фото. Буду знать куда вдувать. Только я хочу в передний диффузор пены нафигачить, она должна ровно на испаритель падать судя по картинке и пол балона в дренаж.

 

Что за передняя раздатка? Редуктор?

 

поделюсь своим опытом.
купил пенный step up, который тут уже упоминался. через вентиляционные каналы до испарителя добраться довольно проблематично - куча переборок и заслонок, даже просунув туда шланг толком напенить на испаритель не получается, так как действуешь в слепую. использовал инспекционную видеокамеру на гибком тросе, чтобы поисследовать.
решил пойти таким путём:
скрутил перчаточный ящик (8 торксов, провод подсветки и usb если есть). добрался до вентилятора печки;
аккуратно оттянул вниз воздуховод ног пассажира, он на маленькой клипсочке держится за вентилятор;
скрутил вентилятор печки (он снимается на удивление просто - отсоединить кабель на двух защёлках, со стороны моторного отсека оттянуть защёлку-язычок вниз и повернуть против часовой весь корпус буквально на 1/8 оборота); вот такой вид снизу - видна жёлто-белая заслонка переключения на внутренний обдув;

просунул руку в вентиляционный канал и нащупал испаритель;

методично водил шлангом и пенил по всей поверхности пока пена не заполнила там всё пространство.
подождал сколько положено. пена стекла через дренаж под машину. просушил печкой.
вроде помогло, запашок ушёл сразу, посмотрим на долго ли хватит.

 

Фильтры рециркуляции снимать( у кого есть) в обязательном порядке, так понимаю?

 

Залил хлогекседина, ничего не вытекает. Может защита за крыла дренажное? Композитная стоит...4 флакона в воздухозаборник. Сушить потом на макстимуме надо?

 

4 флакона через распылитель)))это руку натренировал наверное)))

 

если фильтр рециркуляции есть и его не вынимали, то весь хлоргексидин в нём)))
другой вариант - испаритель сильно загрязнён, соответственно борода из пыли и паутины просто впитала в себя жидкость
перед хлоргексидином хорошо бы профигачить испаритель пеной
я обычно один баллон в дренажное, половину другого в заслонку через корпус фильтра (оставшуюся половину в вентиляционные решетки)
Понравился отчёт выше от doglover

сам когда-то пытался также добраться до испарителя, но не смог. В следующий раз попробую
чищу раз в год
стараюсь вырубать кондёр минут за 10 до конца поездки, успевает просохнуть

 

А фильтр рециркуляции работает только когда внешний приток закрыт.Как и куда,тогда лить хлоргексидин?
Да и пыли на испарителе нет,он влажный в 90%х

 

ну фиг знает, при максимальном обдуве, может куда угодно засосать)
ещё вариант, жидкость может выгнать в ноги пассажиру
у меня оттуда тоже капает, когда пеной обрабатываю
видел я фотки испарителей, которые не чистили годами. На муравейник похожи

 

Какие результаты по проделанной работе, есть толк? На какое время хватило, до появления запахов снова ?

 

Здравствуйте, столкнулся с проблемой, в июне начало пахнуть их воздуховода, подумал кондиционер, изучил кучу форумов, сделал степ апом один раз через дренаж, второй раз через воздуховоды.... не помогло, потом ликвимоли, не помогло, купил озонатор купил парогенератор, не канает. пришла осень, включаю просто печку, при старте тоже самое чем то пахнет, некоторые сказали что возможно ОЖ подтравливает и пахнет.... НО уже бы уровень упал и доливать пришлось, ан нет.
посоветуйте пож-та следующее: как легче всего разобрать чтобы посмотреть? радиатор или испаритель, возможно ли что то увидеть вообще не снимая их... покупал зонд но там везде заслонки вент короб изогнутый в общем не так то просто увидеть...

Спасибо за обратную связь