F25 Чип-тюнинг двигателя N55

Ага, доволен. Земноводное чувствует себя супер.

М-пак не прикручтвали еще в марте, не стал ждать апреля, зато есть все атрибуты: спорт коробка, руль, подвеска, сиденья.

 

Я у бургеров, Сашими в атомике. Просто он его последний купил, а ждать не хотелось. По деньгам тоже на тоже примерно, по времени от бургеров быстрее для моего региона.

 

Ян, кабель за 35$ отдельно, http://www.burgertuning.com/JB3_upgrades.html

 

авторевю тестировал в этом году - пошукай подписку. улучшение динамики только за счет более быстрой реакции на газ

 

53? Быстрый! Но я его обгонял еще будучи в стоке
Затык есть небольшой - турболаг

 

Никогда в жизни не выстреливал 4.8 с места, ехал он нормально со 100, да этого момента он медленнее дизелей и бензина 3.5, гавно а не мотор + жрал как не в себя

 

На 335-х раньше была такая функция в чипах JB3, в следующем поколении (JB4) ее убрали из-за передувов.
PS Не поверю, что E53 или (тем более) E70 с мотором 4.8 с места едут резвее чем F25 с N55.

 

53 неплохо едет, я с одним ездил, заезда 3 было, как раз с киевки ночью возвращался. Он меня догнал, я видел, что он агрессивно едет, то есть осознает, что машина быстрая и он это использует. Обгонял его каждый раз уверенно, без сомнений в победителе, но не так что "в точку ушел".

Но может быть, будучи атмосферником, у него отклик на газ живее при этом. Я при наших с ним стартах всегда был догоняющим.

 

Не может быть у атмосферника отклик на газ живее, чем у твинскролл турбо. Разве что у Ferrari и т. п., но никак уж не у E53.
А вы с места ездили или ходом? У тебя какой бензин был в баке?

 

Леш, ну турбина ощутимо с задержкой раздувается. У атмосферника нет турбины = нет задержки. Но и пинка такого нет.
С места все разы. Скорее всего 95

 

Саша, у тебя с 1200 об/мин 400НМ, а атмосфернику нужно тысяч до пяти раскрутиться, чтобы на пик момента выйти. На 95-м не езди, турбированному мотору это не полезно, тем более с чипом.

 

нет, я не про то, когда он тянуть начинает реально, а про первоначальный отклик - 35 твин скролл не мгновенно ускоряется, хотя по мне это в бОльшей степени настройка КПП, которая любит высокие передачи, а при разгоне, соответственно, подтыкает передачу пониже

 

Для F25 пока только N55 Stage 1, но я писал не об этом, а о том, что не нужно менять отклик педали газа на турбомоторе

 

С места или ходом - ты от 4.8 уедешь уверенно, главное заливай нормальный бензин, негоже на топливе экономить.

 

Ничего не спалится, просто реакции на нажатие педали газа будут странные и возможны передувы (мозги будут отрубать наддув). Мне на JB3 не нравилось и я эту функцию отключил.

 

На всех новых версиях чипов JB этой функции нет.

 

да это понятно, это не обсуждалось - что уеду
это было сразу после обкатки, тогда еще 95 лил

 

Быстрее машина точно не поедет, так зачем колхозить?