BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Пульт в целофане немного не то. Больше похоже, стекло на айфон.
За 20 тыщ более менее езды, радикам тренда обычно.

 

Ты на Дакаре катаешь?)

 

Нет серьёзный,может даже на скейте

 

Я на ф16 сетки ставил сразу, за два года соты радиатора как с завода. И да один воробей на сетке застрял

 

Может дрозд ?

 

Прекрасно спасает, диаметр ячейки где-то 0,8 см, ещё спасает от слепней и майских жуков- один раз попал в облако из них

 

Орнитологи сказали воробей

 

))))

 

40т пробег, с радиками все хорошо, режим город-трасса, снимал два раза, чистил

 

А сетки вашпе сколько людей поставило, из форумчан?

 

А зачем вообще этот колхоз, уменьшающий давление воздушного потока? Радиаторы мыть в целом не так сложно, можно делать это со снятием, при ТО с заменой антифриза...

 

Господа, а Pirelli Scorpion Winter из оригинальных комплектов зимней 20" резины полная шляпа? Нет нигде русских тестов на них, что это вообще за резина? Спасибо!

 

Вообщем сам ОД не рекомендовал ставить сетки))

 

По моему опыту могу сказать, что шины нормальные, если катаешься в основном по городу проблем не будет, эксплуатирую уже несколько комплектов, нареканий нет, если планируешь часто за город выдвигаться подумай о чем-то другом.

 

С загородом совсем плоховато у неё?

 

Спасибо! Нашел тесты западные, говорят, что лучше, чем Yokohama V905, на наней здесь ездят вроде. Но это тоже еврозимняя резина вроде. Смущает ситуация, когда навалит снега, не успеют убрать и раскатают в гололед.

 

Где то в этой ветке натыкался на совет покупать резину в koleso-piter, заказал у них комплект зимы на новый Х3 что купил жене. В итоге передняя пришла производства 4917, а зад 0315!!! Причём трижды говорил что бы проверили и старое не везли. Сам я из Краснодара. На мою претензию чтобы обменяли или вернули деньги предложили 2₽ компенсации) после 3ёх дней звонков и отправки письменной претензии, со мной связался руководитель, прикинулся дурачком что не в курсе был этой ситуации. Сказал что нашли конец 16г производства и обменяют на них. Посоветовать эту организацию не могу) будьте аккуратнее

 

Когда забирал последний раз авто, спрашивал у ОД про установку сеток. Получил расплывчатый ответ в духе "не советуем, настоятельно..." узнавать что это значит не стал, прислушался. Но с другой стороны, они сами их при желании хозяина устанавливают...
Для себя решил, что в городе не очень они нужны, лучше чаще менять жидкости и мыть радиаторы. По своему опыту могу сказать, что городская эксплуатация без сеток к серьезным повреждениям радиаторов от летящего мусора не приводит. А вот от грязи сетки точно не спасают,
жаль не сфотографировал, после снятия был удивлен количеству грязи между ними на машине с сетками.

 

Да они хоть надувной писюн на крышу установят, лишь бы платили...

Вы предоплатили их что ли? Я всегда говорю, чтобы резину привозили свежую, либо поедут ... обратно со своей резиной...

У знакомого Porsche 911, там вся морда в открытых радиаторах, висят прямо у земли. Пробег уже к 60 тыс. и все с ними в порядке. Где нибудь в регионах с гравием на дорогах сетки возможно и нужны, а в городе вообще смысла нет имхо.

 

Ну не знаю.... ну сколько дней зимы в Москве такие дороги? Последние годы кашеболото сплошное. Лично меня резина устраивает, мне хватает за глаза.
Правда был случай, пару лет назад поехал к приятелю зимой на дачу и там был спуск лихой и я по утру на него заехать на этой резине не смог с нескольких раз, пришлось разгоняться и сходу горку брать. Прямо скажу занятие не из приятных, дорога узкая и с канавой по краям.....
Но это за городом было, в Москве со мной такое не случалось... )))

 

Эттт даааа.... согласен. Дикий оскал капитализма.

 

Вот чисто городская эксплуатация. Конечно, у нас в дерёвне есть деревья. В Москвамабаде с его бетоном и пробками, это, наверное, не так актуально. У нас ОД рекомендует ставить. Не было бы сеток, эти листья пролезли бы в пирог радиаторов. А с пухом в июне еще веселей ситуация.

 

Тут спору нет, у вас в деревне конечно нужны сетки...тучи мух и жуков, разбросанный помет коров и коз на дороге и другие невзгоды.... И сетку лучше использовать рабицу мелкоячеистую на весь кузов сразу! У нас тут другая картина, перед автомобилем бегут специально обученные люди и веником разгоняют листву. Москвабад....однако.

А если серьезно, конечно сетки задерживают мусор в определенной фракции и это плюс, НО от загрязнения радиаторов мне не помогли, когда радиаторы сняли грязи там было очень много. Это я к тому, что чистить их все равно придется. И если учитывать ВОЗМОЖНОСТЬ отрицательного влияния на тепловые характеристики двигателя и не брать в расчет загородную эксплуатацию, где гравий реально может делать радиатор ровным...зачем они нужны? Я отказался от этой идеи, но каждый сам выбирает нужно оно или нет....

 

Естественно. Сетка не панацея от ежегодной чистки радиаторов. Но с ней они во первых, не так сильно загрязняются, а во вторых, не загибает соты радиатора камнями.

 

Мне кажется я об этом чуть ранее сказал, конечно когда на значительной скорости впереди идущий автомобиль разбрасывает мелкий и средний по фракции камень, вероятность повреждения радиатора есть и она высокая, как и лакокрасочного покрытия, остекления и других элементов автомобиля. И если собственник хочет сохранить радиатор в состоянии максимально приближенном к заводскому то сетки конечно помогут в этом процессе. В остальном ЛИЧНО МНЕ кажется что большого смысла в сетках нет. Кто-то из парней дал очень удачное сравнение с ДУ от ТВ, который упаковывался в пакетик... тоже ведь защита)))
Мы с тобой об одном и том же говорим, просто с разных точек зрения.

 

Да. И когда их моют, мне нравится смотреть на девственные соты радиатора. А не на загнутый кусок г. И не забывай про пух. Его реально неплохо отфильтровывает.

 

"девственные соты" )))

 

Подскажите как сделать что бы при пуске всегда оставался тот режим М1 или М2 который был перед тем как заглушили мотор, а не Comfort?

 

В Питере многие ставят комплекты шипованные от F15/16

 

19"? Там же вылет другой?