F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

И какая связь с гарантией? Блок DDE на Ваших гарантиях даже не смотрели и ничего с ним не делали.

 

Собираюсь кстати продлить гарантию, 50 тыс без ограничения пробега, а то в апреле уже заканчивается.

 

На 40d тормоза и без всякого чипа менять надо если Вы чуть быстрее потока едете.

 

а двигатель какой?

 

А фары меняют если перегорят? Прочтите этот пункт в гарантийном соглашении прежде чем платить

 

Во первых честные бустеры сразу говорят, что при обнаружение чипа вас снимут с гарантии, во вторых могут не спрося обновить ПО и все увидят, для примера: пару месяцев назад перестала работать Электрика сидушки, поменяли два блока и соответственно прошивали.

3D 249 коней не калина

 

Новое ПО нужно смотреть целенаправленно, а не просто так.
Прошивали просто поверх.

 

Скину позже перечень что не входит, для фар есть каско.

 

а у каско есть повышающий коэффициент

 

Уж поверьте, когда встанет вопрос по замене Акпп по гарантии, они чип увидят ещё как!

Никого не агитирую, каждый сам решит для себя, но считаю что при нынешнем положение дел в стране и тяжестью поступления денег в личный кошелёк гарантия на дорогое авто очень актуальна .

 

И к этому моменту в блоке DDE уже будет залита стоковая прошивка. При условии, что блок не вскрывался и не сверился - следов никаких.

 

То есть, сначала на эвакуатора в к бустеру, потом к ОД?

 

Как вариант или отвезти блок DDE.

 

Или иметь два

 

Честные бустеры говорят немного другое: если в машине будет поломка двигателя или коробки, то при обнаружении чипа вас МОГУТ снять с гарантии. А не просто будут искать, непонятно зачем, найдут и сразу снимут

Во вторых, машина не прошивается целиком, а только те блоки для которых есть новая прошивка в общей процедуре. Сиденья - это блок комфорта и к DDE не имеют никакого отношения. Если вдруг внезапно нет новой прошивки для DDЕ, то при прошивке других блоков ничего с DDE не будет.

 

+1000000 так как прошивку всей машины од очень не любят, может лечь

 

а работы по замене сальника по гарантии были - бесплатно?

 

так а кто же их любит, лет семь назад прошивали е71 и лег cas, как неприятно было полтора месяца без машины....

 

У меня немного другие данные получились! У нас при замере 40Д такие цифры не выдал!

 

на понедельник запись, специально спросил по стоимости, около 30 тыс только работа,сам сальник копейки.

 

По гарантии? Или за ваш счет?

 

по гарантии ессно, у меня заводская до 1 апреля, дал мастеру 5-ку вот он мне и перетряс все что можно, даже пороги меняет по гарантии, на них от реагентов коцки какие то.

 

А где шились? Я у Артура.

 

могу ошибаться насчет кол-ва поршней, видел только на изображениях в каталогах.
зы: кстати, эффективность торможения в основном таки зависит от площади диска, а нифига не от кол-ва поршней, которые дают только равномерность усилия по площади колодки

 

Физика за 7 класс несколько иного мнения ))

Чтобы не писать стены текста подробно можно прочитать тут: https://www.drive2.ru/l/2148322/

 

Ну. Больше диск- больше усилие. Больше площадь колодки - больше усилие. Только кол-во поршней тут не поможет.
Зачем спорим?

 

Плохо читаем, торопимся ))

Сила сжатия
Сила с которой суппорт прижимает колодки к диску измеряется в килограммах, это сила создается давлением в тормозной системе умноженным на площадь поршней (суппорт без скобы), или 2*на площадь поршней (суппорт со скобой), измеряется в кг\см^2. Чтобы увеличить силу сжатия, надо либо изменить давление в системе, либо увеличить площадь поршня.

Надеюсь, объяснять, что количество поршней увеличивает их площадь не надо?

 

Хотел обновить ПО у официалов выборочно, ответ был такой: Мы не делаем выборочное обновление отдельных блоков. При необходимости обновления отдельного блока, обновление делается актуальной прошивкой на дату обновления всей машины, и в каких блоках будут изменения, а в каких нет мы не знаем, это зависит от прошивки, а мы туда не лезем. Это ответ официального дилера.

 

Ну во-первых в Москве не один дилер и все они разные. Мне мастер приемщик одного дилера (на Зорге) стучал себя пяткой в грудь и говорил "я на енто пойтить не могу!", когда точно такой-же мастер-приемщик этого-же дилера на МКАДе говорил: "давайте ключи, загоняем все делаем" - речь шла о дооснощении LED-приборкой, которого у меня официально по ВИНу нет.

Во-вторых, мастер-приемщик другого дилера (на Варшавке) САМ убедительно рекомендовал при прошивке машины говорить какие блоки шить, а какие нет - потому что при полной прошивке очень высокая вероятность "слета", а шить всю машину минимум часа три, в конце она слетает и все приходится запускать по новой уже более вдумчиво. Его слова практически полностью повторял мастер со МКАДа, который был еще более радикален и рекомендовал говорить, какие блоки не трогать категорически.

А есть просто дилеры долбо*пиип*бы (в Митино), к которым обращаешься с пустяковым вопросам на три минуты по гарантии, ждешь реально минут сорок, выбегают аж три разных мастера и окончательный вердикт: мы вам помочь не можем, у нас все ЗАНЯТЫ!

А нести ахинею с умным выражением лица мастеров-приемщиков (и не только в BMW) тренируют специально. Я, обычно, вежливо останавливаю их монологи и даю понять что я представляю о чем идет речь и знаком с техническими возможностями дилера, правами клиента и гарантийными обязательствами автопроизводителя. Только очень вежливо, без истерик, наездов, взбычек и прочего. Даже с легким юмором. И поверьте мне, в 90% случаев все мои пожелания учитывались.

 

40Д не у Артура! Я про то что у нас машины по какой-то причине едут хуже чем например в Москве!
Думаю все же топливо может отличаться