BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Как-то так, в моренди по колесным почти также, мы считали от обратного, маховик - потери = колесные, как раз 21% выходит.

 

так маховик есть неизвестная величина в данном случае
да и можно колесные перевести в маховик,хотя это довольно условно,но маховик в колесные это уж слишком.
может поэтому и не выезжает из 10сек по прямой 100-200,потому что нет там 575

 

Ну да, 26% тогда выходит, но колесные в Алтехно всегда точно показывало, значит так оно и есть.

 

набрал Марату в Алтехно,говорит стенд сам рассчитывает моторные силы по выбегу.

 

Так и есть, делается выбег, где потери стенд определяет, а потом происходит замер. Коэффициенты на суперфлоу не ставят вручную, только если это кому-то выгодно или не умеют делать выбег.

 

Немного неверная математика 452 это 79% от 570 и разница составляет 21%, что вполне приемлемо для полного привода на обычном автомате.

 

Посмотрел тест от Давидыча, никто своё ведро за единицу скидывать не собирается?))

 

В комплект входит задняя банка и насадки (продаются отдельно).
Установка такого выхлопа на гарантию вообще никак не влияет.

 

9.150 окончательная, добавил еще модное ночное видение

 

4 сек до сотни в стоке - зачетно

 

Потестил вчера первую версию софта, по стенду вышло 670 лс и 900 нм, нужно еще работать с полкой в середине и с реакцией на дроссель, по мощности в пике, думаю сильно больше сделать не получиться, но во время замера на стенде было +34, по этому думаю в более прохладную погоду уже на текущей прошивке под 700 сил выдаст, это пока 98 бенз.

По динамике, 0-100 с ланча штампует за 3.6-3.7, с холостых 4.1-4.2, в стоке было 4.0 и 4.6 соответственно, 100-200 за 8.5-8.7, в стоке низкие 10, квотер 11.5-11.7, с выходом 195-197 км/ч, в стоке 12.2-12.3.

Пока такие цифры, фото РЛ и логи также присутствуют, позже мб выложу, в начале следующей недели будем еще работать над прошивкой, цель скинуть с 0-100 еще немного, 0.2 думаю реально, за счет середины, ибо ланч с 3 тыс., как раз в середине едет первую передачу, а там пока не все хорошо, ну и в прохладную погоду видимо реально ездить уже на ст2 квотер низкие 11 и 100-200 низкие 8, космос динамика против старого поколения и конкурентов в лице мл 63.

Напомню, что из модов только чип и приемки.

 

кстати, привода и задний редуктор еще никто не рвал на новых?

 

Вчера сделал с десяток ланчей, пока все живое
Но и на старых сразу не ломалось, нужно время, чтобы сказать, решена проблема или нет.

 

вот это я понимаю результат! средние 8, которые еще возможно превратить в низкие 8 это достойно

 

а с дропом не решалась проблема с приводами?

 

Говно эти ваши новые ХМ

 

48 минут бреда какого-то

 

Давидыч реально сошел с ума, у него паранойя и мания величия, что он спец в тачках, а по сути ошибки в ттх, как у среднестатистического автолюбителя, но точно не профи

я думаю всем понятно было почему сидушка ходуном ходит и кожа помялась)

 

смею предположить, что жирная жопа ее раскачала?

 

скажу, что с сидушками реальная беда у иксов, мне уже подушку по гарантии поменяли как раз из-за трещин, ниток и жеванности боковины

 

У меня мл63 был до этого, в профильной теме лучше спросить, но вроде ломалось хоть со сток подвеской, хоть с тюненой.

 

Собственно вот, чтобы не быть голословным:













Ходом лучше едет при ручных переключениях, если не фейлить, то всегда 8.5-8.7.
В середине следующей недели будут новые результаты, на обновленной версии софта.

 

такие показатели 0-100 и 100-200 это уровень близкий к рс7 и е63с 4матик, очень круто

 

может в первых партиях был какой брак? никто вроде не писал тут о такой проблеме

 

Наглядное сравнение выхлопов Race и Sport:

 

на Race наверное супер грубый звук, если еще пайпы и серединку махнуть)

 

е70/71 так раскочегарить надо ст.4

 

Race + пайпы безкат

 

Не громко?
На прогреве катализаторов жесть,наверное))

 

какие максимальные скидки дилер может дать ,в кризис