E71 Цезарь

Это как раз те деньги, в которые обойдется ежемесячное содержание сидельца.

 

статистика всегда была палкой о "-цати" концах, в зависимости от текущей задачи. При желании ее можно преподнести и в таком, весьма выгодном и привлекательном свете: хоть очередной Нац.Проект объявляй ~ "Угон автомобиля - программа занятости населения".

В соседних государствах это работает, потому что там захотели разобраться с данным вопросом. Чем занимаются последние 20 лет порядка 300 долбо..ов-законотворцев у нас ( для страны ) - не совсем понятно.

 

Следуя этой логике и в телефоне надо менять сим карту, что бы не пожинало от постоянного использования

 

Не прожигало)))

 

сегодня демонтировали цезарь с х6....
были мысли оставить как еще одну доп. систему защиты но... полезли на него смотреть.
и тут такое вылезло!

вроде бы его ставили сразу же как пришла машина (по слухам поголовно на все машины цезари изначально тут дооснащение у бмв).

блок буквально валялся за облицовкой в ногах прикрытый 3 пистонами.
при установки использовали дорогущую клейкую ленту оригинальную бмв (браво!)... но только вот беда. взяли двух типов ленту . и ту, что на заводе используют только и строго в салоне - использовали под капотом.... а ту что подкапотная - в салоне.. молодцы!

видно что куснули не тот провод ошибочно - замотали... бывает. у любителей. но для профи - кол с минусом.

с функцией иммобилайзера, то есть с разрывом (читай заводка двигателя), малость ошиблись - автомобиль без метки заводится )) что то он там реально рвет под капотом только двигателю на это плевать )))

Короче уж не знаю сами дилеры этот шедевр навязали покупателю, или промежуточное звено между заводом и дилерами осчастливливает владельцев иллюзией защиты.
Но с учетом абонентской платы в 26.000 в год и качеством исполнения - это даже не иллюзия защиты, это полное отсутствие таковой!