E53 Чек + TRANS. FAILSAFE PROG

никто и не насилует, я сразу заглушил машину и поехал на такси на работу, щас решаю вопрос с эвакуатором и тянуть на сервис

 

Привет всем у меня х5 Е 53 2002 г. 4.4 сегодня тронулся со светофора и машина заглохла.Также выскочил чек программ.Завел снова чек пропал, до этого машина троила, тяга не та, поддергивала,и так переодически то нормально то троит и дергается. Подскажите новичку.:help. ошибку не успел записать толи аварийный режим двигателя, толи коробки:

 

фишку с расходомера откинь.. не поможет... значит дросель умер

 

Не грешите сразу на АКПП,в первуу очередь разберите блок управления коробкой(с права под капотом) особенно в сырую погоду по пучку проводов попадает вода и микросхемы окисляются,берем простой спирт и зуб щетку,чистим,сушим и едем)

 

Давно археологом стал?

 

Интересует, как часто надо его менять и есть ли в этом необходимость. У меня американец 3,0 2004г каты не вырезаны.

 

тема очень интересная
тоже выскакивала пару раз ошибка по коробке 4 скорости!

 

фрикционы под замену.

 

У меня такая ошибка выскочила, когда датчик нажатия на педаль тормоза немного закис - машина не понимала - как можно ехать при долго нажатом тормозе) и задние фонари постоянно горели...

 

Ппц. Тоже загорелось trans failsafe prog
Причём во дворе оставил ее, потом через час пришёл , завёл начал ехать и на тебе.
Машина со светофора вообще не тянет, буксует как-будто .. потом как до двух тысяч наберёт начинает разгоняться.
До этого вибрация была на r и d. Может в бублике дело или в соленоиде ?

 

Не стал гадать и пробовать. Выдернул ее нафиг. Я конечно в шоке с происходящего. Ну просто жесткая потеря родного крепежа и как говорится собрали из чего была. Осень много потерь всяких финтеаюфлюшек, включая потеря одной центрующей втулки и деформация второй. Нашёл заодно что у меня бренчало внизу и очень сильно доставало. Пластина на маховике дала трещину коробка ремонтируемая, а вот бублик нет и какой-то рукожоп болт на нем не по резьбе затянул