Чем не болеет БМВ??? Х5 в частности.

спасибо за ответ.
но возникает вопрос, как мне кажется резонный...
-если просто от балды ежегодно менять крышку, то не проще ли потом однажды, спустя несколько лет произвести замену бачка (который если лопнет) и сразу с новой крышечкой.
симптомы для замены должны же быть???
а то как в песне:
все это похоже на какую то разводку- наркотики нельзя, но можно водку......

 

Ерунда!
У меня 2000 г. и 240 000 пробег. Все нормально. Да, конечно, в сервисе я почаще, чем 2005 год, но без особых обид.

 

Около 6000руб диференциал в сборе в корпусе.+(может, что то выплыть еще из неисправностей, надо быть готовым)+сх-разв550руб.

 

Симптомы у меня были следующие : стал уходить антифриз я долил. Через месяц опять пустой бачек, ну тут я уже не мог себя успокоить что мол испарился, поехал в сервис. Они завели машину, нагрели, и когда температура выросла на бачке снизу (где патрубок крепится) открылась щель и изнее стало подкапывать. Поменяли бачок и нижний термостат (тот что под бачком).. У меня симптомом было то, что стал уходить антифриз Но я прозевал. Зачем ждать симптомы, 13 евро все удовольствие по замене крышки стоит.

ЗЫ
А по поводу разводки... ну а смысл им мне врать то, я ж к ним не поеду покупать и менять крышку )) с эти я справлюсь сам

 

Зачем ждать симптомы, 13 евро все удовольствие по замене крышки стоит.

ЗЫ
А по поводу разводки... ну а смысл им мне врать то, я ж к ним не поеду покупать и менять крышку )) с эти я справлюсь сам[/QUOTE]

Спасибо за информацию, я только первый год езжу на х5 и есть некоторые вопросы,хотя нет на них ответов..... машина у меня 2001 год и я просто счастлив, за год менял задние бумеранги,пыльник , импульсный датчик ,менял ремень ну и масло с фильтрами..еще купил зимнюю резину, заливаю бензин и раз в полгода езжу на диагностику....расходы совсем не большие ибо потому что машину выбирал сам и для себя.
а по крышечке приблизитетельно теперь понятно, хотя не ясно..
если крышку нужно менять раз в год то была бы запись в мануале (по логике), если масло нужно менять через определенный интервал, то это же прописано в инструкции.
соответственно - гдеже все таки собака порылась???
да и по поводу самому поремонтировать икса - это конечно великолепно , что Вы умеете, но лучше не нужно...людям на них потом еще ездить придется

 

Спасибо за информацию, я только первый год езжу на х5 и есть некоторые вопросы,хотя нет на них ответов..... машина у меня 2001 год и я просто счастлив, за год менял задние бумеранги,пыльник , импульсный датчик ,менял ремень ну и масло с фильтрами..еще купил зимнюю резину, заливаю бензин и раз в полгода езжу на диагностику....расходы совсем не большие ибо потому что машину выбирал сам и для себя.
а по крышечке приблизитетельно теперь понятно, хотя не ясно..
если крышку нужно менять раз в год то была бы запись в мануале (по логике), если масло нужно менять через определенный интервал, то это же прописано в инструкции.
соответственно - гдеже все таки собака порылась???
да и по поводу самому поремонтировать икса - это конечно великолепно , что Вы умеете, но лучше не нужно...людям на них потом еще ездить придется [/QUOTE]


Жжешь Все что я умею сам! делать это как раз поменять крышку расширительного бачка

 

Спасибо за информацию, я только первый год езжу на х5 и есть некоторые вопросы,хотя нет на них ответов..... машина у меня 2001 год и я просто счастлив, за год менял задние бумеранги,пыльник , импульсный датчик ,менял ремень ну и масло с фильтрами..еще купил зимнюю резину, заливаю бензин и раз в полгода езжу на диагностику....расходы совсем не большие ибо потому что машину выбирал сам и для себя.
а по крышечке приблизитетельно теперь понятно, хотя не ясно..
если крышку нужно менять раз в год то была бы запись в мануале (по логике), если масло нужно менять через определенный интервал, то это же прописано в инструкции.
соответственно - гдеже все таки собака порылась???
да и по поводу самому поремонтировать икса - это конечно великолепно , что Вы умеете, но лучше не нужно...людям на них потом еще ездить придется [/QUOTE]


Ну дык машины же тоже люди ремонтируют.

 

Отличный приработок в кризис!

 

Maxim517 & Simpson
если честно просто есть немного свободного времени и приятно пообщаться с приятными собеседниками.

а по поводу -Ну дык машины же тоже люди ремонтируют...
образно говоря и ни в коем случае никого не стремясь оскорбить.
ремонт в домашних условиях кардинально отличается от ремонта в специализированном сервисе, хотя и в сервисе у некоторых мастеров, потому что они тоже люди,и у некоторых людей руки растут из жобы (и такое поверте бывает).
и вот тут нужно применить свое знание и тормознуть такого горе спеца.
проверенный сервис + проверенный мастер и пусть немного дороже , но качество + гарантия. и тогда машина даже 98 года еще порадует не один сезон.
мое мнение сугубо индивидуальное и прошу не плЮваться )))

 

хотя если честно и я смогу сам крышку заменить теперь ))))))

 

ну вот, сегодня умерло двигло, на 200 тыщах, 2000 год
ваносы год постукивали тихонько... сегодня с утра завел- как затарахтит...
отогнал пока в сервис. вскроют- расскажу.

 

+ мильон к Вашему высказыванию по поводу общения!


По сервисному обслуживанию тоже согласен, но частично. Чтобы не сматывать доширак с ушей, надо немного знать устройство. А чтобы понять, как устроена, надо хотя бы одним глазком посмотреть что и как и где внутри. По-этому, ИМХО, минимальные работы можно самостоятельно делать. Заодно и с конструкцией познакомиться.

А если вдруг придется менять крышечку, поеду к Maxim517, он натренирован уже в этом вопросе!

 

так никто и не спорит что знать нужно, я об этом выше и говорил, что контролировать как ремонтируют.
на сервисе прошу чтоб показали что сломалось и доказали, а уж потом разбирали половину машины за пол мешка денег

я конечно рассмешу всех и все же нахрена менять крышечку?
вопрос не праздный у меня в большие морозы немного ушел антифриз, приехал на сервис оказалось выдавило резинку под термодатчиком на радиаторе и не то чтоб текло, но и уровень падал.
резинку поменяли кажется за 600 рублей
, а вдруг собака порылась в крышечке, хотя только что ходил смотрел , хорошенькая такая еще.

 

Ну крышечку менять дешевле, чем бачок, или не дай Бог, радиатор. Перестраховка. Хотя, я у себя не менял ее. Теперь вот начитался тут и че-то я очкую...(с)

 

Крышку можно не менять. Вас интересуют симптомы, но их нет. Есть только последствия. Меняют крышку не по требованию инструкций, а по опыту и здравому смыслу. Теперь подробней о возможных последствиях. Рвет расширительный бачек, иногда шланги, иногда возникают течи в радиаторе(если по его трубкам били камушки). После этого в дороге(конечно в дороге, ведь горячий движок всегда в дороге и особенно в летнюю жару) - он (двигун) может перегреться (если вы какое-то время смотрите на, к примеру, симпатичную попутчицу и на дорогу и не смотрите на табло). При перегреве двигуна, ведет головку, в ней могут возникнуть трещины (часто по постелям распредвала(валов)) при сильном перегреве бывают и худшие последствия. А вам симптомы подавай. О "симптомах" надо думать, когда пытаешься сэкономить на копеечной пробке расширительного бачка Гы... по мелочам опередили, слишком долго излагал.

 

Лучше и не скажешь

 

Ищу напарника (подельника), будем КРЫШки менять людям )) раз в год

 

вот тебе и симптом... почему у меня с новой крышкой не выдавило в те же морозы а у тебя выдавило ?))

 

по моему в Васюках на этом можно подлохматиться желающих много вижу.

а с резиночкой проблема была из за резкого перепада температур.
просто бмв любит ночевать в гараже а я его нечаянно под крыльцом забыл и мороз был за минус 40, у вас такого не бывает.
ладно не кидайтесь помидорами, ведь в споре рождается истина.
но теперь буду искать принцип работы клапана в крышечке, ну должен же я понять какого хрена он ломается.
а поменять его конечно можно это не проблема, тем более радиатор все же жалко...совсем чуть чуть

 

У тебя очепятка в слове "КРЫШки". Буква "к" в середине слова лишняя.

 

Ничем он не болеет, зарабатывайте больше

 

согласен - зима задолбала...скоро крышечку поменяю и наступит лето и будут красивые попутчицы .......
а если по теме - то к чему я все это писал, не нужно брать убитую в хлам машину и на последнюю копейку тем более и тогда не нужно будет обливаться горькими слезами.
блин в отпуск захотелось.....

 

Зарабатывай, не зарабатывай, на обвес хватает, на выхлоп с тюнинхом хватает, на крутейшую музыку хватает, на диски бешеной красоты тоже, а на пробочку как раз частенько и не хватает

 

так, а причем здесь болезни????

если у вас не хватает, можно на хюндай тогда пересесть.

 

Вот это Вы правильно подметили!

 

Я не про себя, если вы не заметили С хюндаем пока повременю.

 

Для этого надо скидки выбивать. Тогда со всего перечисленного, мож и получится на крышечку наскрести.

 

Реально, уже надоело. Сделали из хапенка, какую то девятку.

Нет денег обслуживать, не ной - иди зарабатывай.
Не хочешь пересаживайся на хюндай.
Все просто.

А так уже читать противно становится.

 

Изначальная низкая стоимость автомобиля - еще не показатель ее дешевого содержания. Я тут был приятно удивлен, что ремонтировать ФФ2 стоит примерно столько же, сколько и е53. Так что владельци фф-ов могут гордиться!