Е60/E61 Будет ли в матовом цвете смотреться?

В черный мат покрашено большинство. Мне очень нравится. Этот глянец и лак достал, гламур. Думаю в будущем все больше и больше будет матовыми. Только если говорят, что непрактично, значит непрактично. Вероятно, производители должны начать красить в матовый цвет, думаю это произойдет.

 

Большинство оклеено пленкой.. Покрашенных -- единицы.

 

а вот пленка )

 

Видел на дороге такое чудо как Е60 матовую, черную! Смотрится как грунтовка перед покраской! Скоро наверное модно будет вся машина в пятнах от шпаклевки или вообще голый металл!!!

 

Никакой разница нэт

 

пока плёнка где-нибудь с краю отклеиваться не начнёт

 

Видел, как её отдирали после полугода эксплуатации, думаю, вряд ли

 

а я видел отклеевшийся краешек на уголке капота лотерея какая-то

 

ну бывает всякой -- на это есть гарантия обычно, приезжаешь -- исправляют... не царапается зато как краска...

 

Значит так приклеили

 

пленка не царапается? а сколько стоит сейчас пленкой, чтобы с гарантией не из гаража? где партнеры клуба?

 

Если клеить не черной матовой сразу, а черный глянец+сверху прозрачный мат -- царапин не видно вообще ..

В таком формате E60 например 70к выйдет.

 

Матовый никогда не выйдет из моды, просто займёт нишу.
Я тут года два назад создавал тему про матовый цвет и чёрные диски, мне уже тогда писали, что это уже не модно, да и про белые машины тоже говорили, что это уже не тренд. Вывод: не нужно никого слушать, а делать то, что тебе нравится.


Кстати, теперь М3 можно заказать в матовом цвете прямо с завода.

 

Тоже согласен с Бобби...
пленка стоит около 350 рудлей погонный метр...разобрать детальки, собрать, отмыть поверхность и приклеить (работа) = ~ 50 тыщ)

 

За 350 матовую не найти, и если клеить такой -- все в царапинах быстро будет... Около 700-800 за метр выходит материала чтобы не было видно царапинок....

 

Souler, значит kpmf не проканает? Чтобы не видно было царапинок, я так понимаю, другого поставщика или торговая марка определенная или как, подскаж?

 

Да нет, в kpmf есть в р-не 500 руб просто черный матовый -- он царапается.

А покупается у них же черный глянец + прозрачный мат -- и клеится двойной пленкой -- на прозрачной матовой пленке царапин не видно вообще, а до черной они не достают.

На моих фото выше Q7 -- черная матовая пленка, Прелюд -- глянец + прозрачный мат. На вид разницы никакой вообще

 

Спасибо!
Я как раз и хочу бесцветной пленкой "закатать" кузов. Меня полностью удовлетворяет и возбуждает мой цвет, хочу немного придать индивидуальности (подколхозить) не меняя цвета.

 

Тоже заморочился с окраской Е60...
Вчера всю ночь читал Ауди форум годовалой давности и пришел к выводу, что пленка хорошая альтернатива только тогда, когда выполнена очень качественными материалами и руками хороших профи и по ценнику она выйдет почти как покраска.
Мне друзья с БХ за 100 рублей предлагали полностью мой черный лак перекрыть, а в конторе, которая клеила Золотую М5 в Москве за Порш 911 черный мат - 112 тысяч взяли.
Есть еще контора в Москве (Макс и что-то там еще на инглише) так у них Бентли, Ламборджини, Ролсы в пленку закатывают.
Про то, что уже не актуально тоже много написано, но я буквально пол года назад первую 6ку черный мат увидел в Европейском на парковке, там же черный мат Е60 видел.

Подумываю в черный карбон 3D закатать

Если не ошибаюсь, Bobby в старой теме фотку Бентли в синем карбоне выкладывал. Очень круто смотрится.

 

А еще в Атриуме есть контора где мне сказали что за мою 6-er взяли бы за оклейку 120к, а при этом я заплатил 80к. Можно и за 150к найти при желании

Это раз.

А два -- не у всех есть друзья в БХ. Мне думается что другим цена будет явно не 100к. А если есть друзья такого же уровня в конторе по пленкам -- то тоже цена будет сладкая

а еще три -- не у всех черная машина на которой можно обойтись лаком

В общем, у кого есть такая альтернатива что можно за 100к получить матовый лак -- конечно вариант неплохой а так пленка достаточно хороший вариант

 

Да кто ж спорит, Саш...

Кста, вот нашел тему, где карбоновый бентли
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=227391&highlight=%EA%E0%F0%E1%EE%ED+3d&page=2

 

надо было год назад заморачиваться, сейчас матовый цвет уже на каждой десятой машине, нет былой эксклюзивности)))
да и краска все равно круче смотрится, не так дешево как пленка

 

я ее давно продал

 

Да любой кто задумывается о пленке, задается таким вопрос -- в этом нет никакой тайны.

Если заводская покраска -- снимается без проблем, самому правда лучше не пытаться отодрать ее, лучше там же где и клеили, снять. Легкая полировка от остатков клея лишь нужна.

Если крашеная машина -- зависит от качества покраски. При некачественной покраске есть шанс снять пленку частично с краской. Об этом всех предупреждаю я например всегда.

На тему гнить -- если только пленка отклеится с краю детали, потенциально подверженной коррозии -- что
а) маловероятно
б) является гарантийным случаем
с) сразу бросится в глаза.

От сколов да, защищает. Есть просто защитная прозрачная пленка, если цвет нет потребности менять.