E70 Часть первая Может ли гудеть Асфальт)))) Часть вторая, что тогда гудит? ИТОГ: ступичный

Кренится автос, возрастает нагрузка, я думаю так

 

Появляется посторонний шум/гул сзади авто, увеличивающийся при повышении нагрузки и пропадающий при сбросе газа, порой ощущается легкая вибрация при повышении нагрузки (нажатии педали акселератора).

Как по-вашему повышается нагрузка на редуктор при крене кузова?!

 

Через привода, а как их разрывает

 

Я поменял масло в редукторах и раздатке. В переднем редукторе и раздатке масла было не более, чем по половине необходимого объема... в заднем меняли до меня, видимо. Во-первых, не понятно, куда делось масло, а во-вторых, гул не пропал. Гудит на скорости 90-130. Как бы завывает....

 

У меня тоже тое 20 радиус. Тоже всю подвеску перепроверил. Да асфальты бывают разные и на разных покрытиях звук гудения может отличатся, только вот асфальт гудеть не может, а гудит резина. При износе резины примерно с 30-40% она и начинает гудеть! Поставил точно такую же новую - тишина!

 

Я в детали звука сильно не вникал, но вроде менялся. Нагрузка перераспределяется - звук и меняется. Гул был как в самолете на скоростях от 40 до 100 примерно. У Вас тое какая? У меня которая просто проксес, а проксес 2 вроде по отзывам еще шумнее. Это на самом деле у большинства резин так, при износе шумность увеличивается.

 

Да проксес 2. Я причем только передние поменял и все норм - гул превратился в приятный шелест ))

 

У меня в свое время была проблема с гулом. Поменял обе ступицы и проблема исчезла. Как я понял, это на е70 детская болезнь. Резина тое проксис ст2 20 ", катаю четвертый сезон - ничего не гудит. Вообще уровнем шумов на е70 я очень доволен, все очень достойно для комфортного восприятия автомобиля.

 

У меня пирелли 18", на этой неделе начала гудеть. Правда, сразу после включения двигателя появляется Fault in drive. Reduced acceleration... Вот тоже теперь голову ломаю, что делать.

 

если за окном чтото гудит, то это, либо ктонить гудит без вас, либо это ступичный подшипник)

 

Ступичный подшипник проверяется элементарно в сервисе.

 

У меня контик спорт контакт 4*4 на 20х разношироких... и при прохождении поворотов звук правда меняется... неужели резина... сзади износ уже сильный, близок к индикаторам, а спереди еще порядочно, но гуд будто именно спереди

 

У меня износ из года в год абсолютно равномерный на всех колесах, что на зиме что на лете.

 

В Москве гудит в начале нового Арбата в центр, Тверская Звенигородка и другие места где идут танки на 9 мая.. Гусеницами коцают хоть и надевают спец резиновую
Во многих местах уже переложили на новый

 

У меня тоже гул от 50-90,далее общий шум .ярко выражен на 60-65 гул. Перелопатили всю подвеску. говорят все четко, подшипники слушали тоже все ровно,подвесной подшипник тоже в норме. Звук явно спереди, при разгоне уменьшается, как только ровно едешь все гудит. сменил резину на Мишлен, половина износа на ней, чуть тише стал. Сход развал сделал. Не знаю куда капать. Бывает едешь и где нибудь на асфальте неровном подпрыгнет тачка, звук тише становится...уже не знаю что думать, может подшипники да эти мастера хреновы так определили...

 

Подшипники ступицы проверить элементарно - если на скорости при переезде с одного типа асфальта на другой, например со старого на новый, звук не меняется, значит это они родимые.

 

99,9% это ступицы. Мне когда диагностировали, сначала приговорили левую, тк на подъемнике был выявлен небольшой люфтик. Поменял - все равно гул. Тогда я просто поменял правую и вуаля - тишина! Но на подъемнике не гудел ни один ни второй.

 

Мне тоже говорят якобы в левой есть чуть чуть, но допустимый. А сейчас руками разводят. И звук спереди, пробавал змейкой ехать, чтоб разгружать стороны вроде не особо он и меняется этот звук, только если на разгоне морда вся разгружается, тогда тише.

 

У е70 это болезнь, причем на небольших пробегах - 60-80 тыс км уже могут загудеть ступицы. Они правда зараза дорогие стали... Я в свое время оригинал по 8 тыс рублей ставил.

 

так че посоветуете? сразу обе перекидывать или по одной?))

пс.Обидно будет если пятнашку убить .а результата не будет...

 

Сделайте как я в свое время - сначала одну сторону поменяйте, если не пройдет, то следом вторую. Свои нервы и комфорт дороже в конце концов, а вероятность, что это ступицы я уже писал - очень высока. Там больше гудеть-то нечему. Но для начала убедитесь, что при смене типа покрытия звук не меняется. Очень наглядно это на трассе на постоянной скорости, когда этот звук есть - едем по старому асфальту и переезжаем на новый. Если на новом асфальте гул не исчезает - это ступицы. Кстати, когда у меня эта история была, на слух определить сторону справа или слева я не мог, несмотря на то, что медведь мне на ухо с детства не наступал