цепь ГРМ F800GT

Что-то я там про цепь ничего не нашел...

 

Сама по себе цепь грм - деталь недорогая, тыщщи 2 что ли была в 13 году. Помню, что натяжитель стоил дороже. Ресурс этой морзе - такое дело, непредсказуемое. Главное даже не то, что она вытягивается (натяжитель же есть), а то что делает это неравномерно. Пульсации мотора уж такие. Нет, если все время на ровном газу, да по трассе, наверняка она и сотку и больше отходит. В городе, кмк, 70 ткм - уже заметное растяжение. Ну и если цепь менять расклепкой/протяжкой, то это простейшая недорогая операция, почему бы и нет?
И да, автомоторы с цепями морзе тоже страдают подобной ерундой. Причем, что интересно, старый тип цепи, а ля "велосипедная" гораздо меньше подвержен растяжению. А вот эти вот многопластинчатые морзе - тянутся. Дело тут думается мне в том, что оси в морзе тоньше по диаметру, чем у классических. Износ наверное, быстрее идет. И в морзе больше осей, т.е. точек механического износа. Даже доли мм на сотни точек - понятно что ощутимый износ.

 

ну, сейчас 8К примерно.