Е72 bmw x6 hybrid

Подскажи где стоит этот модуль?

 

Всем доброго времени суток, иожет у кого есть модули на ввб, или подкажете где приобрести?

 

Заказывал из Польши. 72€ штука

 

Как можно заказать?

 

Можно контакты

 

.

 

Спасибо

 

Доброго времечка всем!
Понимаю, что для многих это кромольный вопрос, но если его рассмотреть хотя бы чисто гипотетически. Что если убрать гибридную установку и авто превратить "просто" в бензинку?
Понимаю что придётся менять много всего. Но в теории же это возможно? Кузов вроде один и тот же.
Может быть порассуждаем для будущих поколений?

 

Дружище, мне кажется, что твой вопрос из разряда: "Если бабушке приделать х...й она станет дедушкой". В теории же, это тоже возможно.
А по существу, заааачееееем это делать?

 

Есть вариант забрать машину без движка, которая стояла 3+ года.
Пэтаюсь понять, надо ли оно мне...

 

Думаю, не надо (если ещё и денег просят)
Если просто так отдают, то канеш забирай

 

Деньги смешные за 11 год.
Но минимум двигатель + батарея, + что ещё могло умереть за 3 года.

 

Какой там дрыгатель-то изначально стоял n63? А что дальше....., такой же геморный дрыгатель ставить или восстанавливать полностью гибридную систему? По мне, так что то, что это геморрой

 

Угусь. N63. Поэтому и думаю если взять N63 с навесным + бензиновую коробку, можно восстановить машинку "малой" кровью.

 

Кроилого приводит к попадалову

 

Не уверен, что так может получиться. Найди схему гибрида и посмотри как реализована схема, какие допузлы и где стоят. Возможно, что даже кузов или некоторые его элементы будут отличаться от обычной бензинки и просто коробас с геморным движком правильно поставить не получится

 

Да, и почитай про этот двигатель... оно тебе надо?

 

О какой сумме речь?если 500 - тогда можно брать. И это при условии что вся проводка с гибридной установкой и маховиком целая. Если нет,то тоже можно брать и в разбор ее пускать. Один капот на 80-100к потянет.
P.S. Восстановить сейчас 63й мотор это 700+. И то,если запчасти получится достать. А тут ещё и блок с головами купить и остальным….с удовольствием понаблюдал бы за восстановлением.
P.P.S. Про моторы «откапиталенные» с авито рекомендую забыть сразу,если хотите долго на нем ездить.

 

И небольшое и неприятное отвлечение от темы. Усиленные irox вкладыши сняты с производства. Выпускаются теперь под номером 338 и со стандартным покрытием. BMW закрыли дырку с надежными 63 моторами без клина

 

Взял за 340. Блок стоит на авто но снизу нащупал, что без колена. И не увидел коробки, кардана, выпуска. Есть небольшая надежда, что для чего-то сняли колено и коробку, а всё что сверху, стоит на месте. VIN машинки WBAFH21010LK42966

Планировал, что просто "понаблюдать" не получится. Вчера заезжал к вам в сервис, обсудили с Виталием, что в принципе её можно вскрыть, отдефектовать, и если она не сильно разграблена, то восстановить. Начиная от n63 без гибрида и заканчивая s63 с гибридом сверху.

 

Не, он вас дезинформировал. в чистом виде навесное s63 туда не поставить, потому как не встанет гибридная установка. а вот переделать ваш мотор и раздуть до уровня s63 и выше эт запросто. Но нельзя забывать что это все же гибрид, там от маховика он такие прилеты получает....для него классическая картина по износу вкладышей идет как раз не от шатунов, а по корням. в любом случае восстановить могу. ну или выкупить у вас авто
P.S. гибридную установку выдергивать....ну так себе удовольствие...половину авто придется по разборкам по проводке собирать. В любом случае это путь самурая. Мне нравится

 

Всем привет. Возобновлю тему с ошибками по Гибриду. И так: Переодически выскакивала ошибка привода. После закрытия машины на одну минуту, машина заводится и едет дальше. Ошибка по крутящему моменту и компрессору кондиционера. В один прекрасный момент утром машина не завелась, ошибка была по высоковольтной батарее на дисплее. Отдал в сервис, нашли сгоревший резистор в высоковольтной батарее (он уже стоял не оригинальный), при этом проверили все банки батареи, они в идеале. Поменяли на аналогичный резистор. А вот какой должен стоять оригинальный с каким сопротивлением кто нибудь знает? После этого ездил без каких либо проблем, но ошибка по приводу начала появляться вновь. Редко и непонятно с чем связана. Происходит в момент переключения с электро на бензин на маленькой скорости.

 

Здравствуте.
Ищу оранжевый блок который стоит в ВВБ или плату контроля из него. может есть у кого ? или фото этой платы ?

 

https://www.avito.ru/krasnoyarsk/za...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Здесь можно спросить блок, у него заказывал модули

 

Спасибо спрашивал там, продан

 

Всем привет, и вот меня настигла такая проблема, на х6 Гибрид, симптомы плюс минус как у всех.
При переключение с гибрида на ДВС машина останавливается и выдает ошибку по гибриду, диагностика выдает ошибки на скрине, блок HIM поменял ничего не изменилось. Почитал статью толком ничего конкретно не понял, может есть кто то кто вылечил это. И что такое блок HPC где он стоит и с чем его едят?

 

Всем привет! Я все же предлагаю сделать группу wats app владельцам е72 гибрида.
Если что номер 89622228801. Виктор пишите. Свяжемся надеюсь как то поможем друг другу.