BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Там еще салон какой-нибудь Aragon? Зачем же такую красоту так наглухо тонировать? Если для безопасности, то можно просто прозрачную бронепленку на стекла натянуть. А так сами себя и окружающих лишаете возможности посмаковать комбинацию цветов.

 

Да.... лютые у вас там сотрудники. Когда последний раз у вас был в гостях, меня до глубины души поразила просьба водителя к пассажирам на заднем сиденье пристегнуться. В каждом регионе видимо своих порядки, вот в Москве за ремни вообще не трогают как пример.

 

Юридически легкий вариант беззакония с твоей стороны и со стороны сотрудника кто выписывает требование понятен, но я говорил о другом. На той стороне тоже человек-исполнитель, будет установка всех повторных в суд и что тогда делать? А там как на зло у судьи плохое настроение и все..... приехали, обжаловать придется только после отсидки. Это конечно все крайности, но вполне реальные на мой взгляд вещи.

 

Други, неужели никто?

 

А зачем он на XM? Увеличение скорости в России ничего не даст, а обучение стоит заметно дешевле отдельно. Больше же там ничего нет.

 

Насколько я понимаю, это цена за курс в Германии, включая питание и проживание.

 

Буду знать, спасибо. Но тогда, исходя из того, что XM не совсем уж спорткар (слишком тяжелый), и гонять на нем по треку практически никто не будет, то этот пакет покупателям XM малоинтересен. Для владельцев проще взять какой нибудь локальный зимний курс, буде больше толка и заметно дешевле.

А по курсам вообще нужно смотреть. Не знаю качество курсов BMW. Уверен в отличном уровне курсов Porsche например, так как проходил один сам и многие знакомые, там шикарные тренера и все на высшем уровне. А вот про BMW ничего особенно не слышал. Нужно смотреть, на каких трассах они проходят, кто инструкторы, сколько времени идут курсы. С другой стороны, 250 тыс. руб. \ 3300 евро - это 30 кругов на M235 по Нюрбургрингу с русским инстуктором, это довольно много и очень продуктивно, нужно с этим сравнивать. Или Сочи автодром еще есть, близко, хорошая инфраструктура, не нужно тратиться на дорогу и можно заодно покататься в горах.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6_m/1082544824-adc6f/?page_from=edit-page

 

Принимайте в ряды!
Первая эмка, надеюсь оправдает все ожидания и финансовые расходы
Ещё едет автовозом с Ростова. В предвкушении

 

Керамику есть смысл на дилере сделать ? Или везти в Детейлинг ? Впервые сталкиваюсь.

 

Мои поздравления!) Я к ней приценивался, на той неделе, на след день позвонил, говорит забрали!)
Напишите в личку сколько в итоге встала если не секрет.

 

Огонь! Завидую твоим ощущениям

 

Лучше в детейлинг

 

Поздравляю! Напиши когда колодки начнут скрипеть)

 

Спасибо за поздравления
Ни один вечер потратил, чтобы изучить 200 страниц этой темы! Но оно того стоило, многого узнал, в том числе информацию про колодки. Несколько чел отписывались в теме, что у них не скрипели, надеюсь мой случай тоже исключение!

 

Кстати, кто что думает, машина пойдёт автовозом, в чехле везти или не заморачиваться ? Завтра погрузка, у дилера чехлов нет, думаю покупать или не стоит... цена вопроса смешная, вопрос эффективности

 

Если смешная я бы взял, я так понимаю не 100 км ехать?

 

Если чехол плотный и не будет от ветра колыхаться только, если будет колыхаться, то сделает только хуже, будет много потёртостей. Я всегда вожу без чехла. Ну или пару раз пользовался крытым эвакуатором.

 

Больше 4000км...

 

Да уж , поедет баварец в сибирь морозится))

 

Да. Машина куплена в Сибирь

Ещё вопрос. У дилера зиму покупать не стал, т.к. цена заоблачная. По стилям дисков вообще не разбираюсь. Подскажите какие можно взять стили для зимы -30, снега много, дороги прям не идеальные. Размер наверное 19-20 макс.

 

19-х нет вроде для них. Бери что нравится и подходит по параметрам)

 

У меня товарищ на все машины на зиму берет диски с мин возможным радиусом и ставит резину с макс возможным профилем тк часто мотается по плохим дорогам.

 

Поздравляю с покупкой
Я на 21ых езжу в 500км от вас, уже 3ю зиму - резина Тойо шиповання ) дороги такие же, все ок.
В итоге можно просто докупить зимнюю резину к 21ым колесам или взять разноширокие 20ые диски которые в оригинале идут или одноширокие 20ые с такой шириной колес сзади как и спереди.
Чехол не одевай, машину затрешь, вместо керамики посоветовал бы пленку, которая реально спасает в отличие от керамики (по крайней мере передние крылья, все двери, пороги, и задний бампер с расширителями крыльев - иначе пескоструем просто превратит в кашу ваше лакокрасочное покрытие из-за широких колес, другой выход брызговики - но тут уже дело вкуса, мне не нравится) Капот, и вся передняя часть автомобиля также являются сборщиком сколов от камней от впереди идущих авто.
Колодки однозначно будут скрипеть ) примите это как факт

 

Там выбор небольшой 19 не налезут, минимум 20. Бери 611 стиль и не парься, вот такие

 

Привет всем, кто нибудь продает x5m?

 

У них в Барнауле снега сильно больше чем у нас в Москвабаде, пирелли не самая лучшая резина для снега и льда, я бы два раза подумал и купил что-нить поэффективнее.
Я за городом пару раз застревал на них, а по льду с укатанным снегом вообще швах на ней.
Но для городской зимы резина отличная, несколько сезонов эксплуатирую.

 

Я больше про диски говорил, ссылку на комплект скорее для визуализации бросил. Резина средняя, факт, хотя по Москве и чистому Подмосковью хватает. Хакка R2 и R3 мне больше нравятся.

 

Согласен 100%.

 

А вам все равно в какой будке? Я смотрю просто вы и е70 и f85 спрашиваете