F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

Хотелось бы для дор читателей подаести промежуточный итог:
1. Правильный чип стоит 65000 рублей, без вскрытия блока, но все равно остаются нерешенными вопросы с гарантией и последующем обновлении пртшивок тачки у дилера. Так как дилер не согласится обновлять что-либо отдельно (можно найти того кто обновит отдельно за определенную мзду) и тупо обновит все и вся на что у него есть новое по.
2. После чипа 4.0 надо менять тормоза на м перфоманс, потому что машина становится совсем другой и штатные колодки перестают справляться с поставленной им задачей. Плюсуем еще 180 тысяч. После того как поставите правильные синенькие М тормоза - у дилеров и у брт, при беглом взгляде на ваш авто, в компании ,не совсем лохи сидят - появится правильный к вам же вопрос!
3. Правильным чипом (тот который за 65к) можно чиповать новую машину без обкатки. Кроме того этот же чип предлагают многие дилеры за 150-200К, так как его легко откатить обратно для гарантийного случая при обращении в брт.
4. Чипованая 4.0дэ со слов чиповщиков должна уехать от стоковой 5.0дэ, при одинаковых параметрах резины и топлива

Пишите

 

по п.1 могу сказать, что обновления ОД будет делать крайне редко и ТОЛЬКО если это СИЛЬНО нужно (массовая рекомендация БРТ, типа отзыва), как правило, не делают вообще.

 

https://www.drive2.ru/o/tro-nik наш одноклубник все очень доступно расказывает

 

по поводу необходимости замены тормозов после чипа мне кажется не все так безапеляционно. Чип позволит БЫСТРЕЕ набирать НЕОБХОДИМУЮ скорость. Если стиль езды остается без изменений и интенсивность разгонов/торможений плюс минус та же, то зачем менять тормоза ? я к примеру в шашки в городе не играю, стоковые то тормоза никогда сильно не перегревал, тем не менее чип возможно сделаю чтобы при необходимости иметь под ногой более лучшую динамику, в тч для загорода

 

А смысл при такой езде в этом чипе? Я вот в шашки иногда играю и тормоза менять скорее всего буду, потому что этих для экстренного торможения явно недостаточно. А чиповать 40D после всего здесь прочитанного расхотелось. Для загорода и кикдауна за глаза хватит.

 

Где делали если не секрет???
Сам в раздумьях.

Сажевый трогали?
Или не обязательно???

 

Ничего более не трогалось, кроме ПО в блоке DDE и прошивке приборов на увеличенную мощность.
Если нужно больше с M50d, то нужно переделывать систему охлаждения, т.к. турбины могут не выдержать.

 

кому довериться???

 

Если машина на гарантии, то по сути дело никому ))) Почему?! Я уже выше писал, что если вдруг что-либо надо будет обновить из блоков, то обновлять будут сразу все, с манагером придется за отдельную мзду договариваться, чтобы не лез гарантийщик туда куда ему не надо совать свой нос

 

Полностью согласен про отношение дилера-клиент. Был только у одного (МКАД-алтуфьево) остальных проверять не стал, т.к. выполнил необходимые мне вещи у партнеров.

 

Кстати у деда мазая прошивка от винде. Сажевым умер у него довольно быстро.

 

Звонил сегодня московскому дилеру PP-Perfomance хотел узнать что предложат - телефоны выключены, сайт давно не обновлялся. Видимо out of business, но отзывы были хорошие, прошивки буржуйские. Кто- нибудь в курсе ситуации?

 

Большенство партнеров гарантируют бесплатную установку чипа повторно в случае слета

 

Всем привет, решил то же внести свои 5 копеек в дискуссию. У меня 4D F15, перечитал все форумы по чиповке (до этого три машины чиповал, последнюю tuareg 3 TDI) икса чиповать точно не буду, так как блок для перепрошивки вскрывают все (дизельбуст, винде, ф-ла скорости и т. д.) и если серьезные проблемы с двигателем, то официалы это точно увидят все вышеперечисленные конторы это подтверждают.
Поэтому чиповать точно не буду.
А вот по поводу тормозов, я сильно удивлен что они плывут, очень хочу заменить на М перффоманс, у друга X6 5D с такими механизмами, такого эффекта как на моей машине нет и мне они очень понравились.

 

Блок вскрывают не все и на m50d тормоза не Performance

 

на 50d тоже плывут
пару раз 220--120

 

Я обзвонил всех известных, все признались что вскрывают.

Поэтому и чип делать не буду.

 

ВСЕ блок НЕ вскрывают!

 

Пентиум прав! Верьте ему, он у них делал и пристально смотрел за процессом ))
Вот инфа с их сайта
Блоки не сверлим, с гарантии не снимают!!! 2.5D 3.0D-320HP 690Nm, 4.0D-360HP 740Nm 5.0D-450HP 830Nm

 

Себя уговаривать тоже не надо

Много знаете случаев поломки дизельного двигателя?

 

Я тоже у них делал и тоже видел весь процесс от начала и до конца. Все программно.

 

Про не сверлим правда, все остальное ересь. Они пустое место и завут их никак для официалов - умрет дизель после чиповки, платить вам...... я готов и уже пол года пью шампанское

 

Тут скорее не двигатель а коробка и турбины. Кстати ZF пишет что наши коробки выдерживают Макс 760 Nm но Мки вроде гоняют без проблем

 

А может кто интересовался стоимостью блока управления двигателем б/у под чип тюнинг?! А родной оставить для визитов к ОД

 

На m50d 950 момента ZF

 

Новый около 70-100

 

Покажите где это написано или у нас другая коробка?

 

С 760 у меня бы её уже порвало, так как сейчас 840

 

В целом разумно, за отсутствие риска слететь с гарантии