Цепи b47

Рассинхронизация валов уже говорит о сильном растяжении цепей, не говоря уже про металические звуки. Цепь изнашивается не только по длине, но и на вращение (износ звеньев и заклепок). Соответственно при сильном износе может гулять, а то и перескочить на звено, могут ли они при этом тереться не знаю, но допускаю.
Вообще на мой взгляд цепи странные, вроде как улучшенные с треугольниками на заклепках, но при этом треугольники все разные… Они оригинальные? Есть маркировка производителя? В оригинале обычно iwis.

Опять же если говорить про «полностью обслужить машину» относительно мотора, то начать стоило с осмотра масляного фильтра на предмет стружки, замерить давление масла, я бы еще и вкладыши проверил. Плюс визуальный осмотр внутренностей двигателя уже может сказать о качестве обслуживания авто и возможных проблемах.

 

Да, радует, что пробег совпадает!
Но не радует то, что машины с пробегами за 300 ездят без замены цепей и ошибок)

Но канеш при покупке авто бу, главное год и чтоб пробег был минимальный) И по низу рынка!

 

Давление лучше проверять манометром. Но если все ок, то проблем возникнуть не должно.

 

сколько раз масляный сервис делался по карте ТО и сколько замен колодок перед\зад зарегистрировано?. вот это будет гораздо более верная инфа по пробегу..
на моей ф25 пробег 203. но мотор n47 никаких ошибок подобных нет. и главное я их не встречал на дизелях ни разу на дизелях еще в своей практике))) на бензинках да постоянно такое мракобесие.
з\ы цепи на 250 буду скорее всего менять.

 

он и тут я вангую реальный за 250) под 300)