BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Тебе жа написали- бери что дают

 

Да не мне он писал, пусть себе оставит ))

 

Пусть хоть здесь тебе повезет ))

 

Спасибо дорогой)

 

А дилер не борисхоф случайно?
Пробег больно похож, возможно мою машину забрали

 

Здравствуйте подскажите задние пневбалоны на Ф86 одинаковые по характеристикам с ф16.Номера разные идут.Визуально отличий нет компресор одинаковый на этих моделях значит по давлению должно быть все так же.Хочу заменить попался хороший вариант но номер на них для ф16. В чем может быть отличие ???

 

Менял на своей, разные они.

 

Кто на каком масле ездит? Какой расход?

 

оригинал, расхода до 4-х тыс нет, потом меняю

 

Я недавно, поменял маслосъемные колпачки, результата ноль, масло liqui моly моlygеn 5w40
Вот и думаю может переходить на другое

 

Лей оригинал, покупай/меняй у ОД. Сейчас столько подделок. При частой замене 4/5 тыс, оригинал, вполне годное масло

 

У меня замена такая и есть, но только доливаю за этот период 2-3 литра, плюс машина на чипе, и езжу быстро
Зимой вообще не доливаю

 

я когда снял весь колхоз, машина ломаться перестала ) третий год только ТО делаю. Сколько я мучался с этим тюнингом и на Х6м на на М5. Сейчас езжу как нормальный человек, номер эвакуаторщика удалил (стучу по дереву) А так - это дело каждого

 

Два года на чипе езжу, и слава богу только масло меняю, больше нечего не беспокоит.

 

Продаю bmw X6m f86
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6_m/1125508396-b33c1555/
Для клуба скидка

 

Ребята подскажите как узнать какие форсунки стоят евро 5 или 6. F85 2015год. Америка сборка офф поставка для рф. В каталоге показывает и те и те форсунки типа доступны для этого двигателя

 

Всем здравствуйте!

 

На f85/86 идут только евро 6

 

Подскажите , в чем причина - ошибка привода?
Машина стояла месяца, но заводилась . Спустя месяц выехал, пишет ошибка привода. F85 2016 год. Машина на обкатке после замены вкладышей

 

Не знаю даже с чего начать! короче прикупил игрушку 2017 x5m (f85) (знал была проблема, не пугало) машина заводилась и ездила "без проблем", диагностика показала сгоревший клапан в цилиндре #7 а вскрытие ещё больше, в итоге 1 клапан сгоревший и 6 непригодных. решение было принято менять 7 клапанов и раз уж мотор был разобран то поменять и всё остальное как масляный насос шатуны кольца инжектора и многое другое. короче неделя бессонных ночей... всё обратно собрано.... движок в машине... и старт... и вот чудо.... первых три-четыре пуска машину травит .. пятый пуск работает ровно... код ошибки 130E21... На выходных буду искать проблему до того времени может кто-то посоветует куда копать к чему присмотреться очень не хочется снимать крышки клапанов. все запчасти оригинальные, дилерские.

спасибо

и извините если не там написал

 

Клапан ваноса помыть надо для начала.

 

сделаю еще раз... спасибо... все б/у запчасти которые были сняты были помыты и очищены перед установкой

 

AntonDevУчастник тусовки
Всех приветсвую. Собственно тема следующая. Бмв x6m f86. Отлично работающий мотор, но дымящий после простоя на холостых( колпачки умерли), разбираю для замены этих самых колпачков. Пробег 97, решаю махнуть и шатунные вкладыши и грм заодно. Все по сути прошло гладко и выемка мотора и замена всего, инструмент для фаз и замены колпачков без снятия голов был. Весь процесс занял 3 недели у меня.
И так мотор на месте, стартуем не заводится. Нет искры и топлива. Копали копали, пришли к выводу что сига пока была без аккума как то сошла с ума. Сига пандора. Пока приходил к этому выводу, в коробке из под пандоры обеаружил договор на цезарь сателит. Видимо и он там есть. И так нашли реле блокировки возле мозгов, сняли его. Тачка завелась. Но колбасит ее дико.словно несколько цилиндров не работает.
Вкрутил свечи старые, заведомо исправные, все тоже самое. Форсы пока мотор делался, местная контора почистила по еняла уплотнения и дала заключение, что они полностью исправные.
Начал думать, что то пошло с грм не так. Померил компрессию во всех 8 горшках по 14.
После того как мотор завелся ошибки вск стерлись и больше не появляются. Т.е его колбасит 10 минут к ряду, ошибок 0.
Куда копать, ума не приложу....

 

Всем добрый день ! Недавно стал обладателем F86 и столкнулся со следующим дискомфортом. На летней штатной резине Pilot SS 21 радиуса сильно чувствуется колейность, при перестроении по рядам машину бросает. Подскажите, если взять резину под штатные размеры 20 радиуса, удастся ли эту проблему уменьшить ? Ширина покрышек что 20х, что 21х идентичные по заводским размерам, поэтому нахожусь в раздумьях. Резину 20ю планирую брать PS 4

 

Попробуйте поменять передние шины на более мягкие Continental ContiSportContact 5P МО , они есть в Новосибирске.https://baza.drom.ru/novosibirsk/wheel/tire/shiny-285-35-r21-bu-116257979.htmlhttps://baza.drom.ru/novosibirsk/wheel/tire/shiny-285-35-r21-bu-116257979.html

 

Всем привет. Расход за 400км пишет 27.3 без наваливания, очень спокойная езда по городу, средняя скорость 16кмч(дикие пробки в основном)

Ранее на форуме видел что люди писали что это из-за форсунок может быть. Но у меня 41000км пробега. С другой стороны, у меня и обороты тоже подёргиваются что может также служить причиной. На драйв2 вот ещё загрузил холодный впуск
https://www.drive2.ru/l/706680863257004239/

 

И сразу вопрос наперёд, стоит ли покупать obd адаптер и самостоятельно что-то проверять? или бесполезно и только на сервисе можно будет найти проблему

думаю свечи поменять на бошевские 0242145541
или лучше bmw oem искать?