BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Вопрос в том, что я лично с несколькими ОД говорил. Все утверждают, что это невозможно.
Может это не гарантия, а страховка. Тогда понятно.

 

3 года базовая, еще 2 года на ключевые узлы: двигатель, коробка и т.д., но на самом деле можно значительно больше вещей согласовать, просто нужен человек, который поможет с оформлением. Покупателю предоставлю явки/пароли.

Автомобиль, при этом, перед завершением базовой гарантии проверили досконально и поменяли всё, что даже в теории может подойти в будущем.

 

Теперь понял. спасибо.

 

А вот так похоже будет выглядеть бампер на новом XM

https://www.facebook.com/video.php?v=466437287279106

 

Лучше бы показали уже новые ХМ.

 

И задний

 

Вопрос владельцам :
Смотрю на F86 , но часто езжу по трассе , пробег за год 30-35 т.км.
Кто нибудь катает по трассе на них ?
Как с надежностью в дальних поездках.
Авто планируется новый.

 

На 86-й не смотрю ,езжу на 85-м ,иногда по трассе пробег не больше 20-25 за год, один раз даже проехал 600 км за раз и ничего не сломалось, ттт, АВТО брал не новым.

 

Я проехал на своём ф86 за 2.5 года 73 тыс км. Из них 60т дальняк по Европе. В один присест 1.5 тыс км без проблем. Стулья удобные, машина комфортная, вентиляция сидений отлично помогает не потеть, ещё бы массаж, цены бы не было)
Машину брал новую с салона, за 73 тыс были только ТО и 2 раза меняли нижние рычаги в передней подвеске по гарантии. Масла не жрет от слова совсем)
Ну и расход если ехать активно по автобанам 180-270 в районе 17.5, если ехать 130-180 13.3-14.5 ,ну и в эконом режиме 100-150 но плавно и без рывков ,спокойно влазил в 10-10.4 литра.

 

У меня сейчас из 64 пробега около 40 трассы , командировки бывают по 2-3т.км. за неделю , но дороги России , а не Европы, вот и думаю над М(мечтой) . Если возьму , то режим эксплуатации не поменяется. Вот интересно не будет ли гемора)))

 

Я так понимаю, что тут как повезет... рычаги слабое место в этой будке. В остальном достаточно надежный, комфортный и быстрый авто.

 

Рычаги это мелочи жизни

 

Какие симптомы по этим рычагам?

 

Фантастика!

 

Мне кажется, что эта машина не подходит для эксплуатации в дальних поездках по России. Дороги у нас оставляют желать лучшего, да и бензин 100-ый в дали от крупных мегаполисов не всегда есть. Для такой задачи идеальная машина Тойота 200ка или Лексус большой, а вот на родном стадионе по выходным, Ф85-86 идеально подходят для "завоевывания господства на дороге" )))
...я бы два раза подумал, нужно оно тебе или нет.... советую поговорить в "живую" с реальными пользователя этих аппаратом.

 

Фантастический расход!!!!
Я конечно по Европам на своей не катался возможно там керосин и сопротивление воздуха другое, но по Москве у меня расход 22-25. И это при условии, что у нас тут вообще гонять негде, одни камеры и пробки((((
Про вентиляцию не соглашусь, на мой вкус она шумная и слабая в сравнении например с мерседесовской.
У меня масло не есть, но только по тому, что я его меняю раз в 5 т. км., сосед по стоянке ТО делает раз 10 т.км. и доливает 1 литр стабильно.

 

Есть фото и видео подтверждение данного расхода)
Расход очень сильно зависит от манеры езды. В Киеве у нас много пробок и когда надо при этом очень быстро попасть с точки а в точку б, расход легко переваливает за 30л))
В Европе и бенз лучше и поток едет ровно, поэтому нет обгонов с тапкой в пол.

 

На неровностях небольшой стук, как буд то рейка стучит. И на лежачих полицейских при разгрузке амортизаторов и подвески , появляется характерный стук

 

мейби. я не ставлю под сомнение твои слова, я просто поделился собственными наблюдениями.

 

У меня расход в Москва/МО редко переваливает за 21, а так стабильно 17-18! Расход измеряю от заправки до заправки.

 

Тойота и Лексус - это бесполезные холодильники, и на трассе на них вообще делать нех.....
мысль остаётся оставить G30 для трассы и взять f86 для города.

 

Для трассы можно взять дизелька х5/6 50д на проф подвеске.

 

Ну х его знает.....видать подтекает бак с горючкой у меня)))))

 

Согласен. отличный вариант. 50Мd аппарат просто бомба, владел им три года, нареканий 0. (ну не 0, но так по мелочи)

 

... но Ф85/6 намного фановей

 

Парни, всем привет. Езжу на f86 с 2015 года. За все время пробег 36т. За последние полтора года 4500. Машина стояла все лето, был в Европе на другой. Несколько дней назад заметил что машина присела на задние колёса. Звоню знакомому мастеру из Автдома. Говорит, срочно приезжай. При осмотре не нашли утечку, но порекомендовали замену пневмобаллонов. Что скажете?

 

Полный сток

 

Да, забыл сказать, что при запуске двигателя все встало на место и не опускается

 

По расходу подтверждаю , все цифры бьют в десятку, за 8 000 пробега ни грамма масла , по дорогам Европы на Ф85 одно удовольствие , даже Ф15 50Д с проф подвеской не может сравниться с эмкой , разные это машины, от слова совсем
На 50Д откатал три года и 93 тысячи привез

 

Недавно отторжаживался резко с 250 до 110 не прям в пол но достаточно интенсивно и в конце торможения где-то между 140 и 110 когда додавливал тормоз был гул непонятный как будто ступичные помирают. Позже у инструктора М-школы бмв спрашивал он сказал что тормоза должны спокойно держать пару торможений с максималки . Потом тормозил с обычных скоростей вроде нормально. Ещё заметил что когда на разметку термопластовскую одним передний колесом наезжаешь РУЛЬ начинает подергивать, у всех так? Колёса 21^