Бомж музыка в F серию. Есть вопросы и нужны советы.

Итак ребята. Давно не писал. Но все движется потихоньку.
Прочитав вот эту тему https://www.ixbt.com/live/realalex/slepoe-testirovanie-akusticheskih-kabeley.html
А также прочитав тему на драйве академика акустических наук Шубина А.Е. ))
Решил, чем я хуже.. И раз собираем бомж систему - то пора соответствовать по полной. )))

Итак берем дрель и погнали. Тут отмечусь что я отошел от канонов академика Шубина и стал закручивать в левую дверь - в правую сторону, а в правую дверь - в левую сторону. По последним исследованиям британских ученых это новый метод закручивания, позволяет добиться равномерно закрученной ачх и кристаллизации образов.


Соответвенно 3 пары проводов закрутили. 1.5, 2.5 и 4.


Затем берем хорошую тканевую изоленту и с хорошим нахлестом все от обматываем, наподобие штатки.


Приехал с парой таких скрученных змеек в гараж и понеслась. Фотки делал но забыл в гараже то на что делал. )) Завтра дополню.
Прокладывется все легко, я на стяжки крепил с водительской стороны к штатному жгуту проводов. И тупо по нему провел водительскую сторону, кроме заправки кабеля в дверь (сегодня не успел). С пассажирской стороны следует отметить что идет довольно много силовых кабелей, поэтому постарался сократить до минимума нахождение аккустических новых рядом с ними и поэтому ушел на водительскую сторону под сидушкой задней (там уже был один жгут проводов, к нему и зацепился). Вывел все в левую нишу в крыле где и стоит сейчас усилитель. Но ничего не подцеплял.

Затем было самое интересное - прокладка в дверь с левой стороны. Штатная гофра с разьемами между дверью и салоном - снимается легко, в ней есть круглой отверстие, видимо под жгут проводов для дооснащения камерами в зеркала. Вот через него при помощи гибкой проолочки и такой то матери я смог протащить две пары 1.5 и 2.5. в дверь. получается что сплетенный кабель идет до выхода из салона в гофру +обмотанный изолентой. затем я расплел кабеля ибо так не пролазили в это отверстие без рассверливания его. и Получилось пропустить все- без сверления. Получается в гофре идет просто голые провода не сплетенные. затем в двери я их опять сплел и замотал в тканевую изоленту. К динамикам не цеплял, времени не было, завтра буду паять. И заодно проложу с водительской стороны провода в дверь.

Плюс еще надо же запиновать проводочки в подсидельники. Кто подскажет номера каталожные вот этих пинов? не хочется использовать штатный штекер в миды.




завтра докину фото.
Также был удивлен насколько автозвуковые магазинчики на пустом месте делают деньги. )) упаковка гильз 100 штук. под 2.5 провод стоит 50 рублей. в автозвуковом магазине такие же гильзы россыпью 10р штука. И так во всем.... )) А уж сколько сэкономлено на проводах... ))

Возможно кто-то скажет фи, с другой стороны выше есть ссылка на тест на топовой домашней аппаратуре со слухачами... А я обычный человек которому на ухо медведь лег и система у меня ниже среднего уровня. ну не услышу я синевы в третьей скрипке восьмого ряда на проводках за 5000+ за метр. Еще и на моем материале. ))) А вот штатные тонюсенькие проводочки - меня смущали. Поэтому и сменил для успокоения.

p.s. был удивлен что все влезло через штатную дырку, так как многие писали что придется рассверливать. Возможно потому что изоляция не такая толстая как на тех же черновах, те слоны прям, как вспомню как я проталкивал ориджиналы, аж вздрагиваю...

 

Также заказаны АМП28 на ВЧ звено, после долгих думаний - брать сканспики или нет. В итоге плюнул, все таки бомж система. да еще и сделали оооочень вкусный ценник на них, грех было отказываться. )))

 

Начинается... ))
Я наоборот уже думаю может уси заменить на один процеусь.
нет дрочева с коммутацией. все в одном месте. компактно.

 

Добрый дядя уже подсказал все частоты срезов блам и гз и сверху и снизу и каким порядком. Благо процем это легко делается. Задержки выставим измерив расстояния. АЧХ причешем есть измерительный микрофон. По поводу можно ли сделать лучше заменив что-то одно я скажу что заменив штатные дины hi-fi на ГЗ и блам я уже услышал хорошую разницу.

 

Народ, разжуйте пожалуйста как для тупого.
Вот штекер родной. В нем же нет оптических проводов или есть? Фото старые поэтому что есть нашел...
Стояла самая бомж хуентри.



Вот тут обведено ние красным на нбт это и есть куда надо коннектор с нитками оптики цеплять?


Итоговый кабель что мне нужен от нбт до триомы вот так должен выглядеть?

 

Еще предлагают БУ триому твикнутую АлексТ.

Я связывался с Алексом вот что он ответил:

"это одна из первых версий 2.1 на старой плате триомы.
2.2 из нее не сделать, а в 2.1 мы специально отключили всю штатную обработку звука - громкость баланс работают, эквалайзеры нет."

Возникают вопросы:
1. Вот такие вот версии на старых платах - были у них косяки или норм варианты?
2. По звуку будет лучше чем 3.0 (она же бывшая 2.0), раз позиционируется она как 2.1?

 

Да, вроде так Андр_и так и описывал. Получается для меня подойдет более чем. Остается вопрос по глюкавости. задал его Алексу.


И еще, посоветуйте короткий хороший кабель тослинк. Короткий прямо 0.5 или даже короче. Так как триома будет рядом с усем совсем.

 

Спасибо за совет. так и сделаю, раз уже все проверено. Но интересно почему резать именно пассивно а не процем? Можешь развернуть?
Спасибо за совет по ориентированию. У них угол вообще большой нет, куда они играют? А то помню pl-xt приходилось чуть ли не миллиметрами вымерять. )))

 

Немного фото, как проталкивать провода в дверь. Протяжки у меня нет, поэтому использовал просто твердую проволочку Привязываешь ее изолентой к паре проводов. Я цеплял к самой толстой паре. Чуть ниже сантиметров 10 я цеплял к толстым проводочка уже тонкую пару проводков и также обмаотал изолентой. Ну и толкаешь, ничего сложного. а вторую дверь потратил времени раз в 5 меньше на проталкивание. ))




Далее просовываем через отверстие в штекере и пихаем в гофру. Там я уже убрал твердую проволоку и просто просунул один мягкий проводочек, так как там есть место с изгибом 90 градусов. И если для протяжки это раз плюнуть то для проволки уже проблема. )))



Вот вверху круглое отверстие в него спокойно пролазят 2 пары 1.5 и 2.5 моих проводочков. Но если надо пропихнуть что то более толстое например черновы, то надо снимать все полностью и рассверливать. С пассажирской стороны у меня вообще гемор с этим, там стоит какой то блок со стороны салона его надо снимать, там миллион проводов, я не стал париться даже и порадовался что проводочки круглые. Получается что провода без защиты и не скрученные идут только внутри гофры что между дверью и салоном, с обоих сторон же от этого места они сплетены и обмотаны в черную тканевую изоленту очень хорошо. И зацеплены к штатным проводам на стяжки.



Затем припаиваем проводочки к динамикам, изолируем место припоя термоусадкой.

 

Прошу прощения. ))) Думал это большая I а это маленькая l. ))) Но раз зашли в ветку, помогите пожалуйста выше вопросы с фото НБТ. )))