F10/F11 Чип-тюнинг из 520I в 528I (f10)

Тем полно. Поиск в помощь. В троечной ветке инфы много. Но щаз зашиваться смысла нет , скоро Новый Год !

 

Друг, который занимается дооснащением, говорил мне, что отличие только в прошивке, предлагал мою перешить Но вот заводская она или нет, он не уточнял.

 

Инфы конкретной на самом деле практически нет, только предположения. Остается один вариант пробывать на собственном опыте. Кто знает что есть в СПб?

 

Алексей , знаю где на дилере обещают за 30 тыщь, с сохранением гарантии перешить.
давай на твоей попробуем: а то что то я на своей очкую

 

Разговариал с ОД по этому поводу. Заводских прошивок на 520 не бывает. Только на 520d можно ОФИЦИАЛЬНО у ОД прошить машину. В эту процедуру входит смена прошивки, блока управления двигателем, интеркуллера и на это ОД дает гарантию. Между 520 и 528 есть разница в толщине стенок цилиндра и степенью сжатия. Какая там прошивка у этих умельцев, бог его знает. Естественно ни о какой гарантии от ОД речи не идет, если треснет блок.

 

Дилеры у нас предлагают только "чудо-коробчонку".

 

ну это официально

 

Что бы треснул блок это надо постараться...
95 а еще лучше 92 залить и на спорт режиме давить тапку в пол пару тройку часов...и то вряд ли поможет)

 

Это пошивка от 528 BMW с мотором n20.
У меня такое стоит, только сверху еще коробка в спорт перешита.
Езжу с большим удовольствием на комфорте или эко про режимах, спорт даже не включаю, да и нет желания и не где особо.
Минус - после порошивки только 98 бензин, на 95 детонация может появляться на более высоких оборотах.
Расход по компу 12 литров на 100ку при средней скорости 24 км/ч
А еще забыл, в пробках при таких прошивках стало трудней ездить на скорости 20-30 км. при переключении с 1й на 2ю передачи машина так и просит оборотов добавить.

 

Как раз смысл есть поездить по пустым дорогам Москвы))))))

 

Я в ноябре зашился. На новый год прошивку снимать буду.

 

а чего снимать то?

 

Вот разошьюсь и сразу найду чё снимать.

 

На фиг надо, ну честно.
В гаражах сказали "заводская".
"Заводская" может быть только у дилера официально как услуга с гарантией (и такое кстати есть, или было, например, для трешек 2л. дизель) , и меняться точно должна не только прошивка и это не пресловутые коробки.
А для n20 нет такого.
Смотрю народ любит заморочиться... сам купил, сам сломаю.
Купите сивик себе 15 летний и тюнье его до усрачки, чо нормальную машину то ломать)

 

согласен с тобой.просто сложилось мнение что 520 с 8 сек.до сотни не едит.а мне кажется вполне нормальная динамика,в чем ущербность?? быстрее основного потока даже без спорт режима.

 

Думаю ответ кроется в ментальности. Хочется показать какой я умник, нае....л БМВ и дилера. Купил 520 и за 30 тыров сделал 528. И все этого не понимают. К чему ведёт кроилово , сами знаете.

 

движок с коробкой накроется и все... -допрошиваетесь)
чудес не бывает - законы элементарной физики еще никто не отменял.
дилер и производитель может иной раз держать за идиотов покупателей - но держать дилера и производителя за идиотов ну никак нельзя)

 

А подробнее можно? Из за чего прошивку удаляете?

 

Из-за отсутствия чуйства юмора.

 

А чего там накрыться то должно? Моторы одинаковые 520 и 528 (после рестайлинга) коробки тоже

 

а что до рестайлинга разные

 

А чем тюнинг в BMW отличается от танинга цивика?)
Только в деньгах которые вы на это готовы потратить)

 

Вот те кто знают законы элементарной физики такое не пишут.
БМВ в виду маркетинга давно уже практикует выпуск одинаковых с точки зрения железа двигателей и коробок и разных только программами управления ЭБУ.
То есть завод выпускает 520 и 528 и отличие в них только программное.
ТАК КТО НЕ ЗНАЕТ законов физики??????

 

Он вам и написал, что не готов денег еле хватило на 520.

 

Не ну если вы не знаете различий, то почему спрашиваете?

 

вы собрались мои деньги считать? или вы тему не поняли?

 

А Вы то знаете???? Что бы рекомендации раздавать?????

 

Кто из нас еще и не понял????
Только не стоит писать о том что бмв превыше тюнинга и это удел тазов, договорились

 

знаю
о чем писать тоже знаю
Тюнингуйте тазы если есть желание
рекомендации не раздаю, мнение выражаю, это форум

 

Так вот Ваше мнение = полному нулю. Так как ДВС и АКПП на 520 и 528 идентичны. Системы охлаждения так же. И еще для справки БМВ практикует данный подход с 2007 года точно. А так же то что данные процедуры по замене прошивок в свое время из за заводской ошибки, сам завод и порекомендовал дилерам срочно исправить.