F10/F11 Чип 528i N20

Ребят ну делитесь кто где шился на днях хочу чипануться куду ехать посоветуйте !!!?

 

Вот тут посмотри-почитай
https://www.drive2.ru/l/7246001/

 

Всем привет,Bmw F10 двигатель N20B20A 245лс, хочу прошиться, но не могу определиться к каким ребятам обратиться! На рынке очень много компаний, кто занимается чип-тюнингом!
Кто-то шил машину с таким мотором?

После изучения рынка выбор стал между:
-Sevenforce
-Vsperformance
-Bmw-craft
-K8-strase


Может кто-то посоветует других ребят!

 

зачем шить 528? он и так почти на пределе возможностей n20

 

На пределе это когда stage 3)

 

A2Perfomance
и в течение 10к пока будете наслаждаться чипом (независимо от того, где сделаете), искать приличный контрактный двиг

 

Да ладно вам людей кошмарить, если пользоваться с умом, то все будет ок!

 

А что кошмарить то? Редкий N20 переходит за 150-170к в стоке даже на 3-ке и даже в 20i. На пятерке ему и так не сладко, плюс 528 изначально прилично раздут. После чипа пройдет от 10 до 50к максимум.
А чиповать уже не свежий 528 - вообще смертный приговор

 

Недавно узнал, что у мерседеса АМГ есть 2-х литровый "пердунок" аж на 381 силу. Легкий чип и почти 450. Отзывы владельцев положительные. Понятно, что сравнил хер с пальцем, но все же.

 

Да отличный мотор, гораздо крепче многих предыдущих от бмв, просто использовать его нужно не бездумно и ТО делать в приемлемые сроки, и все будет гуд.

 

JB4
На ст1 + пайп + куль 200к пробег, валит до сих пор как потерпевший.

PS: цепи менять, ревизию маслонасоса делать, масло раз в 5-6. Проблемных мест нет.

 

что значит ревизию маслонасоса делать?

 

выяснить исправен ли он

 

так масленка красная загорится не?
сам за пробег 200к делал ревизию маслонасоса? сколько стоит?

 

масленка загорится, когда за новым двигателем уже пора ехать.

 

вопрос стоит в том, что mnogoneyasnogo предлагает делать "ревизию, чтобы убедиться. что маслонасос исправен", а как это делать не говорит. Т.е. либо человек вообще не представляет, как это работает, либо он основывает свои знания на таких же постах в интернете, как он сам и пишет:"PS: цепи менять, ревизию маслонасоса делать, масло раз в 5-6. Проблемных мест нет."
P.S. в последнее время очень много развелось "специалистов писателей", начитавшись которых приезжают люди и хотят. чтобы им выполнили "проверку вытягивания цепи через заливную горловину, ревизию маслонасоса, чистку клапанов ванос и т.д." - речь идет о n20

 

528 F10, прошла 320к, без ремонтов двс, одна замена цепи, масло оригинал каждые 10к. Всегда на высоких оборотах - мой личный опыт!!! Вот вам n20. Очень удачный мотор! Сейчас взял следующую с таким же мотором и маленьким пробегом. Всем советую

 

Я бы в Ultimate DM поехал