Бокс на крышу - какой выбрать?

Бокс можно в аренду взять и попробовать.
Свой снимать и хранить где то надо. Я, например, в свой паркинг с боксом на крыше не заеду.
Пару раз брал в аренду THULE Motion XT XXL (он то ли 600, то ли 450 литров), гонял на дальняк. Всю поклажу убрал в него, в салоне разложил все три ряда. Удобно, конечно. Высота машины с таким боксом получилась 2,5 метра. Шумит ненавязчиво после 120, низкий гул есть. Поперечины туле wingbar, не шумят.

 

И желательно чтобы как пакеты были flexible

 

У меня нет режима прицеп (ну или я об этом не знаю). Фаркоп доустанавливал не оригинальный, вестфалиа.

 

У thule прикольные плоские сумки

 

Супер! У нас 4 одинаковых для бокса и одна «оперативная» как рюкзак, очень с башкой сделаны, теперь для всего используем.

 

Я сначала брал в аренду боксы, смотрел с каким удобно, первый год взял Thule Dynamic самый большой - не плохо, но он низкий и кроме лыж в него особо ничего не влезло (ну разве что часть одежды туда закинули).
Прокатился - понял что тема интересная, купил себе дуги и второй раз взял уже Motion максимальный. Там все поместилось, но была обратная сторона - у него реально аэродинамика похуже и при боковых порывах ветра машину дергало больше, чем обычно.
В итоге купил себе Thule Excellence. Катаю уже года 3 - проблем нет. Правда друг брал в Польшу съездить - на паркинге ободрал крышку - не влез... Но не лопнул, просто потертости.
Сам бокс ставлю на время поездки, дуги раньше по приезду снимал, уже наверное с год стоят на машине, гул от них есть, но не сильный и на больших скоростях.
Езжу с боксом не более 130, хотя бывало в Германии и разгонялся до 140 - больше не рискнул, в мануале написано, что не более 120 км/ч.
На данный момент уже не представляю езду без бокса на горнолыжку (на машине).
Сейчас рассматриваю к покупке Х7 - кто ездил с панорамой - открывается она с боксом? На Мерсе у меня хватает места, т.е. и бокс стоит и панораму можно открыть. Наверное от дуг зависит?
Да, напряжно смотрится, когда едешь на скорости, открываешь шторку панорамы и видишь, как сверху бокс прыгает от порывов ветра...

 

Тоже присматриваюсь к Thule Excellence
Нравится его дизайн в виде Х - очень гармонирует с нашими иксами
Ездил уже с таким боксом на ЛР - практически не шумит даже на больших скоростях. + достаточно вместительный
Вот не могу найти оригинальных поперечин на релинги для Х7

 

У меня Туарег с Экселенс входил на парковки, где потолок 2,1 метра, правда в самом низком положении пневмы...
Это как раз парковка в Праге, отель Ибис, когда заезжал туда - человек руками махал - типа с боксом не влезет!!!

 

Влазит хорошо, вылазит плохо. В Италии пришлось навес поднимать, чтобы из под него машину товарища извлечь.

 

В вашем случае на Х7 изготовителем предусмотрен лишь один вариант это составной комплект 775 и дуги 135см панорама им не мешает как и багажник ей.
Да и опять же в вашем случае (бокс Excellence) лучше обратить внимание именно на составной комплект, потому как дуги семейства Edge рассчитаны на максимальную нагрузку в 75кг, в то время как сам только бокс весит 28кг, так же большая полезная площадь даст возможность крепления дополнительных аксессуаров (крепление для велосипеда или лыж)
Можно конечно сделать и эдж, но это будет очень дорого

 

Что менабо, что тартл ересь полная
Если хотите качественную вещь - берите Thule. Мое хобби - я занимаюсь багажными системами Thule б/у и новыми. Почему только этой маркой, потому что вот уже более 6 лет этим увлечён и за это время не видел ни одного багажника Thule который был убит: либо косметика, либо деталь является расходником и ее легко можно заменить. Отличительная черта именно этой марки, это внимание к деталям, все металические элементы взаимодействующие с другим металлом - калёные, либо обработаны специальным защитным составом, практически исключена коррозия элементов. Анодированный состав заметно лучше по качеству, чем у подражателей.

Единственное кого ещё воспринимаю всерьёз это багажники Whispbar (которые являются самым тихим багажником в мире), но и тем далеко до качества Thule

Почему не Menabo? Качество исполнения хуже более дешевых аналогов, эти боксы серии Duo не стоят своих денег от слова совсем. Пластик и дубовый и тонкий одновременно. Планка закрывающая сам бокс, как и замковый механизм крепится всего в 2 точках, вместо положенных 3 (как и у более дешевых брендов), в результате чего мы имеем то что планка выдаёт посторонние звуки и в буквальном смысле звенит на неровностях. У меня был такой, брал на пробу.
Почему не Turtle? Багажник необходимо пилить (подгонять) под свой автомобиль, этого лично я никак не могу принять. Опять же про качество исполнения я не буду много говорить сама система заметно дешевле аналогичной у Thule.

Да, ни один производитель не даст вам возможности передвигаться с боксом выше 130км/ч, те же самые дорогие экселленс или вектор не исключение. Гружённый бокс на скорости выше «максимальной» не оторвёт, однако, он может лопнуть (пойти трещиной) сверху.

Под ваши хотелки отлично подойдёт бокс Thule Motion XL (он же 800), благо он перезапущен в выпуск в прошлом году и пока его можно купить по доступной цене. Про сам багажник на ваш автомобиль я писал постом выше.

Из прям совсем бюджетных боксов я могу выделить украинский Terra Drive, вот по прайсу ниже этих ребят лучше ничего не смотреть.

 

Долго искал информацию по поводу поперечин на релинги (багажник) и бокса на крышу X7
Оригинальный багажник ну совсем не устраивает (высота, дизайн и шум).
Бокс взял после примерки двух топовых линеек от Thule
1) Thule Excellence XT Black 611906 (470л)
2) Thule Vector L Black Metallic, черный 613701 (430л)
Обе примерки сфотографировал, вдруг кому интересно будет как выглядят на машине.
Остановил свой выбор на Бокс Thule Vector L 420л, хотя без примерки склонялся как раз к Excellence
Из плюсов моего выбора для себя это:

1. в первую очередь дизайн, с ним машина не превращается на мой взгляд в дачный вариант,
2. единый корпус в закрытом состоянии, вроде как тише, но это не точно,
3. лучше подсветка и видимость вещей в темное время суток за счет светлого исполнения внутреннего корпуса и двух светодиодных ламп,
4. новая система закрытия бокса (намного легче закрывается и фиксируется замок + ручки для закрывания.

Из минусов:

1. Цена,
2. Нет сетки и пластиковой защиты у носа внутри бокса

Ну и взял дополнительно к этому набору Подъемное устройство для бокса THULE MultiLift 572. Повесил в паркинге над машиной для комфортного хранения бокса + доп место под вещи в паркинге.

 

Отличный выбор, вектор практически во всем будет лучше Экса. По своему опыту сетка и пластиковая защита особой погоды не делают, был у меня до Excellence XT, обычный Excellence который лишён всего этого

 

добрый день!
Подскажите пожалуйста, в 2014 году взял багажник Volkswagen как на картинке, который перекочевал со мной теперь и на BMW X7 как Вы думаете, если взять рейлинги Thule WingBar Edge 9583B багажник к ним пристыкуется?

 

Судя по картинке бокс аналогичен модели Atlantis. Если у вас там крепёж типа краб, то да состыкуется, если крепёж в Т-паз, то зная любовь производителей сделать свою крепежку особенной - вероятнее всего придётся обточить болты, т.к. обычно они больше (толще, шире или длиннее)

 

если 2500 км надо проехать с ночевкой правда, багажник на фаркоп выдержит? не отвалится?

 

Так далеко не забирался. Но в Европе, на горнолыжках видел многих с такими приблудами

 

В четверг 16.07 планирую как раз на 2500 км вояж устроить. Проверим в деле бокс на фаркопе, М4 + горы + грунтовки. Напишу потом в ветку мини отчет.

 

есть еще вот такие поперечины симпатичные https://www.yakima.com/railbar

 

Итак.
Трасса 130-160 -норм. По приезду багажник ровненько держится на фаркопе.
Грунт и горы и не очень хорошие дороги Адыгеи-норм. Аккуратничал.
Пляжная коса в витязево- тоже хорошо. А вот БМВ не сдюжил песков. Благо были двумя экипажами.

 

Кто установил бокс? Какие рейки брали? У кого заказывали? Цель - бокс поставить литров на 500

 

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОКС THULE DYNAMIC M (800) ЧЕРНЫЙ 6128
http://www.formula-dorogi.ru/catalog/49/detail/9620/

КОМПЛЕКТ THULE WINGBAR EDGE BLACK ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РЕЙЛИНГАМИ L 9583B
http://www.formula-dorogi.ru/catalog/48/detail/17082/

• минимальное расстояние между рейлингами - 100 см.
• максимальное расстояние между рейлингами - 110 см.

КОМПЛЕКТ THULE WINGBAR EDGE BLACK ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РЕЙЛИНГАМИ XL 958XLB
http://www.formula-dorogi.ru/catalog/48/detail/17085/

• минимальное расстояние между рейлингами - 106 см.
• максимальное расстояние между рейлингами - 116 см.

Обратите внимание, что задняя планка немного короче передней. Поэтому вам нужны две разные планки из разных наборов. Обязательно надо отметить это в заказе. Можете замерить рулеткой. Рейлинги сужаются к задней части крыши.

Только что проехал около 1000км с таким набором. Всё отлично. Багажник я взял 320л. Но можно взять и больше.
Заказывал по предоплате. Доставили в регион за 4-5 дней. По акции мне подарили 4 фирменные сумки для бокса. Я ещё докупил чехол для хранения бокса.

 

Достаточно поперечин 9583, отлично становятся.
Нет никакой необходимости покупать 2 комплекта

 

Вернулся с путешествия
5000 км проехали итого. Багажник отличный.
есть минус в отличие от Вашего: при установленном боксе, дверь багажника не открыть. В моем случае это и не нужно, так как в машине все кресла разложены и багажник только для "ручной клади" которую можно достать\убрать из салона

UPD из минусов: ящик загораживает заднюю камеру плюс ящик не видно в боковые зеркала заднего вида плюс бортовая система отключает парктроники, когда видит подключение к проводке фаркопа, как следствие не чувствуются задние габариты при парковке. Совсем. Приходится высаживать штурмана, чтобы он регулировал парковку задним ходом.

 

Поперечины не плохие, качество хуже того же Thule, но они тише
Из ещё минусов стандартные крабы боксов на них не налезают, приходится рачком устанавливать.

 

Добрый вечер, кто нибудь попадал уже...?

 

это касается кустарных багажников, типа таких