E70 Большой расход дизеля на холостых и в пробках.

Мне полного бака хватает по городу примерно на 800км по пробкам езжу раз на раз! Светофоры и тд это как добрый вечер. Сбрасывал неделе 2 назад бк средняя щас в районе 30кмч расход 10.4

 

e70sd пишет 13,3л при скорости 27км/ч,кстати упал после отправления вихрей на покой,думаю был подсос,так как ссались маслом...

 

думается мне всетаки придется на новых форсунках подключить апарат с жижой винс ,потарахтеть и оставить на ночь , ,так как я два года на х3 3д ездил с расходом 14 ,потом помыл ,и расход стал 11 ,и не поднимался вообще .

 

Вопрос с расходом автор решил?

 

Добрый вечер, можешь ответить как и что было что такой расход полного бака дизеля еле хватало на 350 км. у меня такое же фигня 10го года е70 3д купил на новый год и не знаю где капать !!

 

подпишусь на тему. Все тоже самое. Расход в пробке 20 литров (замер по заправке, по компу 18 литров) . Потратил уже море сил и времени, результата нет.

 

В теме всё написано. Форсунки, компрессия, герметичность впуска, термостат, режим езды.

 

о спасибо... осталось только форсунки поменять))) остальное я уже ВСЁ поменял..

 

И компрессию сменил?

 

номер запчасти подскажешь?))))

 

Вообще лехко! столбик называется

 

очень интересно, но ничего не понятно.. .

Наступила весна и расход упал до 11 литров. Заморочился с активными жалюзями - вывод недогрев мотора при минусовой температуре.

 

Е70 3,0sd , пробег 252 000 , В городе, зимой получается проехать 520 км и с остатком топки на 10 км еду на заправку. Город полумиллионник, так что пробок можно сказать нет. Бортовик показывает устойчивые 13,5 литров , причем летом расклад такой же. Вихревые удалены, заменен вакуумный накопитель, машина в полном стоке , дпф на сопротивление проверен , турбина проверена - все работает, дует , масло не гонит.

У коллеги точь такая же машина с пробегом 300 000, но удален ДПФ, поставлен чип и отключен ЕГР и в городе в легкую 600 км на баке едет.
Вопрос: может ли реально удаление ДПФ/ЕГР и чиповка уменьшить расход горючки? Или причину всеж нужно искать в технических косяках?

 

Режим передвижения влияет прежде всего. Из тех. неисправностей, заметно влияющих на расход посмотрите термостат (какую температуру поддерживает) - это их болезнь, живут пару лет, потом раньше открываются и двигатель не прогревается до рабочей температуры. Остальное вы вряд ли заметите по расходу.

 

Спасибо! Один термостат уже менял 15 000 км назад. После этого, перед заменой цепей делал диагностику - показало что оба термостата открываются и работают. Второй термостат это там где ЕГР, я так понимаю?
Из ошибок была нерабочая заводская Вебаста, но я ей все равно не пользуюсь, т.к. морозов нет почти и включить дистанционно ее невозможно, сигнал с пульта не достреливает.. Думаю, это врядли влияет на расход.

 

да, термостат основной и термостат егр. Важно не просто факт открытия продиагностировать, а на какой температуре это происходит. 7й тест приборки показывает температуру ОЖ. По ней и будет понятно корректно работают термостаты или нет.

 

Доброго дня! Повышенный расход на М57 может быть связан с неисправностью свечей накала?

 

Свечи накала участвуют только при запуске авто, если не работает 1-2 свечи, то при минусовых температурах двигатель норм запускается но "троит", и плохо или совсем не запускается если большьше свечей не работает. Зимой всегда расход больше, особенно, если ещё и термостатам кирдык и двигатель не выходит на рабочую температуру

 

Не вводи людей в заблуждение. Свечи продолжают работать дальше по мере прогрева двигателя постепенно уменьшая накал.

 

Как один из вариантов, вопрос в том на сколько он повышенный?

 

По городу 17 литров сейчас

 

Если термостатам кирдык, комп покажет это?

 

Смотрите по температуре ОЖ, если термостатам кирдык, на трассе температура ОЖ падает. Да и в городе не прогревается до рабочей температуры. Рабочая температура у меня была 85-90 градусов. Смотреть температуру можно через сервисное меню либо через диагностически разъем различными OBD приблудами

 

покажет только если перегрев. Если недогрев не покажет - сам гляди... у меня было, что авто грелся не выше 84 при норме 87-90. Поменял термостат расход упал на литр... но это 2-литровый дизель.