БРТ дал официальную цену на М3 2007 для РФ

Т.е. в карбоновую крышу собираются ставить стеклянный люк???

 

нет)
Где то читал - что база - карбон, беcплатной опцией будет - металическая крыша с люком, а 400 евро видимо это большой панорамный люк как на Х5 и 6ке

 

Ну поворачиваться будет не больше, чем от обычного купе Трешка и трешка на вид, для большинства обывателей один фиг А так как в основном это машина берется на каждый день, то и опции вроде комфортного доступа и поворотных фар нужны, так как они недорогие и удобные. Все равно там основная часть цены доп. опций в навигации и т.д.

Без DSG да, не очень интересно пока...

 

С заменой крышы на железную, насколько я понял. При наличии люка разница уже не такая существенная в материале крыши будет имхо...

 

Крышу делают из карбона чтобы центр тяжести понизить, т.е. разница в материале, наверное всё-таки есть

 

Ну это понятно Просто при наличии люка, с весом и размером его стекла, обвязки и электромотора разница в весе оставшейся части, сделанной из карбона и металла будет уже не такой существенной, чтобы с карбоном заморачиваться...

 

Как я из конфигуратора понял - карбоновая крыша меняется на обычную с люком. Опция стоит 0 евро. Но вот нужен ли в таком случае люк?
Ждем DSG (или как она там еще будет называться)...

И мое мнение - очень сильно отличается от рядового купе. Очень и очень!!!

 

А никто не знает про EDC?Это контоль жесткости амортизаторов,я так понимаю?Как думаете стоит заказывать?Интересно,если у нее 3 режима,и ее при этом не заказывать, в каком режиме будет настроена подвеска с завода?Вряд-ли в комфортном положении,интересно-в нормальном или в спорте?

 

у меня такая же ситуация с повышением цены. Только мне удалось порешать вопрос мирным путем и цена была увеличена не на 10-15%, а на 1,2% всего. Зато срок изготовления укоротился Мутят короче дилеры с ценами.
Там в принципе не цена изменилась, а принцип ее формирования - убрали комплектации Бизнес и Бизнес+. В результате когда начинаешь к базе добавлять пакеты до вышеперечисленных комплектаций цена выходит на 2000 евро выше.....

 

Врядли кого у нас можно заставить так работать. Наоборот будут еще злее и начнут палки в колеса ставить. А за глаза будут говорить вон опять это чудило на букву М приехало

 

Интересно кто станет первым владельцем новой М3 в России...

 

первым будет БРТ

первым владельцем официальной М3

из США (как с Х5) могут нагнать серые дилеры, но не факт, что будет такой ажиотаж как на Х5

 

Класс - по нормальному не хотят работать, так тоже - спрашивается - а на кой тогда такой офиц диллер нужен????

 

Приближаемся к 1-й космической

 

Знаю первого заказавшего еще пол года назад.

Да кстати на Украине уже ездит. У нас на м-повере уже видели ребята

 

А почему у нас дороги плохие?

Вопрос из той же рубрики

 

новая М3 не может догнать 135i =)))

 

Вообще это надо выделеить в отдельную тему.
Интересно 3-я серия везде в мире подаражала? Если нет, то данное поведение БМВ вызывает отвращение и рвоту. Да - квоты ограничены, да - образовались фактически очереди, но это не повод поднимать ценник и вести себя так, как буд-то ты на продоволсьвеннном рынке когда у всех вдруг кончились помидоры, на них образовалась очередь и можно задрать на эти помидоры ценник. Установили ценник, так держите его!