F25 Чиповать или нет бензиновый двигатель?

Раз не замерял секунды, то ориентируюсь по попомеру))) Разница безусловно есть, но в секундах не измерял( Именно по этому применил термин "напористо", именно так бы я описал разгон

 

действительно идеотизм )) какие же они тупые, эти валенки с BMW ))) вот мы, страна-победитель, их победили!) а они - сажевый фильтр ваньке вставляют, а он - нееееет, лучше знаю

 

welcome к неофициалам на обслуживание )

 

Ну так-то все верно. Сажевый и егр - не есть хорошо для мотора. Это не секрет, вроде.

 

Если все нормально то не всегда и плохо

 

Комментарий полный неопределенности ))

Что нормально? И когда плохо?

 

Спорное утверждение. Что, лучше дождаться когда сажевый засрется, а потом удалять?Дык к тому времени уже все засрется. ЕГР столько сажи в поршневую накидает... Турбина устанет, говно через сажевый давить, да при повышеной температуре выхлопа.
Я удалил заранее, из минусов - возросло время прогрева. Далее только плюсы, начиная с того, что можно любое масло заливать.

 

Давно доказано,и не мной

 

Осталось колеса удалить - вещь вообще не нужная Часто менять,рвется,еще и проткнешь,бля и жить не хочется,одно говно

 

Все равно не понятно.

 

Ты у меня спрашиваешь? У немцев,да и не только,спроси.

 

Что спросить?

Мне не понятен смысл этой вазы:

 

Достал Имел ввиду,что когда конструкторы подошли к ЭТОМУ,то думается ЭТО просчитывали при каких то определенных условиях, полученному результату.
У самого конечно все вырезано. А то что осталось уже похоже не функционирует

 

Так ты пиши по-русски, а не как Кличко

Подошли к этому.. К чему? У них экология сейчас одна на уме. Кто там что уже доказывал?
Части не просто удаляются, а вносятся изменения в программу управления.

А ещё конструкторы дошли до того, что одинаковый мотор есть 184лс, а есть 245. А многие до сих пор думают, что это разные авто, особенно после "грамотных" продаванов у ОД

 

Извини совсем забыл ,что экология и Евро 5 это очень плохо

 

А мы тут про экологию говорим что ли?

Про евро 5 ты это владельцам тазов и КамАЗов расскажи.

 

Я начал стого ,что вместе с отрицательными факторами У ЕГР,сажевого,зслонок,и других "ненужных" машине деталей (систем) у них есть и положительные. Ну тут у многих и евро3 есть

 

Наверно это все было сокрыто все в той же волшебной фразе

 

Я и не стремился тебе все это объяснять. Ты и сам все лучше меня знаешь.

 

Чипуй, хуже того, что есть, не будет, Тут 90% все кастрированы и чипованы, поэтому результат опроса однозначен. Рисков не больше чем на дороге

 

Это верно.

Кстати, что то иксоводов прошитых 20i не так и много.
Большинство так и катается и "не знает"

 

Кроме экологии какие положительные факторы? После удаления сажевого и егр, стало евро 3. Было евро 4. Пипец я экологию убил! Да еще на топливе, которое евро 2.

 

Ты только "зеленым" это не говори. К тому же и топливо евро2. Тут вон тазы и камазы на евро5 ездят. Ну а после удаления сажевого и егр евро3 не получится,надо еще головой подумать

 

Почему не получится? Егр и сажевый отключал у Вадима, у него же новая программа евро 3 была установлена. Сажевый сам вырезал (из жадности).Катализатор остался.
Подскажи, где надо головой было подумать?

 

Оказывается еще и ЭБУ перепрограммировали

 

Ну да! И резину выше поставил, и подкладки под пружины, и тайотницы для шприцовки в рулевые тяги и шаровые опоры, и прицепное с обманкой за 7000 руб.В планах сделать карданы шприцуемыми и фильтр топливный под капот перенест. И что? А вы чего нибудь делали или просто стебаетесь, и по всей ерунде в сервис обращаетесь?

 

Да нее, я от этого далек,а резину наоборот ставлю пошире и пониже - легче из машины вылазить,машина ниже становится.А топливный у мня и так почему то с подогревом

 

Добрый день!
В том 2015-ом году чипанул свой 184 л.с. 20i 2014 г.в..
Ничуть не жалею!
Чиповку делал под заводскую, то есть под 245 л.с. (28i). Предлагали официалы при покупке, но тогда не видел смысла, сейчас сделал у неофициалов. Выбора было два: либо чипануть обычным образом либо так, чтобы "спрятать" сам факт чипа. Выбрал второй вариант. После чипа прошёл уже 3 (три!) Т\О у официального дилера (Пеликан и Борисхофф). Никто ни пискнул даже.

Для меня вывод один - чиповать и не жалеть денег. Учитывая что машина остаётся в "заводских" настройках (245 л.с. - это 28i) - думаю (надеюсь), что проблем с двиглом в последствии быть не должно.

 

.А топливный у мня и так почему то с подогревом


Он на всех бэхах с подогревом... Но менять его, реально не удобно, засунули, блин!