F10/F11 Чип-тюнинг из 520I в 528I (f10)

Ещё сразу купите антифриз после сойки заливать надо будет

 

Без снятия не получится? На пассате к примеру скидываешь бампер, разводишь радиаторы и моешь, тут сложнее?
На дополнительный обратил внимание - тоже никакой.

 

Без снятия никак. Сверху снимается накладка и откручиваются радиаторы.

 

Без снятия можно паром попробовать , но результат не полный будет. Тем более , если не разу не мыли . Хотя я с 13 года тоже ни разу не мыл ещё , но у меня и пробег 67000, планирую в начале лета

 

У меня 58 с 13 года, но состояние радиаторов внешне слишком грязное, боюсь представить, что внутри.

 

У меня летом 16 стрелка чуть отклонилась и поехал мыть.
Пробег был 50000 плюс минус

 

Так поменял вентилятор? Вибрация пропала?

 

Если бы... 4 из 5 дней по РФ по работе летаю, поэтому скорее всего ближе к 31-ому или на новогодних праздниках(

 

Отпиши потом, что и как.

 

Чистка радиаторов у бмвшных сервисов 15000, что-то от 3 никто не делает.
Меня разводят или там действительно столько прям работ?))

 

Дорого. Но, может стучаться антифриза? Делал за 5 без учета антифриза и воды

 

каждую весну 7-8-т.р. со снятием

 

Где, если не секрет?

 

ответил в личку да бы не рекламировать

 

Коллеги! Дайте контакт, где в Москве сделать 520 -> 528 максимально правильно
ps Ветку с конца почитал. Мастер Андрей и UDM? или еще варианты? Спасибо

 

Всем привет! Чуть больше месяца купил f10. Вчера катался по городу и когда меня разорвал в щепки Х5 я решился на чип. В интернете - чего только не пишут, поэтому поднимаю эту тему тут.
У меня Машина на гарантии, 27 тысяч пробега. Хочу делать чип по окончании гарантии. Какой фирмы ставить? Делать чип блока управления двигателя и коробки? Или только двигателя?

В общем, расскажите подробнее кто делал чип) делаете повышение мощности до 528 или же stage 1? Какой бензин заливаете после чипа?

Блин, миллион вопросов!

 

можно подойти к вопросу более радикально))

BMW M5
Цвет: C1K - Синий Марина Бэй металлик
Интерьер: X3D8 - Полная отделка кожей 'Merino' Коричневый Арагон | Black

1CA Выбор автомобиля важного для СОР
1MA M Спорт выхлопная система
248 Обогрев рулевого колеса
2FQ 20" M lлегкосплавные диски Y-spoke 789 MBicolour с разноразмерными шинами
2VB Индикатор давления в шинах
2VC Ремкомплект для шин
316 Автоматический привод крышки багажника
322 Комфортный доступ
323 Автодоводчик дверей
3DS Интерактивный ключ BMW display key
428 Знак аварийной остановки и аптечка
441 Пакет для курящих
453 Активная вентиляция передних сидений
465 Система сквозной погрузки
4GQ Ремни безопасности M
4HA Подогрев сидений (спереди и сзади)
4MA Многофункциональные сиденья М для водителя и переднего пассажира
4NB Автоматический контроль климата, 4-зонный
4NM Пакет Ambient Air (ионизация и ароматизация воздуха в салоне)
4T7 Сиденья с функцией массажа для водителя и переднего пассажира
4U1 Керамическая отделка органов управления
4WM Декоративные планки | Алюминий Carbon structure, темные | Акцентные вставки "Жемчужный Хром"
548 Спидометр с обозначением километров
552 Адаптивные светодиодные фары
5AC Система управления дальним светом
5DN Ассистент парковки Plus
609 Навигационная система Professional
650 CD плеер
6AE Teleservices
6AF Функция интеллектуального экстренного вызова
6AK Сервисы BMW ConnectedDrive
6AM Информация о дорожной ситуации онлайн
6AN Консьерж-сервис
6AP Дистанционное управление автомобилем
6CP Подготовка к Apple CarPlay
6F1 Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond surround sound
6NW Телефония с возможностью беспроводной зарядки
6U8 Система управления жестами
6UD Русский язык
6UK Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов
701 Региональный код 5 для DVD
7CG BMW Repair Inclusive
7M9 Внешний дизайн "Глянцевый черный" BMW Individual, расширенная отделка
7MA Пакет дополнительного оборудования "Competition"
7S9 Пакет услуг BMW ConnectedDrive
805 Активированный Угольный Фильтр
842 Оборудование для стран с холодным климатом
891 Сервисная книжка и инструкция на русском языке
8KK Интервал замены масла 15.000 км/18 мес
8LR Специфическая для России опция
8S3 Закрывание центрального замка при началедвижения
8TF Активная защита пешеходов
9AA Внешний защитный слой
X3D8 Коричневый Арагон | Черный
Z10 Пакет Basic
Z94 Пакет M Special

 

Я делал чип на свою f10, правда 530D в winde. Подпишись на их инстаграмм, понаблюдай.

Но 520 лучше не мучить сильно. Это всегда будет компромисс.

 

Темы есть на миллион постов обо всём этом.

Коротко: Просто смени класс мощности с 520i на 528i/530i и прошей в АКПП опцию спорткоробки.

После кодирования лей только 98/100 и чаще меняй масло.

Много денег за это не плати, максимум, 15000.

 

Не стоит мучать мотор, хотя если перспектива ремонта не пугает, то ст1)

 

А где такие цены?
В Winde, например за чип берут 28000 плюс стенд 6000.

 

Поезжай к Константину izm. Я у него делал за 12000 смену класса мощности. Надеюсь, что у него цены не изменились.

Найдёшь его по нику здесь на форуме.

 

На 520, ввиду того, что вес у машины большой, рекомендована только прошивка от 28 версии, результат вас приятно удивит.

 

Это при прошивке столько переделывать приходится?

 

Официалы как обычно. Приехал незамерзайки долить - предложили поменять бачок, насос, трубку, форсунки омывателя и щетки

 

Кому интересно, шил на пробеге 107 000 из 520 в 528, в КАРТе. ПРодал на пробеге 128 000. Никаких проблем не было.

 

Ребят, тоже интересна эта темка.
Перелопатил кучу инфы, в том числе и здесь, в итоге нет нормального заключения.

2 лагеря: можно и нельзя.

Проведите ликбез бедствующему населению, почему нельзя?
Бмв 5 ф10 14 года - рестайлинг.

По объективным факторам:
С 14 года привели в соответствие содержание двс, в части шпг между 520 и 528. Железо - одинаковое.

Различие между версиями, только в содержащемся ПО, но это в моем понимании.

Из этого вытекает абсолютно логичный вопрос: почему при чипе 520 на 528 может отрыгнуть мотор, при аналогичном железе и ПО?
Почему он не отрыгивает на 528 в таком случае?

Заранее благодарен за пояснения!

 

Железо немного разное, но при условии оригинальной прошивки и 100-го бензина, ничего не отрыгнет. Проверено на личном опыте!

 

Да, там ведь разные поршни с разной степенью сжатия. 100-й бензин и частые замены масла снизят Ваши риски.

 

Ну сотый я итак лью, мне не жалко, а насчёт оригинальности прошивки...
Где её найти?)